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Mike Vogel11.06.22
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Leistung weg während der Fahrt, beim 4. Gang | VW

Grüßt euch, ich fahre einen Golf 4 1.6 16v. Habe vor kurzem festgestellt, dass mein Auto, sobald der Tank den 2. Balken erreicht, anfängt während der Fahrt komplett die Leistung zu verlieren und es nimmt kein Gas mehr. Das Phänomen ist bei mir auch km/h und Gang unabhängig aufgetreten. Also meist im 3 oder 4 Gang zwischen 60-100 km/h. Es geht erst nach mehreren Gasstößen oder einem Gangwechsel mit mehreren Gasstößen wieder weg. Habe jetzt auch durch Zufall mit einem Kollegen darüber gesprochen und er hat das selbe Problem bei seinem Golf 4 1.4 16v. Woran kann das liegen? Ist das ein bekanntes Golf Problem? Und muss man sich da ernste Gedanken machen, dass es zu größeren Schäden kommt?
Bereits überprüft
Tatsächlich nichts, da der Fehler zu selten und willkürlich auftritt. Man müsste das Fahrzeug öfters fahren bis der Fehler einmal aufgetreten ist. Die Zeit und Kosten möchte ich mir und einer Werkstatt sparen.
Motor
Elektrik

VW

Technische Daten
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16er Blech Wickerl11.06.22
Bekommt der Motor genug zu trinken? Funktioniert die Tankbelüftung oder gibt es ein Vakkuum im Tank. Was genau steht im Fehlerspeicher?
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Doozer202411.06.22
Hallo! Wann würde der Kraftstoffilter gewechselt, Kraftstoffdruck messen!
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Mike Vogel11.06.22
16er Blech Wickerl: Bekommt der Motor genug zu trinken? Funktioniert die Tankbelüftung oder gibt es ein Vakkuum im Tank. Was genau steht im Fehlerspeicher? 11.06.22
Den Fehlerspeicher habe ich tatsächlich noch nicht auslesen lassen. Woran erkenne ich denn ob die Tankbelüftung ihren Job macht?
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Bernd Viehmann11.06.22
Wann wurde der Kraftstofffilter letztmalig ersetzt?
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Thomas Scholz11.06.22
Mike Vogel: Den Fehlerspeicher habe ich tatsächlich noch nicht auslesen lassen. Woran erkenne ich denn ob die Tankbelüftung ihren Job macht? 11.06.22
Wenn du beim öffnen des Tankdeckel ein starkes zischen hörst ist die Tankentlüftung defekt
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Mike Vogel11.06.22
Thomas Scholz: Wenn du beim öffnen des Tankdeckel ein starkes zischen hörst ist die Tankentlüftung defekt 11.06.22
Ne das hat er bis jetzt noch nie gemacht.
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Mike Vogel11.06.22
Bernd Viehmann: Wann wurde der Kraftstofffilter letztmalig ersetzt? 11.06.22
Das weiß ich leider nicht genau, da ich das Auto erst seit ca. 7-8 Monaten besitze. Aber würde der Fehler dann nicht dauerhaft, also auch bei vollen Tank auftreten?
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Ingo N.11.06.22
Thomas Scholz: Wenn du beim öffnen des Tankdeckel ein starkes zischen hörst ist die Tankentlüftung defekt 11.06.22
Eigentlich eher die Belüftung... Häufig im Tankdeckel integriert. Ist aber schnell getestet! Wenn der Tank nicht allzu voll ist, den Deckel einfach mal weg lassen und schauen, ob der Fehler noch vorhanden ist!
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Thomas Scholz11.06.22
Ingo N.: Eigentlich eher die Belüftung... Häufig im Tankdeckel integriert. Ist aber schnell getestet! Wenn der Tank nicht allzu voll ist, den Deckel einfach mal weg lassen und schauen, ob der Fehler noch vorhanden ist! 11.06.22
Das wär jetzt mein nächster Vorschlag gewesen Das mal zu testen
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Peter Michael Müller11.06.22
Hallo Ich muss hier an meinen 2er Golf denken, als bei dem die Tankpumpe in den letzten Zügen lag. Die war immer mal wieder kurzzeitig ausgefallen, und dann ging's wieder. Hat sich auch durch ein verändertes Geräusch der Pumpe bemerkbar gemacht, war lauter und hat sich krank angehört.
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Robert Grimm11.06.22
Kraftstofffördereinheit zieht bei geringen füllstand Luft im schlingertopf hatte ich auch mal hat keine Werkstatt gefunden da nur nach erhöhter stromaufnahme der Pumpe gesucht wird da die Pumpen gerne festgehen bei mir war’s umgedreht stromaufnahme sank stark bei auftreten des Leistungsverlusts somit hat Pumpe keinen Druck mehr aufgebaut . Neue Kraftstofffördereinheit verbaut Fehler war weg .
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Bernd Viehmann11.06.22
Mike Vogel: Das weiß ich leider nicht genau, da ich das Auto erst seit ca. 7-8 Monaten besitze. Aber würde der Fehler dann nicht dauerhaft, also auch bei vollen Tank auftreten? 11.06.22
Um das Problem zu beheben sollte man den Krafstoffdruck während einer Probefahrt durchführen( mit der Füllmenge bei der das Problem nachvollziehbar ist). Wenn der Tank nur noch mit 3- 4 Litern gefüllt ist kann da schon mal z.b Bergauf/ ab oder in Kurven die Kraftstoff Zufuhr einbrechen.- Pumpe zieht kurzfristig Luft.- Wenn der Kraftstoffilter auch noch verstopft,ist kommt eines zum anderen.
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Mike Vogel12.06.22
Robert Grimm: Kraftstofffördereinheit zieht bei geringen füllstand Luft im schlingertopf hatte ich auch mal hat keine Werkstatt gefunden da nur nach erhöhter stromaufnahme der Pumpe gesucht wird da die Pumpen gerne festgehen bei mir war’s umgedreht stromaufnahme sank stark bei auftreten des Leistungsverlusts somit hat Pumpe keinen Druck mehr aufgebaut . Neue Kraftstofffördereinheit verbaut Fehler war weg . 11.06.22
Ja ich denke das kommt bis jetzt am ehesten an das Gefühl, welches ich beim auftreten des Fehlers habe. Da meine Batterie und meine Lichtmaschine gefühlt auch nichtmehr die besten sind, kann ich mir gut vorstellen das die Fördereinheit den Fehler verursacht. Werde ich aufjedenfall mal prüfen. Danke dir
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Mike Vogel12.06.22
Bernd Viehmann: Um das Problem zu beheben sollte man den Krafstoffdruck während einer Probefahrt durchführen( mit der Füllmenge bei der das Problem nachvollziehbar ist). Wenn der Tank nur noch mit 3- 4 Litern gefüllt ist kann da schon mal z.b Bergauf/ ab oder in Kurven die Kraftstoff Zufuhr einbrechen.- Pumpe zieht kurzfristig Luft.- Wenn der Kraftstoffilter auch noch verstopft,ist kommt eines zum anderen. 11.06.22
Der Fehler tritt tatsächlich unabhängig von Fahrzeug Einflüssen auf. Also auch auf gerader Strecke und bei gleichbleibender Geschwindigkeit. Der Fehler tritt auch nicht erst bei 3/4 Litern im Tank auf sondern schon bei 1/3 Tankfüllung also ca. 15 Litern. Trotzdem danke dir
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Matthias Gülke12.06.22
Hatte das gleiche Problem, bei den Symptomen wie du sie beschreibst. Habe den KS Druck gemessen und die Werte waren nicht so wie sie sein sollten. KS Einheit ausgebaut und siehe da der Schlauch der direkt an der Pumpe angeschlossen ist ,war angebrochen gewesen.
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Kommentare
Talk
Vorderrad Beifahrerseite
Moinsen, das Vorderrad auf der Beifahrerseite dreht bei matschigen Untergrund durch. Kann es an einem defekten ABS Sensor liegen?
Fahrwerk
Manuel Glinka 24.09.22

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