Auto springt sporadisch nicht an | FORD FOCUS III Turnier

Möglich ist das er beim aufschließen keine Freigabe gegeben hat. Weil das türsteuergerät spinnt oder der Schlüssel

" Fehlerspeicher habe nicht ausgelesen, weil wozu? " Um zu schauen ob es einen Eintrag hat.

Frage: 1.) Dreht der Starter "Anlasser" überhaupt? 2.) Gehen welche warnleuchten an? 3.) Fehlerspeicher Auslesen? 4.) Kommt Kraftstoff am Motor an? 5.) Geht der zweit Schlüssel auch nicht ? 6.) möglich das die Wegfahrsperre fehlerhaft ist oder defekt

Hallo, Kabel /Steck/Masseverbindung zum Fahrzeug/Motor/Starter, Poolklemmen Batterie kontrollieren, Evtl fehlerhafter Zündanlasschalter

Hallo Thomas, ich denke hier liegt das Hauptproblem beim Kombiinstrument! Über mehrere Typen bei Ford ist die "Verarbeitung der Lötstellen mangelhaft"! Beim Auftreten des Problems mal mit der flachen Hand auf das Kombiinstrument klopfen (mit der Kraft dosiert umgehen) und schauen ob er so schnell wieder anspringt. Auch den "Elektrischen Teil" des Zündschloss nicht als Ursache des Problems ausschließen.

Meine erste Idee war auch das es nicht zum "Aufwecken" kam und daher nichts Weiters ging. Türschloss Microschalter oder Ki als Knotenpunkt mit kalter Lötstelle. Falls das nochmal auftritt die beiden Sachen mal zum Eingrenzen beherzt traktieren. Sprich, zunächst Tür genervt wieder zuhauen und erneut hin und her schließen und bei Nichterfolg das Ki beklopfen. Bis dahin aber ruhig inzeischen mal auslesen / lassen. Unbedingt aber direkt im Fehlerfall. In Sachen Türkontakt könntest du den Kabelübergang zur Tur kontrollieren. Wird es nicht sein, ist aber einfach und kostnix. Da es da heutzutage häufig zu Problemen kommt sollte es mMn. fast wie Wasserkasten reinigen auf jedem Wartungszettel mit stehen. War denn beim Öffnen die Innenleuchte an gegangen ? Warum wurde überhaupt kürzlich die Batterie ersetzt ? Nicht das da ein altes Problem im Zusammenhang steht und vorerst nur die Folge als eher das eigentliche Problem behoben wurde...

Hast du die Metallsicherungen auf dem Pluspol der Batterie mal auf Haarrisse untersucht ?

Soweit ja aber jetzt wo er wieder angesprungen ist nach kurzer Standzeit war die Uhrzeit verstellt und die Lüftung im anderen Modus

Bzw der Bordcomputer ist auf Null auch zurückgesetzt

...das wäre doch eine Erklärung für eine defekte Sicherung...

Da gibt es doch Probleme mit undichten Pumpen vom Scheibenwaschbehälter, infolge zieht das Wasser im Kabel hoch zum Steuergerät (glaube Bordnetzsteuergerät). Würde mal den Stecker der Pumpe kontrollieren ob der feucht oder nass ist.