[Aktiv] Einspritzung defekt | OPEL VIVARO A Bus

Question

OPEL VIVARO A Bus (X83): Moin,
ich habe da ein riesen Problem. Ständig zieht das Auto Luft in die Diesel Leitung ( sichtbar am Schlauch hinterm Filter).
Es wurde einiges gemacht (s.unten)
Danke Euch.

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Rücklauf Stopp einbauen, beobachten.

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Was meinst du genau? Und wo Einbauen?

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Würde vor dem Filter ein automatisches Entlüfterventil einsetzen (Dieselfest).

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Danke für deine idee wier schnappen noch über unsere Kenntnise sagen es ist alles dicht Spich mit Leckspray abgespritzt alle wirklich alle Unterdruckleitungen Ladedruckschläuche sowie den ladedruckkühler mit Seifenlauge abgespritzt nicht.s zu sehen was uns ein bisschen unklar ist die Unterdruckdose für die Drallklappen hält den Unterdruck nicht da wissen wir es nicht ob dies so sein muss oder nicht vunktion geht hält aber den Unterdruck nicht binn so langsam sprachlos

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In die Leitung in der sich die Luftblasen bilden so ein Ventil ( siehe Bild ) einbauen, fließrichtung beachten.

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Ne habe immer noch so ne Art schraube wenn ich die öffne zicht das kurz und dann kann ich pumpen bis Diesel raus kommt

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Das soll dann verhindern das Luft rein kommt ?

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Ich würde mal die tankinnenpumpe prüfen

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Wenn ich den Filter mit Dichtungen neu mache hab ich 2-3 Wochen keine Probleme...ich glaub ich Versuche mal das Ventil zu besorgen und teste das ganze mal

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Eventuell sitzt eine Schlauchschelle nicht richtig fest.
Kontrolliere die Schläuche beim Filter und bei der Tankpumpe.

Sind die Schläuche vor dem Filter auch durchsichtig?
Dann könnte man sehen, ob schon vor dem Filter die Luft reinkommt.
Beim Filtertausch vielleicht Schläuche vertauscht?

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Werde ich gleich schauen...ob Durchsichtig ist ..bin aber auf Arbeit... Ne vertauschen kann man die nicht sind extra Anschlüsse

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Vielleicht ist das Filtergehäuse nicht in Ordnung. Ist beim Ford Smax schon mal ein Problem gewesen. Neues Filtergehäuse eingebaut, danach war Ruhe.

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Alle mit der Kraftstoffaufbereitung in Verbindung stehenden Dichtungen und Ohrringe ( Ölfest )überprüfen bspw. Kraftstoffdruckregelventil Dichtung am Entlüfter, Verbindung und Anschlüsse an der Handpumpe, etc.
Sollten bei den Arbeiten die Rücklaufleitungen gelöst worden sein, auch hier die Dichtungen / Ohrringe bei der Überprüfung berücksichtigen oder ersetzen.

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Ich würde auch filter Gehäuse sagen, hat sehr gerne haarrisse

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Müsste dann das Gehäuse nicht nass bzw feucht sein?

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Nicht immer

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Nicht unbedingt. Beim Smax gibt es keine Kraftstoffpumpe im Tank, somit herrscht am Filter eher Unterdruck.

Wenn der Motor läuft habe ich mal kräftig an verschiedenen Stellen, wie auch den Anschlüssen gedrückt, dann hat man in der Leitung hinter Filter einen Unterschied der Blasenbildung erkennen können.

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Besorge mir dann. Erstmal einen. Neuen Behälter mit Filter und Dichtungen..hoffe das es dann aufhört

Einspritzung defekt | OPEL VIVARO A Bus

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31420)

ELRING Dichtring (157.200)

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HENGST FILTER Luftfilter (E461L01)

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