Leerlauf Geräusch | VW UP!

Das ist das Video dazu

Das mit miteinander sicher nix zu tun. Zylinder drei genauer untersuchen. Zündspule und Kerze dann die Ventile. Die brennen auch mal durch bei dem Motor. Zum Geräusch müsste man mal hören. Könnte dann aber auch aus dem getriebe kommen. Ausrücklager ist trotzdem möglich

Ja doch jetzt. Ist das getriebe sicher die ausgleichswelle.

Wieso kannst das Ausrücklager ausschließen? Ist eigentlich typisch. Motor läuft, Geräusch da, Kupplung treten, Geräusch weg, gleich Ausrücklager defekt

Danke für die Antwort. Soweit ich weiß hat das Auto keine ausgleichswelle

Weil ich das eigentlich genau andersrum kenne. Lager gedrückt macht Geräusche und wenn es entlastet es sollte es sich ja nicht drehen oder sonstiges daher keine Geräusche.

Das Geräusch kommt vom Getriebeeingangswellenlager, sobald die Kupplung getreten wird bleibt die Welle stehen und das Geräusch ist weg. Fahrzeug auf einer Bühne hochheben, Motor laufen lassen und 2.Person betätigt die Kupplung. Mit einem Stethoskop das Getriebe abhören im Übergang vom Getriebe zur Kupplungsglocke müßte man das Geräusch am lautesten hören (da sitzt das Lager.).

Der Motor nicht. Ich meine auch schaltwelle sorry Im getriebe

Aber trotzdem hat der Motor eine ausgleichswelle. Der dreizylinder muss den vierten hub ausgleichen. Aber das ist nicht dein Problem

Hallo, Laufleistung vom Fahrzeug, das haben die 3.Zylinder fast alle, hört man es noch wenn die Drehzahl etwas erhöht wird

Hallo, 90000km. Nein wenn man etwas Gas gibt ist das Geräusch weg.

Hallo. Kann das von Tom bestätigen auch unser Seat mii mit dem 1.0 3 Zylinder Motor hat diese Leerlaufgeräusche die wenn man die Kupplung tritt verschwindet. Und als wir uns ein paar dieser Fahrzeuge angeschaut haben (beim Kauf von dem jetzigen) Hatten alle dieses Geräusch. Wird etwas leiser wenn Motor betriebswarm ist. Aber werde auch nach dem Winter die Kupplung mal tauschen da diese mittlerweile etwas schwerer geht und mir das Ausrücklager und Eingangswelle vom Getriebe mal ansehen. Unserer dient als Winter Auto und hat mittlerweile 193000 km auf dem kleinen Motor. Zu den zünd oder Verbrennungsaussetzer wie schon geschrieben wurde gehen gerne die Zündspulen defekt würde diese mal Quertauschen mit einem anderen Zylinder. Was bei unserm der Fall war da wurde der Zahnriemen vorher bei einer Werkstatt total verhunzt und da hat er auch Verbrennungsaussetzer nur auf einem Zylinder gezeigt. Warum auch immer 🤷 Er hat zwar auch auf den anderen immer mal einen Aussetzer mitgezählt aber Fehlerspeicher immer nur den schlimmsten angezeigt. Eventuell auch das mal kontrollieren.

Hatten wir bei unserem UP auch! Ist das Ausrücklager!!! Nach dem Kupplungswechsel wars weg

Vielen Dank. Werde morgen mal die Zündspule tauschen und ihn dann mal warm fahren und gucken ob das Geräusch noch da ist.

Es ist normal wenn du das Pedal trittst, das dass Geräusch weg ist, das ist zu 99 % das Ausrücklager