[Gelöst] Servolenkung: Sicherung fliegt ständig raus | SEAT IBIZA IV

Question

SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1): Hallo zusammen,
die Sicherung fliegt jedes Mal von der Servolenkung raus, wenn ich die Zündung anmache. Es ist eine 7,5A Sicherung. Die Kabel, die Pumpenansteuerung, alles ist in Ordnung. Ich weiß nicht mehr weiter.

Danke euch.

Accepted Answer

Fehler gefunden *WAHNSINN*
Ich habe die Sicherung mit einem dicken Draht überbrückt um zu schauen ob wirklich ein Kurzschluss oder Ähnliches anliegt weil augenscheinlich alle Kabel usw in Ordnung aussahen.
Kaum hatte ich die Zündung an -> siehe da!
Der Ölabscheider (KGE) hat direkt angefangen zu kokeln.
Nach kurzem rum forschen weil ich es komisch fande das diese einen Stromanschluss hat kam ich zur Erkenntnis das diese beheizt ist.
Stecker von der KGE abgezogen. Servo läuft Ohne Probleme. 
Wahnsinn das die KGE mit der Servo auf einer Sicherung laufen

Answer

Da wird die Elektronik in der Pumpe defekt sein wegen Feuchtigkeit/Oxidation. Da hilft nur erneuern.

Answer

Hallo guten Abend; Hast Du die Lenkung selbst mal überprüft,es könnte ein inneres Problem der Lenkung vorliegen,weil die Sicherung fliegt!? Mfg P.F

Answer

Mögliche Ursachen:

- Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen

- Leitungen unter last Prüfen möglich das ein Kabelbruch vorliegt

- Pumpe der Servolenkung fehlerhaft oder defekt

Answer

Fehlerspeicher auslesen.
Meist elektrische hydraulische Servopumpe/ Steuergerät dran defekt.

Answer

Hallo auch mal schauen ob da wirklich nur 7,5 ampere reingehört ,eventuell wurde die schon mit falscher leistung ersetzt ,aber auch schauen ob die servolenkungspumpe leicht dreht ,nicht heiss wird ,beim probieren mit 10 oder 15 ampere !

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Wenn möglich Servopumpe vom Steuergerät mal abklemmen und schauen ob die Sicherung noch immer durchbrennt. So kann man feststellen ob der Fehler im Steuergerät oder in der Servopumpe liegt.

Answer

Fehler gefunden siehe Lösung!

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Hatte ich bereits gemacht ohne Erfolg! Fehler gefunden siehe Lösung!

Answer

Nimm bitte nie wieder einen Draht, wenn dir die Karre nicht abfackeln soll.

Wenn, dann wird ein Verbraucher angeschlossen. Im besten Fall mit der gleichen Leistung der Verbraucher die abgesichert sind und eine Lampe. Leuchtet die Lampe hell, gibts einen Kurzschluss. Glimmt sie, ist alles iO.

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Dem muss ich zustimmen. Auch wenn du den Fehler gefunden hast war es leider (sorry für den Ausdruck) dumm und gefährlich!

Answer

Das war ehrlich gesagt ziemlich Irre was du da gemacht hast... wahnsinnig Glück gehabt... aber super das du den Fehler gefunden hast... Da kommen wir auch gerne mal vorbei wenn man sowas probiert 😉

Answer

Hallo Fero, siehe eins der letzten Videos der Autodoktoren!
Der BMW mit dem Problem bei der Klimaanlage wo im Nachhinein die Vorglühanlage eine 100A Sicherung "zerschossen" hat.

Answer

Da ist die Frage was schneller glüht ? Das defekte Kurzschlussteil oder der Draht mit
0.35 oder 0.5 Querschnitt bei den heutigen KFZ .

Answer

Eine Heizung an 7A Sicherung zusammen mit einem Steuergerät? 🤔 Naja, die Franzosen waren da ja schon immer speziell. 😅 Bei meinem Espace 3 hing der Rückfahrscheinwerfer mit auf dem Klima Steuergerät. Hab mir dumm und dusselig gesucht... 🙈🙈🙈

Answer

Hi Ingo...

BMW kann es doch auch mit der F2, den Heizungen in den Türgriffen und dem ABS Steuergerät 🤦‍♂️🤷😃

Wildes Mäusekino und kein ABS wegen defekter Griffheizung

Answer

Ich sag ja, eigentlich komplett wahnsinnig wenn man garnicht weiß was da dran hängt 🤷 sar hier wohl nach "no risk. no fun"

Answer

N bisschen, hab es auch nur kurz angeschlossen um zu schauen wo es schmökern könnte da ich keinen sicherungsplan zur Hand hatte 🤪

Servolenkung: Sicherung fliegt ständig raus | SEAT IBIZA IV

METZGER Öldruckschalter, Servolenkung (0910089)

SPIDAN Lenkgetriebe (52480)

FEBI BILSTEIN Riemenscheibe, Servopumpe (30123)

HELLA Positionsleuchte (2PF 961 167-021)

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