[Aktiv] Leistungsabfall bei wärmerer Außentemperatur | OPEL VIVARO A Bus

Question

OPEL VIVARO A Bus (X83): Hallo zusammen,
je wärmer die Außentemperatur ist desto träger bzw. langsamer ist die Gas-Annahme. 
Also bei Miunsgraden ist alles super und er zieht sauber durch und je wärmer es draußen wird desto schlechter beschleunigt er. 
Die Gas-Annahme wird dann immer schlechter und verliert deutlich an Leistung. 
Ich war schon drei Werkstätten und auch bei Opel und niemand kann die Ursache dafür finden.

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Bei Kalter Luft ist deine Kompression Höher, da die Luft Dichter ist als wenn die Warm ist, villeicht ist das das was du jetzt Merkst.

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Mehr Infos....
Vor allem zum Fahrzeug......

Was wurde schon alles geprüft?
Soll/Ist Vergleich LMM, AGR, Ladadruck, Raildruck.....
Werte des Differenzdruck im DPF?
Russ- und Aschemenge?

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Oh, das ist eine gewagte These......
Wenn sich das so bemerkbar machen sollte wäre das schon ein sehr grosses Problem für alle Fahrzeughersteller

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Hat der einen separaten Ansaugluft Temperatur Sensor? Den mal auf plausible Werte prüfen.

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Könnte sein das die Unterdruck dose zur Verstellung Ansaugluft defekt,oder hängt,Gestänge schwergängig Klappe nicht ganz öffnet ist eine Schätzung aber wo keine Fehlernummer.?

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Und auch noch Unterdruckschläuche.

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Ich würde mal die Temperatursensoren aus lesen nicht dass er immer noch anreichert ohne Ende obwohl der Motor warm ist
Und die Abgassonden sagen dann das Gemisch ist zu fett nimmt dann noch mehr Leistung raus

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Naja Kompression ändert sich nicht. aber bei kalter Luft kann man mehr Kraftstoff beimischen;) darum gibt's auch Ladeluftkühler mit Luft, Wasser, Eis oder was auch immer. Prinzipiell hat ein Motor mit kälterer Ansaugluft mehr Leistung aber das ist nicht sooo viel

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Das meine ich ja, wenn es so auffällig wäre zwischen Winter und Sommer.....

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Dann würden viele Leute nur noch im Winter fahren wollen ;) und dann mit Vollgas :) das wäre bestimmt ne gute Unfall Bilanz

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Hast du originalteile verwendet oder aus dem Zubehör? Gerade bei Sensoren würde ich nur auf originalteile setzen.

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Die Werte sind plausibel

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Der lmm ist neu. Dpf ist in Ordnung. Ladedruck auch. Die injektoren sind auch in Ordnung

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Aber eigenartig ist es schon dass er bei Temperaturen die in den letzten hier geherrscht haben -7 Grad tadellos lief

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Ja weil er in verschiedene Werkst war kann es sein das das allles mit einer Wärmeausdehnung zusammen hängt, prüfe doch einfach die Druckdose und die Klappe die die Dose ansteuert nicht das diese bei Wärme klemmt .

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Ok das werde ich nächste Woche machen. Und dann berichte ich ob es das war.

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Moin moin als ihr den Dpf getauscht habt habt ihr da auch den Differenzdruckwächter kalibriert hatte ich auch so ähnliche Probleme als dieser wieder zurück gesetzt wurde lief er wieder vernünftig.

Mit freundlichen Grüßen

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Schuldigung habe da was falsch gelesen irgend wie dachte Dpf war neu.Aber vielleicht trotzdem mal kaliebrin meiner lief als würde ich mit angezogener Handbremse fahren

Mfg

Leistungsabfall bei wärmerer Außentemperatur | OPEL VIVARO A Bus

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31417)

ATE Seilzug, Feststellbremse (24.3727-1068.2)

BOSCH Sensor, Ladedruck (0 281 002 996)

HERTH+BUSS JAKOPARTS Sensor, Ladedruck (J5701004)

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