Steht etwas im Fehlerspeicher?

Aktuell weiß ich es noch nicht. Davor waren Meldungen drin, dass die Positionen der Dämpfer unplausibel waren. Die Positionsgeber wurden aber auch schon erneuert.

Wurden diese auch angelernt falls nötig?

Ja, das Fahrwerk wurde entsprechend kalibriert. Als das Steuergerät erneuert wurde, wurde dies nochmal gemacht.

Ich habe gerade ein neues Symptom entdeckt: Ich habe gerade die Sicherungen kontrolliert, diese waren in Ordnung. Aber nachdem diese wieder reingesteckt habe, funktioniert das ENR vorerst wieder. Hat jmd eine Idee warum das ENR scheinbar "einschläft" und dann nur durch einen Reset wieder aufwacht?

Eventuell hat es sich einfach aufgehangen. Jetzt hast du es Strom los gemacht und somit resetet.

Möglich ist es. Bleibt die Frage warum es sich aufhängt. Bei mir im Bekanntenkreis gibt es diverse Vianos mit ENR, aber von denen keiner das Problem...

Hallo bin Neuling hier und möchte mich kurz vorstellen. Mein Name ist Florian, 37 Jahre, Raum Koblenz. Bin selbständig mit einer kleinen KFZ Werkstatt. Ich fahre auch einen Viano 639 3.0CDI exklusiv, länger Radstand mit Luftfahrwerk hinten . Zu meinem Problem: Meine Dämpfung hinten ist gefühlt bei jeder Fahrt anders. Manchmal ist es so schlimm das ich meinen sitz gefühlt umstellen muss weil das Fahrzeug sich hinten hebt. Mich begleiten die Symptome schon ab auf des Fahrzeuges. Angefangen hat es wohl mit dem Tausch der Luftfedern hinten. In meinen Augen fährt das Auto allgemein nicht wie es sollte. Teilweise anstrengen und unsicher, teilweise mal gefühlt normal. Ich hab manchmal das Gefühl es überträgt sich auf alles Getriebe (Automatik) Da ich dachte ich kenne mich aus habe ich mich mal angefangen damit auseinander zu setzen 🙈 Oh man... Ich hab selber die Möglichkeit mit xentry zu kalibrieren und Einstellungen zu machen. Ich weiß auch das die Kalibrierung im Entwickler Modus gemacht werden muss. Auch habe ich was vom Neigungswinkel usw. Gelesen..... Ich komme da einfach nicht weiter. Ich habe den Wagen schon in paar befreundeten Werkstätten gehabt aber auch das ohne den gewünschten Erfolg. Bei Mercedes war aber da hatte man eher kein Bock auf sowas. Der Wagen ist ja schon älter, keine original Bereifung usw. Lächerlich. Eigentlich gefällt mir der Wagen und ich wäre bereit auch was zu investieren (zb falls doch auch was am Getriebe ist oder so.) Ich bin fest davon überzeugt das die Einstellungen flasch sind und falsch kalibriert ist. Folglich ist das Auto mehrfach falsch vermessen. Mittlerweile bin ich an einen Punkt wo ich nicht mehr weiter weiß. Vielleicht eher auf Feder umrüsten? Oder doch verkaufen was ich eigentlich nicht unbedingt möchte. Jedenfalls nervt es extrem und ich fahr dadurch nur wenig mit dem schöne Bus 🫤 Ich suche auf dem Weg jemanden oder eher einen Experten auf oder in dem Gebiet. Vielleicht gibt es ja jemanden im Raum Koblenz der mir helfen kann? Oder einen Tipp wie eine Werkstatt in der Nähe, die auf so Fahrzeuge spezialisiert sind und sich auskennen. Bin für alles offen. Danke dir euere Zeit. Liebe Grüße