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Patrick Gänßler13.09.21
Gelöst
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Getriebe schlägt wenn es warm ist. | BMW

Hallo zusammen, das Getriebe schaltet normal bis es warm ist. Ab ca. 70 bis 80 Grad, knallt es den Gang rein von 2 nach 5 nach 3 nach 6 u.s.w. Beim langsamen Rollen schaltet er auf N oder P, auch beim rückwärts fahren. Bei kaltem Getriebe schaltet es normal. Das Getriebe wurde revidiert vor ca 10000KM Die Mechatronik wurde neu abgedichtet und geprüft bei der Revision. Habt ihr irgendwelche Ideen woran es liegen könnte ? Danke Gruss Patrick
Bereits überprüft
Ölstand Schalthebel Kabel Steckverbindungen Kein Fehler im Steuergerät vorhanden
Getriebe

BMW

Technische Daten
ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580) Thumbnail

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

HELLA Sensor, Geschwindigkeit/Drehzahl (6PU 009 161-001) Thumbnail

HELLA Sensor, Geschwindigkeit/Drehzahl (6PU 009 161-001)

METZGER Klemmhülse, Raddrehzahlsensor (0900097) Thumbnail

METZGER Klemmhülse, Raddrehzahlsensor (0900097)

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VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147)

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LÖSUNGSANTWORT
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Patrick Gänßler26.10.21
Ich habe bei ZF das Steuergerät von der Mechatronik ersetzen lassen und das Problem ist gelöst.
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HELLA Steuergerät (5DF 980 816-001)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Karl-Heinz Ortsiefer13.09.21
Kann nur ein Fehler im Getriebe sein
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Manfred Weiss13.09.21
Könnte ein Drehzahlsensor sein im Getriebe. Ich würde erst auslesen im warmen Zustand damit man sehen kann, wie die Sensoren arbeiten. Wann hatte das Getriebe den letzten Ölwechsel??
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Sergej We13.09.21
Mal versuchen da den Kontakt aufzunehmen, wo das Getriebe revidiert wurde.
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Andreas Grüter13.09.21
Wie wurde die Mechatronic geprüft? Nur Sichtprüfung?
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Patrick Gänßler13.09.21
Andreas Grüter: Wie wurde die Mechatronic geprüft? Nur Sichtprüfung? 13.09.21
Die Mechatronik wurde mit Unterdruck geprüft und neu abgedichtet, da die O-Ringe hart waren. Die Ventile wurden nicht ersetzt.
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Patrick Gänßler13.09.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Kann nur ein Fehler im Getriebe sein 13.09.21
Hallo Karl, meinst du, dass es nicht an der Mechatronik liegt? Oder allgemein das Problem im Getriebe sein muss?
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Patrick Gänßler13.09.21
Manfred Weiss: Könnte ein Drehzahlsensor sein im Getriebe. Ich würde erst auslesen im warmen Zustand damit man sehen kann, wie die Sensoren arbeiten. Wann hatte das Getriebe den letzten Ölwechsel?? 13.09.21
Das Öl, Filter und Dichtbrille habe ich letzte Woche ersetzt. Der Füllstand und das alte Öl sehen gut aus
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Patrick Gänßler13.09.21
Patrick Gänßler: Das Öl, Filter und Dichtbrille habe ich letzte Woche ersetzt. Der Füllstand und das alte Öl sehen gut aus 13.09.21
Ich werde nachher mit dem Inpa schauen, ob die Drehzahl ausgelesen werden kann
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Patrick Gänßler13.09.21
Sergej We: Mal versuchen da den Kontakt aufzunehmen, wo das Getriebe revidiert wurde. 13.09.21
Das hab ich gemacht, er meinte, mechanisch sollte alles in Ordnung sein. Er meinte, ein elektronisches Problem. Die Mechatronik mit integriertem Steuergerät kostet 1900 Euro ohne Wechseln. Das Steuergerät gibt es nicht einzeln.
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Antwan Valckx13.09.21
Versuch mal die adaptionswerte zurück zu setzen. Hört sich für mich nach einem elektronik Fehler an
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Patrick Gänßler13.09.21
Ich würde einen Ölwechsel machen, bevor der Motor einen Schaden erleidet.
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Patrick Gänßler13.09.21
Antwan Valckx: Versuch mal die adaptionswerte zurück zu setzen. Hört sich für mich nach einem elektronik Fehler an 13.09.21
Die Idee ist gut. Das habe ich nach dem Ölwechsel gemacht. Ich werde von einem Kumpel eine neue Software aufspielen lassen.
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Patrick Gänßler13.09.21
Patrick Gänßler: Ich würde einen Ölwechsel machen, bevor der Motor einen Schaden erleidet. 13.09.21
Das wollte ich zu einem anderen Auto schreiben. Falscher Chat Sorry
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Patrick Gänßler13.09.21
Die Ausfälle sind starke Schläge
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Patrick Gänßler13.09.21
Die Schwankungen sind die Schläge
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Sergej We13.09.21
Patrick Gänßler: Das hab ich gemacht, er meinte, mechanisch sollte alles in Ordnung sein. Er meinte, ein elektronisches Problem. Die Mechatronik mit integriertem Steuergerät kostet 1900 Euro ohne Wechseln. Das Steuergerät gibt es nicht einzeln. 13.09.21
Was sagt denn der FS? Wurde der Wandler auch neu gemacht? Bzw. geprüft, ob der i.O. ist?
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Patrick Gänßler14.09.21
Sergej We: Was sagt denn der FS? Wurde der Wandler auch neu gemacht? Bzw. geprüft, ob der i.O. ist? 13.09.21
Der FS ist leer. Der Wandler ist ein Austausch von Sachs also auch neu.
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Sergej We14.09.21
Patrick Gänßler: Der FS ist leer. Der Wandler ist ein Austausch von Sachs also auch neu. 14.09.21
Ok, kannst du die Adaptionswerte angucken?
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Patrick Gänßler14.09.21
Sergej We: Ok, kannst du die Adaptionswerte angucken? 14.09.21
Kannst du mir sagen, wo ich die mit dem Inpa anschauen kann?
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Patrick Gänßler14.09.21
Manfred Weiss: Könnte ein Drehzahlsensor sein im Getriebe. Ich würde erst auslesen im warmen Zustand damit man sehen kann, wie die Sensoren arbeiten. Wann hatte das Getriebe den letzten Ölwechsel?? 13.09.21
Der Drehzahlsensor zeigt richtig an, das habe ich gestern getestet
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Sergej We14.09.21
Patrick Gänßler: Kannst du mir sagen, wo ich die mit dem Inpa anschauen kann? 14.09.21
Ob es mit Inpa geht, weiß ich nicht, aber es geht mit ista bzw. Rheingold
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Patrick Gänßler18.09.21
Wir haben nun noch mit inpa den infospeicher gelesen. Eintrag: - reset im Bosch SW-Teil Und -infozähler1 - EGS reset Hat jemand Tipps dazu ? Habe bald das ganze Internet leer gegooglet
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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