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Sascha Körnervor 9 Std
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Gebläselüfter Drehzahl ändert sich nach Fahrgeschwindigkeit | SEAT LEON

Hallo, ich habe an meinem SEAT Leon Baujahr 2018 ein etwas komisches Problem mit dem Gebläselüfter. Anfangs dreht dieser ganz normal. Nach einer kurzen Fahrzeit wird er plötzlich immer langsamer. Das komische ist nun: Beim Bremsen bzw. Rollen ohne Gasgeben wird der Lüfter schneller, beim Beschleunigen wird er langsamer bis er gar nicht mehr dreht. Hatte jemand schon mal so etwas und kann mir weiter helfen? Vielen Dank
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Elektrik

SEAT LEON (5F1)

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Kezia i Felixvor 9 Std
Dann geht wohl so langsam die Batterie in die ewigen Jagdgründe
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Christian Jvor 8 Std
Möglich ist der vorwiederstand oder der Lüfter schleift. Lager vom Lüfter hat eventuell spiel. Lüfter muss dann neu
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Marcel Mvor 8 Std
Das könnte am Generator "Lichtmaschiene" liegen das diese nicht mehr die volle Leistung mehr hat oder das der Spannungsregler am Generator Fehlerhaft oder defekt ist. Der Generator könnte Nartürlch auch fehlerhaft oder defekt sein.
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Dieter Beckvor 7 Std
Hallo welchet lüfter ist gemeint kühlerlüfzer könnte je nach last und temperatur varieren , wenn sonst keine probleme mit der kühlertemperatur sind ,einfach beobachten ,es gibt auch manche systeme die je nach last bsp lima laden oder warten bis der motor im schubbetrieb ist ,im imnerem würde ich es auf die klimaautomatik schieben ,die je nach temperatur regelt !
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Kezia i Felixvor 7 Std
Dieter Beck: Hallo welchet lüfter ist gemeint kühlerlüfzer könnte je nach last und temperatur varieren , wenn sonst keine probleme mit der kühlertemperatur sind ,einfach beobachten ,es gibt auch manche systeme die je nach last bsp lima laden oder warten bis der motor im schubbetrieb ist ,im imnerem würde ich es auf die klimaautomatik schieben ,die je nach temperatur regelt ! vor 7 Std
Der wird das Gebläse für die Heizung meinen,denn die vom Kühler hört man in der Regel ja nicht und wie soll er während der Fahrt feststellen das er stehen bleibt, deswegen wird es das Gebläse von der Heizung sein
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Sascha Körnervor 6 Std
Ja genau ich meine das Gebläse im Innenraum für die Heizung. Ich hatte den Lüfter eben auch ausgebaut, er hat kein Spiel. Ich habe ihn auch kurz laufen lassen dabei ist auch kein eiern oder ähnliches festzustellen. In dem Zustand (Nur Zündung ohne fahren) lief er auch alle Stufen ordentlich durch. Der Generator liefert bei etwa 2000 U/min ca. 14,9V.
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Jörg Wellhausenvor 5 Std
Sascha Körner: Ja genau ich meine das Gebläse im Innenraum für die Heizung. Ich hatte den Lüfter eben auch ausgebaut, er hat kein Spiel. Ich habe ihn auch kurz laufen lassen dabei ist auch kein eiern oder ähnliches festzustellen. In dem Zustand (Nur Zündung ohne fahren) lief er auch alle Stufen ordentlich durch. Der Generator liefert bei etwa 2000 U/min ca. 14,9V. vor 6 Std
Hallo Sascha, ich denke das Klimabedienteil ist fehlerhaft 🤔 Ist es egal ob das Bedienteil auf "Automatik oder auf Manuell" eingestellt ist?
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Gelöst
Normaler Kaltstart oder Hydrostößel nicht in Ordnung?
Moin, ich muss bald zum freundlichen wegen Inspektion und HU. Ich frage mich, ob ich das mal bei ihm ansprechen sollte, was ich hier nachfrage. Bevor ich das aber mache, wollte ich mal eure Meinung dazu. Der Motor wurde bei 2 Grad gestartet und ist für mich etwas am klackern meiner Meinung nach. Vielleicht übertreibe ich es auch. Aber ist das normal? Ich pack noch eine kleine Frage dazu: Könnte sowas eventuell zu erhöhtem Ölverbrauch führen? Danke euch schonmal!
Motor
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Artur Syldatk 06.02.22

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