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Hakan Kayaer05.03.22
Ungelöst
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Notlauf auf der Autobahn | FORD KA

Hallo, bei höhere Geschwindigkeit geht es in dem Notprogramm rein (mehrere Zylinderaussetzer) manchmal mit Kontrollleuchte und manchmal ohne. Sobald ich den Motor aus und einschalte, dann habe ich wieder volle Leistung.
Bereits überprüft
Neue Zündspule Neue Zündkerze 4x Neue Zündkabel 4 x
Fehlercode(s)
P0300 ,
P0302 ,
P0303
Motor
Elektrik
Geräusche

FORD KA (RU8)

Technische Daten
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Andreas Grüter05.03.22
Überprüf den Turbolader, wenn er einen hat.
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Hakan Kayaer05.03.22
Er hat keinen Turbolader lg
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Carsten Heinze05.03.22
Zyl. 2+3 haben Verbrennungsaussetzer. Dazu mal diese Einspritzventile quertauschen ob der Fehler mitwandert. Kabelanschlüsse/Stecket der EV auch mal prüfen Evtl Auch ein Druckverlustprüfung mal machen.
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Hakan Kayaer05.03.22
Andreas Grüter: Überprüf den Turbolader, wenn er einen hat. 05.03.22
Hallo er hat keinen Tubolader Lg
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16er Blech Wickerl05.03.22
Mit welchen Tester liest du denn aus?
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Carsten Heinze05.03.22
Carsten Heinze: Zyl. 2+3 haben Verbrennungsaussetzer. Dazu mal diese Einspritzventile quertauschen ob der Fehler mitwandert. Kabelanschlüsse/Stecket der EV auch mal prüfen Evtl Auch ein Druckverlustprüfung mal machen. 05.03.22
Sollte der/die Fehler mitwandern sind diese Einspritzventile defekt. Wandern die Fehler nicht mit, hast du ein Problem mit der Verkabelung. Wenn da alles ok ist könnte auch das MSG einen defekt haben.
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Andre Steffen05.03.22
Eventuell auch mal den Ansaugbereich auf Undichtigkeiten prüfen. Entweder mit Nebel oder den Bereich mit Bremsenreiniger absprühen, aber vorsichtig vorgehen, das ist nicht ungefährlich.
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Robert Ballmann05.03.22
Kraftstofffilter erneuern und Kraftstoffdruck prüfen. Wenn er zu wenig Kraftstoff bekommt, kommt es zu Verbrennungsaussetzer.
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Alexander Wolf05.03.22
Würde in der letzten Zeit was am Fahrzeug gemacht? Zahnriemen zum Beispiel? Wenn ja dann lass das Tonrad Mal neu anlernen. Desweiteren haben die Motorsteuergeräte oben am Ventildeckel grosse Probleme mit thermischen defekten und fehlerhafte Ansteuerung der Zündspulen. Ich würde wenn du alles Zündungsseitig und Kraftstoffseitig geprüft hast das Motorsteuergerät zum prüfen nach. ECU.de einschicken.
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Hakan Kayaer05.03.22
Alexander Wolf: Würde in der letzten Zeit was am Fahrzeug gemacht? Zahnriemen zum Beispiel? Wenn ja dann lass das Tonrad Mal neu anlernen. Desweiteren haben die Motorsteuergeräte oben am Ventildeckel grosse Probleme mit thermischen defekten und fehlerhafte Ansteuerung der Zündspulen. Ich würde wenn du alles Zündungsseitig und Kraftstoffseitig geprüft hast das Motorsteuergerät zum prüfen nach. ECU.de einschicken. 05.03.22
Ich drehe noch durch😂 Ja der Zahnriemen ca.vor 3000 km 10.2021 erneuert. Was meinst du mit Tonrad anlernen 😁
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Alexander Wolf05.03.22
Hakan Kayaer: Ich drehe noch durch😂 Ja der Zahnriemen ca.vor 3000 km 10.2021 erneuert. Was meinst du mit Tonrad anlernen 😁 05.03.22
Das Tonrad muss nach einem Zahnriemenwechsel angelernt werden. Schau Mal auf YouTube dort findest du gute Videos zu wie man es manuell anlernt. Ansonsten wenn ihr einen Werkstatttester habt geht es auch darüber. Damit lernt sich die genaue Stellung der Kurbelwellenriemenscheibe neu an.
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Hakan Kayaer05.03.22
Alexander Wolf: Das Tonrad muss nach einem Zahnriemenwechsel angelernt werden. Schau Mal auf YouTube dort findest du gute Videos zu wie man es manuell anlernt. Ansonsten wenn ihr einen Werkstatttester habt geht es auch darüber. Damit lernt sich die genaue Stellung der Kurbelwellenriemenscheibe neu an. 05.03.22
Danke für deine Hilfe 👍
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Motor
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