Ist mein Getriebe kaputt? | ABARTH PUNTO EVO

Glaub ich nicht. Da wird eher die Druckplatte defekt sein. Sieht dann so aus:

Sie sind jetzt schon die zweite Person, die mir das sagt, vielen lieben Dank. Denn meine alte Werkstatt sagte mir, dass ich das Getriebe komplett tauschen muss und da habe ich nicht wirklich drauf vertraut. Ich komme in alle Gänge rein trotzdem ist die Schaltung ist sehr sehr schwer gängig.  Kann das damit zusammenhängen und wie kann ich das beheben?

Klackerts auch wenn du während der Fahrt den Leerlauf rein machst?

Ja dann auch

AUA, dann geht's doch eher in Richtung Getriebe.

Wie gesagt, je schneller ich fahre, desto schneller wird das Klackern. In den ersten 5 Minuten, wo der Wagen läuft, hört man noch gar nichts, aber ich gehe mal davon aus. Wenn der Wagen aus der Temperatur gekommen ist, geht es dann los

Geschwindigkeitsabhäniges Geräusch im Leerlauf kann eigentlich nur vom Getriebe oder evtl. von den Antriebswellen kommen.

Die Gangschaltung von meinem Auto ist sehr schwer gängig könnte das damit zusammenhängen ? 

Wenn du während der Fahrt den Leerlauf einlegst, immer noch klackern? Schau mal unter die Getriebeglocke. Tropft dort Öl ab? Die Puntos hatten zumindest bis zum 188 extreme Probleme mit den Eingangswellen Lagern. Ob das beim 199/Evo auch noch war, habe ich nicht weiter beobachtet...

Wenn das Getriebe dicht ist mal einen Ölwechsel durchführen. Dabei gleich die genannten inneren Gelenke der Antriebswellen und dessen Flansche auf Spiel prüfen. Zur Schaltung - alle beweglichen teile mal schmieren. Bis dahin ist nichts übermässig teuer. Wenn keine Verbesserung, muß das Getriebe raus und die Kupplung genau angesehen werden. Getriebe und neu wäre erst die letzte Instanz. Dann wäre zu prüfen ob eine Instandsetzung nicht preiswerter wäre.