[Gelöst] Startet nicht nach Motortausch | OPEL VIVARO A Bus

Question

OPEL VIVARO A Bus (X83): Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem Vivaro.
Nach kapitalen Motorschaden anderen Motor eingebaut.

Alles wieder angeschlossen,
Motor dreht (aber nur überbrückt)
Null Fehler im Speicher aber Werkstattschlüssel und Stop leuchtet.
Auslesen gerät Icarsoft und Hella Gutmann bei beiden Null Fehler.
Im Getriebedisplay sollte ein A oder M stehen für Automatik oder Manuelles schalten, das ist nicht da.
Neutral geht nur rein mit Trick 17.
Sollte beim Starten eigentlich alleine auf neutral springen... Tut es nicht.
Schalten selbst geht, 1 bis 6 und Rückwärts geht nur neutral und zwischen A und M kann ich nicht wählen. 

Danke schon mal im voraus.

MfG Jonny

Accepted Answer

Übeltäter gefunden.
Dadurch war keine richtige Bedienung möglich und kein sauberes Signal da.

Answer

Wurden auch alle Steuergeräte auf den neuen Motor getrimmt (angelernt)?

Answer

Wurde der Motorkabelbaum mit getauscht oder ist der originale wieder verwendet worden?

Answer

Wurde das Motorsteuergerät mit ausgetauscht oder ist es das alte? Vermutlich fehlt die Kommunikation zwischen den Steuergeräten.
Wenn Werkstattschlüssel und Stop im Display stehen, dann sind auch Fehlercodes vorhanden. Deshalb ist sehr seltsam, dass nichts angezeigt wird. 
Das Motorsteuergerät benötigt die Information der Getriebestellung P oder manchmal auch N zur Freigabe des Starters. Wie sah der Fremdstartversuch aus? Direkt auf den Starter und somit Relais umgangen?

Answer

Das ist das alte 
Direkt auf Starter, da dreht er, aber startet nicht

Answer

Hast du auch das Getriebesteuergerät ausgelesen oder nur das Motorsteuergerät?

Answer

Originale ist drin

Answer

Da sind auch Null Fehler

Answer

Komplette Verkabelung noch mal ganz genau prüfen.
Wenn er vorher lief, jetzt aber nicht mehr....
Stecker alle und auch richtig verrastet?
Parameter Ausgelesen zu KW, NW, AGR, LMM, Raildruck.....?

Answer

Dann fehlt die Information vom Getriebe. Und der Start wird nicht freigegeben. 
Also keine Freigabe von Starterrelais, Treibstoff usw. Bei direktem Test auf den Starter ist nur bewiesen dass er mechanisch dreht.

Answer

Sind alle Stecker am Getriebe richtig gesteckt? Alle Masseverbindungen fest?

Answer

Alles kann nicht sein. Da würde wenigstens de Anlasser drehen, außer er wird blockiert und nicht freigegeben.

Answer

Das macht ohne Probleme

Answer

Werde den kabelbaum noch noch mal runter machen 
Komplett

Answer

Ja ist nur ein großer und das masseband 
Die ich auch extra Blank gemacht habe

Answer

Mein Kumpel und ich sind so ziemlich am Ende unseres lateins 
Das ist das erste mal das wir so probleme haben

Answer

Alles original

Answer

Keine Fehler außer Spannung zu niedrig

Answer

Hört sich alles nach Wegfahrsperre an .

Answer

Aber auf N startet der auch nicht .
Stell mal auf P .

Answer

Wegfahrsperre geht

Answer

Das ist ein Halbautomatik 
Quasi normales getriebe mit einem schaltroboter drauf 
Der hat das p nicht 
Der hat nur 
+ hoch 
- runter 
Nach rechts A/M für Automatik und Manuelles schalten 
Links N
Links runter R
Neutral geht nur mit Trick 17 rein 
Und A/M kann ich auch nicht Wählen

Answer

Was verhindert den Anlasser? Früher waR da nichts dazwischen. Heute ist das ne ganze Elektronik. Was könnte die jucken. Mir fällt da der Lupo 3l ein. Der sieht alles vom Getriebe bis zur getretenen bremse.....

Answer

Kannst du am Getriebe Manuel auf neutral stellen. Wenn das funktioniert, schalte auf N und klemme die Batterie für eine halbe Stunde ab. Wenn man bei eingelegtem Gang die Batterie abklemmt, kommt das Getriebe durcheinander und kann nicht mehr in N geschaltet werden. Solange das Getriebe nicht auf N steht, wird der Anlasser gesperrt.

Answer

Schon probiert 
Da endert sich nichts

Answer

Hab ein tip bekommen 
Das es am Joystick liegen könnte 
Dem gehe ich heute mal nach

Answer

Übeltäter gefunden

Answer

Ja richtig. 
Sorry habe ich nicht geblickt

Startet nicht nach Motortausch | OPEL VIVARO A Bus

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