[Gelöst] Kupplung macht Geräusche | NISSAN 350Z Coupe

Question

NISSAN 350Z Coupe (Z33) (09.2002 - 12.2009): Hallo liebe Community,
ich habe ein Problem an welchem ich verzweifle. Die Kupplung an meinem Nissan macht Geräusche, die Gänge gehen nicht geschmeidig rein. So weit so uninteressant... Als erstes habe ich die Kupplungsbetätigung ersetzt. Nehmer/Geberzylinder und entlüftet. Problem immer noch da. Anschliessen habe ich die Kupplung ausgebaut, es ist eine Sintermetallkupplung mit leichtem Schwungrad(!) Von ccc-motorsport, um auf aufällige Ursachen zu stossen. Gesehen habe ich nichts. Ich dachte, naja vielleicht ist die Mitnehmerscheibe falsch herum eingebaut. Also habe ich diese gedreht alles zusammengebaut und bin losgefahren. Das Problem was komplett weg. Nun nach paar 100km ist es wieder wie vorher. Drückt man die Kupplung und gibt einen Gasstoss macht es richtig laute, ratternde Geräusche. Die Kupplung trennt nicht richtig, die Gänge gehen nur schwer rein. Drückt man im Stand ein paar mal die Kupplung, ist das Problem weg. Sobald man jedoch losfährt, kommt es direkt wieder. Falls jemand eine Idee hat was zu tun ist, wäre ich äusserst dankbar.

Accepted Answer

Getriebewelle leicht gefettet? Nicht dass die Kupplungsscheibe auf der Welle klemmt. Du wärst nicht der erste, der das Problem hat.

Answer

Habe die Getriebewelle mit korrektem Fett eingefettet, das Problem war danach behoben.

Answer

Die Kupplung nochmals entlüften und zwar vom Nehmerzylinder unten mit Entlüftungsgerät oder vom Vorderrad Bremssattel.

Answer

Wird wohl die Kupplung defekt sein,
Alle Teile der Kupplung erneuern 
100 km mit falsch montierter Kupplung verursacht Schäden

Answer

Klingt nach Luft im System. Nochmal entlüften nach Herstellervorgaben.

Answer

Sind die Befestigungsschrauben am erleichterten Schwungrad mit dem vorgeschriebenen Drehmoment mit der Kurbelwelle verschraubt? Läuft das Schwungrad, im Speziellen die Kontaktfläche zur mitnehmerscheibe sauber rund und ohne Schlag? 
Falls die Kupplung noch einmal ausgebaut wird, mit einer Messuhr auf Schlag prüfen.
Die Verzahnung der Mitnehmerscheibe hast Du ja schon auf Rost und Freigängigkeit geprüft, wenn ich das richtig verstehe.
Nur wie kann man die Mitnehmerscheibe verkehrt herum einbauen? Der Mitnehmer mit der Verzahnung steht doch einseitig heraus.

Answer

Ich werde das System nochmals entlüften, falls es nichts bringt das Ganze ausbauen und das Schwungrad noch prüfen. Danke für den Tipp. Wie man die verkehrt herum einbauen kann? Die Getriebeeingangswelle ist lang genug. Jetzt sitzt  die Verzahnung der Mitnehmerscheibe einfach ein wenig weiter hinten auf Welle.

Answer

Ich habe die Getriebewelle mit WD40 gefettet... denkst du das reicht nicht?

Answer

Werde ich machen, danke.

Answer

Ich möchte das Problem finden und beheben und nicht auf gut Glück für einen haufen Geld alles neu machen.

Answer

WD 40 ist kein Schmierfett, ist eher entfettend und RÖSTLÖSER

Answer

Wd40 ist ja kein Fett. Es hat zwar Rostlösende Eigenschaften aber wirklich schmierend ist es nicht.
Bei Sachs Kupplungen hast Du meistens eine kleine Packung Nabenfett dabei das Du an die Getriebewelle machst.

Answer

Kupplung nachmessen wirst evtl eine neue trennscheibe benötigen wd 40 ist kein Mittel zum einfetten .

Answer

Dann wären Fotos von den Teilen von Vorteil!
Wir können halt nicht abschätzen was alles passiert ist.

Answer

Ausdrucklager schon geprüfte?

Kupplung macht Geräusche | NISSAN 350Z Coupe

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