Kupplungsrutschen | SEAT LEON

Hmm.... absolut unlogischer Fehler... Der Gang ist völlig egal? Möglich das Luft in der Leitung der Zylinder ist? Eventuell kommen Geber und Nehmer nicht ganz zurück... oder mit der Gabel im Getriebe bzw. der Lagerung gegenüber dem Nehmerzylinder... Das Problem bestand vor woe nach der Reparatur?

Vielleicht gibt es wo ein Öl-Leck und Öl oder Bremsflüssigkeit kommt auf den Kupplungsbelag.

Eventuell gibt da der Geber oder der Nehmerzylinder nicht richt frei, sodass der Effekt ist, als wenn die Kupplung noch leicht gedrückt wird.

Um das alles zu kontrollieren wird dir nichts anderes übrig bleiben als das Getriebe wieder auszubauen! Dann Kupplung wieder kpl neu mit neuen Geber und Nehmerzylinder, nur dann kannst wirklich alles ausschließen….

Das Problem bestand bereits vor der Reparatur. Das Problem tritt auch nur sporadisch auf.

Was hat denn die Werkstatt gesagt wie die kupplung aussah. Und was wurde alles getauscht. Bei 60000 km ehr untypisch eine kupplung zu machen. Vielleicht wurde sie nicht gemacht.

Hallo zur nachbesserung in die werkstatt ,denn dein problem wurde nicht behoben trotz angeblicher reperatur !

Wie sehen die Reifen aus? Sind die eventuell ausgehärtet? Könnte ja sein, das nicht die Kupplung rutscht sondern die Reifen kurz durchdrehen.

Reifen können es nicht sein, da das Phänomen auch nach dem Wechsel von Sommer auf Winterreifen Auftritt.

Vielen Dank schon mal für eure Rückmeldungen! Ich habe noch einen Nachtrag zur Problematik. Das Problem tritt NUR Bergauf zu Tage und die Ganganzeige im Kombiinstrument zeigt keinen Gang mehr an (wechselt zwischen 4 und 5). Schalthebel bleibt in dem eingelegten Gang, springt also nicht heraus!!!

Getauscht wurde: - 02T311113A Wellendichtung - 04E141026N Druckplatte - 04E141031C Kupplungsscheibe - N 90320701 Haltefeder - 02T141153F Hebel

Das deutet aber eindeutig auf die Kupplung hin. Belag verglast, verschmutzt, verölt. Druckplatte defekt, Feder gebrochen. Falsche oder billige Kupplung verbaut. Irgend was in der Richtung

definitiv... Ich hatte angenommen es geht um einem reinen Schaltwagen. Wenn alles neu ist eventuell das Getriebe einmal neu anlernen. Dazu muss es aber in Schuss sein! Bitte nicht machen wenn der Verdacht besteht das es am Getriebe oder Kupllungspaket liegen könnte⚠️ Wenn es dann zurückgesetzt wird kann das für Probleme sorgen, hatte Fälle da hatte es gelernt mit defekt umzugehen, löscht man die Werte "spackt" es noch mehr. Seither bin ich vorsichtig sowas "neu anzulernen"... Wenn es eventuell nach der Rep nicht gemacht wurde kann man es probieren aber wie gesagt nicht wenn ein defelt naheliegt.

Es ist ein Schalter, nur die Ganganzeige spinnt dann!

Problem gelöst.! Der Fehler lag am Kupplungsnehmerzylinder. Er war undicht und dadurch Oel auf die Kupplungsscheibe getropft. Vielen Dank an die Community für die Tipps