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Peter Beischler 1vor 1 Std
Ungelöst
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Gang/Leistungsverlust während der Fahrt | AUDI A3 Sportback

Hallo zusammen, bei meinem Audi A3 Sportback 2.0 TDI Quattro, Baujahr 2014 mit 184 PS und 260.000 km, fällt mir seit ein paar Wochen etwas auf. Wenn der Motor warm ist und ich im Teillastbereich fahre, so um die 80 km/h im 6. Gang bei etwa 1400 Umdrehungen, bricht die Drehzahl manchmal ein. Er verliert dann den Gang und ruckelt stark. Das passiert auch, wenn ich im Stadtverkehr an der Ampel stehe und vom Bremse aufs Gaspedal gehe. Er fährt kurz an, die Drehzahl bricht ein, aber er fängt sich dann direkt wieder und beschleunigt normal. Danke euch.
Bereits überprüft
Ich hatte mein Fahrzeug bzgl. des beschriebenen Fehlers in einer freien Werkstatt. Diese sind das Fahrzeug ca 100km Probe gefahren und haben alle Fehlerspeicher ausgelesen, konnten den Fehler jedoch nicht feststellen. Des Weiteren gab es auch keinen Fehlerspeichereintrag.
Motor
Getriebe
Elektrik

AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (44176)

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MANN-FILTER Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (H 6003 z)

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MANN-FILTER Kraftstofffilter (PU 8028)

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MANN-FILTER Kraftstofffilter (PU 8014)

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Mehr Produkte für A3 Sportback (8VA, 8VF)

3 Antworten
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Carsten Heinzevor 17 Min
Evtl AGR Ventil, dahingehend mal prüfen Kraftstofffilter wechseln. Kraftstoffpumenrelais prüfen. Automatikgetriebe? Kommt es vllt daher, dass er nicht hochschaltet, Schlupf hat? Getriebeölwechsel/Spülung machen lassen.
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Marcel Mvor 10 Min
Mögliche Ursachen: - Abgasrückführungsventil "AGR Ventil" verkokt oder hängt offen zeitweise fehlerhaft oder defekt - Drosselklappe Prüfen ggf sauber machen oder fehlerhaft oder defekt - Drosselklappen Poti Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Saugrohrdrucksensor "MAP Sensor" Prüfen ggf fehlerhafte Werte
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Peter Beischler 1vor 1 Min
Vielen Dank für deine Rückmeldung! Kraftstofffilter wurde erst vor Kurzem gewechselt, den würde ich fast ausschließen. Aber das Pumpenrelais, AGR Ventil werde ich prüfen lassen. Er hat nen S-Tronic Automatikgetriebe. Das schaltet grundsätzlich die Gänge normal ohne ruckeln durch. Das einzige was mir auffällt, dass er gefühlt relativ spät runterschaltet, wenn ich z.B. vom Gas gehe und ich ihn einfach ausrollen lasse. Achso da sollte ich vielleicht dazu sagen, dass das Drive Select auf „Auto“ steht. Kann sowas auch von einem gesättigtem Dieselpartikelfilter kommen? Achebeladung bei 70g von maximal 80g? Ich kann ansonsten gerne auch zeitnah noch ein Video hochladen.
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Kommentare
Gelöst
Kupplungspedal ist müde 😅
Servus liebe Community! und zwar ist der Audi A3 meiner Freundin bisschen krank. Vor ein paar Wochen ist die Kupplung auf der Autobahnabfahrt verspätet zurück gekommen. Vor ca. 10 Tagen ist es passiert, dass das Kupplungspedal unten geblieben ist. Jetzt stand das Auto seit ner Woche. Heute beim Einsteigen habe ich diese Video gemacht. Auf dem Weg zur Halle ist sogar das Pedal zurück gekommen aber die Kupplung ist gerutscht. Dann bei erneutem auf die Kupplung gehen (da war das Pedal steinhart) hat die Kupplung normal geschlossen. Was meint ihr? Kupplungsgeber oder gar die Druckplatte etc.? Der Wagen hat erst 55117Km. Da ist die Kupplung sicher nicht durch. Und meine Freundin fährt in einer Rennserie. Sie kann definitiv Autofahren 😅 Danke!
Getriebe
Xenofon D. 07.01.25

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