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Samu Heerdegen07.08.25
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Bremse lässt sich nicht entlüften | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Hallo zusammen, ich habe einen w203 und habe an der Vorderachse die Bremsschläuche wechseln müssen, für den TÜV. Ich habe die Bremsschläuche gewechselt für den TÜV und habe von hinten rechts nach links, von vorne rechts nach links entlüftet. Vorne links ist der Entlüfternippel abgebrochen. Es tritt aber keine Flüssigkeit aus dem Nippel. Dann habe ich einfach probiert den über den Bremsschlauch zu entlüften, am Bremssattel. Aber ohne Funktion. Ich trete ins leere. Liegt das an dem Entlüfternippel oder woran? Vielen Dank im Voraus! Ich verzweifele langsam.
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MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W203)

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16er Blech Wickerl07.08.25
Hast du auch von vorne nach hinten entlüftet? Tausch das Entlüftungsnippel aus!
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Samu Heerdegen07.08.25
16er Blech Wickerl: Hast du auch von vorne nach hinten entlüftet? Tausch das Entlüftungsnippel aus! 07.08.25
Wie von vorne nach hinten ? Das habe ich noch nie gehört muss man das beim w203 ? Okay ich tauschen am besten einfach den sattel aus. Ich muss am 11.08 zum TÜV das ist so ärgerlich.... nachuntersuchung..
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Samu Heerdegen07.08.25
16er Blech Wickerl: Hast du auch von vorne nach hinten entlüftet? Tausch das Entlüftungsnippel aus! 07.08.25
Ich habe von hinten nach vorne entlüftet. Mfg
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16er Blech Wickerl07.08.25
Immer mit der längsten Bremsleitung anfangen. Das ist meistens die rechte hintere Bremse dann die linke hintere Bremse dann rechts vorne dann links vorne Immer darauf achten, das genügend Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter ist. Wenn im ABS Block Luft ist, dann kann man das nur mit einem Tester entlüften.
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Samu Heerdegen07.08.25
16er Blech Wickerl: Immer mit der längsten Bremsleitung anfangen. Das ist meistens die rechte hintere Bremse dann die linke hintere Bremse dann rechts vorne dann links vorne Immer darauf achten, das genügend Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter ist. Wenn im ABS Block Luft ist, dann kann man das nur mit einem Tester entlüften. 07.08.25
Und das geht sicherlich nur mit star Diagnose oder ?
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Günter Czympiel07.08.25
Samu Heerdegen: Wie von vorne nach hinten ? Das habe ich noch nie gehört muss man das beim w203 ? Okay ich tauschen am besten einfach den sattel aus. Ich muss am 11.08 zum TÜV das ist so ärgerlich.... nachuntersuchung.. 07.08.25
Nur einen Sattel tauscht man nicht, immer Achsweise. Hast du mit einem Gerät entlüftet oder mit Pumpen des Bremspedals?
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Stephan Keller 8507.08.25
Wenn der Entlüfternippel abgerissen hast kann das doch gar nicht funktionieren... Über den Bremsschlauch entlüften wenn eh schon Luft im System ist? Wie denn? Im Sattel bleibt ja ein Luftpolster
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Marcel M07.08.25
Nehme mal jeden sattel einzeln ab und halte ihn nach oben so das der Endlüftungsnippel oben ist und dann mal probieren. Bremsschlauch auch an der richtigen Stelle montiert nicht das der Entlüftungsventil unten und der Schlauch oben ist das wäre natürlich falsch. Denn defekten Entlüftungsventil/Nippel austauschen ganz wichtig. Mal mit eine geeigneten Diagnosegerät das ABS Hydroagrigrat entlüfteten
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Christoph Berkenhaus07.08.25
Wenn dein Nippel abgerissen ist kriegst die Luft da nicht mehr raus. Entweder bekommst das abgerissene Stück mit nem linksausdreher raus oder der Sattel muss neu
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Carsten Heinze07.08.25
Günter Czympiel: Nur einen Sattel tauscht man nicht, immer Achsweise. Hast du mit einem Gerät entlüftet oder mit Pumpen des Bremspedals? 07.08.25
Hallo Günther, sehe da kein Problem nur einen Sattel zu tauschen! Wenn der andere ok, und funktioniert tausche ich auch nur den defekten aus 🤷‍♂️
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Kezia i Felix07.08.25
Man entlüftet erst hinten rechts dann hinten links und dann vorne rechts und zum Schluss vorne links
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Günter Czympiel07.08.25
Carsten Heinze: Hallo Günther, sehe da kein Problem nur einen Sattel zu tauschen! Wenn der andere ok, und funktioniert tausche ich auch nur den defekten aus 🤷‍♂️ 07.08.25
Hallo Carsten kann man machen, wenn man einen Bremsenprüfstand hat kann man die Werte ja auch sofort überprüfen bevor man zum TÜV fährt aber je nach Alter und Laufleistung wird in der Werkstatt auf jeden Fall beide gewechselt (nach 2 verlorenen Fällen vor der Schiedsstelle, wo die Kollegen das Auswechseln von nur einem Sattel als nicht Fachgerecht (da Sicherheitsrelewant) erachteten. Alter Sattel fing nach 6 Monaten an zu klemmen und Bremse lief richtig heiß, neue Scheiben ausgeglüht /Radlagerfett ausgelaufen Abschleppen /Leihwagen usw. Seit dem nur noch paarweise 🤷🤷🤷
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Daniel.07.08.25
Bring den Sattel in eine Werkstatt, vielleicht bekommen die den rausgebohrt. Ich hab's bei mir selber mit einem normalen Bohrer versucht, kostete 1200 für einen neuen Sattel. Daher rate ich vom aus ihren ohne Spezialbohrer ab.
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Dieter Beck07.08.25
Daniel.: Bring den Sattel in eine Werkstatt, vielleicht bekommen die den rausgebohrt. Ich hab's bei mir selber mit einem normalen Bohrer versucht, kostete 1200 für einen neuen Sattel. Daher rate ich vom aus ihren ohne Spezialbohrer ab. 07.08.25
Haben die dir einen goldenen sattel verbaut ,1200 euro ?
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Friedhelm Meyer07.08.25
Daniel.: Bring den Sattel in eine Werkstatt, vielleicht bekommen die den rausgebohrt. Ich hab's bei mir selber mit einem normalen Bohrer versucht, kostete 1200 für einen neuen Sattel. Daher rate ich vom aus ihren ohne Spezialbohrer ab. 07.08.25
Ein Bremssattel von ATE kostet gut 100€ bei einem andern Hersteller gibt es für den kurs schon alle beide, also ich würde die wechseln
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Kezia i Felix07.08.25
Friedhelm Meyer: Ein Bremssattel von ATE kostet gut 100€ bei einem andern Hersteller gibt es für den kurs schon alle beide, also ich würde die wechseln 07.08.25
Lass die Finger von dem billig Schrott, geh in den Zubehörhandel vor Ort und da passt der Preis und Du bekommst ordentliche Ware und keinen Müll der nachgebaut wurde und mit nem bekannten Namen versehen. Selbst bei 100 Euro für nen Sattel, würde ich mir Gedanken machen warum der so billig ist
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Jörg Wellhausen07.08.25
Daniel.: Bring den Sattel in eine Werkstatt, vielleicht bekommen die den rausgebohrt. Ich hab's bei mir selber mit einem normalen Bohrer versucht, kostete 1200 für einen neuen Sattel. Daher rate ich vom aus ihren ohne Spezialbohrer ab. 07.08.25
Hallo Daniel, beschreibe den anderen Community Mitgliedern bitte mal um was für ein Fahrzeug es sich in diesem Fall gehandelt hat 😉
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Friedhelm Meyer08.08.25
Kezia i Felix: Lass die Finger von dem billig Schrott, geh in den Zubehörhandel vor Ort und da passt der Preis und Du bekommst ordentliche Ware und keinen Müll der nachgebaut wurde und mit nem bekannten Namen versehen. Selbst bei 100 Euro für nen Sattel, würde ich mir Gedanken machen warum der so billig ist 07.08.25
Das ATE billig Schrott ist meinst du nicht wirklich?
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Daniel.08.08.25
Dieter Beck: Haben die dir einen goldenen sattel verbaut ,1200 euro ? 07.08.25
Sattel könnte sogar von budweg in Norwegen nicht instandgesetzt werden, gibt es auch nicht im Zubehör, nur bei Audi Original. Ist die sektende grosse Bremse vom s4 bis Turbo. Den zweiten Sattel habe ich dann später auch gebraucht, weil der Nippel abgerissen ist beim entlüften. Leider zu tief gebohrt, wird nicht mehr dicht.
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Daniel.08.08.25
Jörg Wellhausen: Hallo Daniel, beschreibe den anderen Community Mitgliedern bitte mal um was für ein Fahrzeug es sich in diesem Fall gehandelt hat 😉 07.08.25
S4 B5 2,7l v6 BI Turbo mit grosser seltener TRW Lucas Anlage. Es gibt zwei Bremsanlagen, eine wo man Ersatzteile bekommt. Ich habe die wo man keine Ersatzteile bekommt. Keine Kolben oder Dichtungen, auch nicht von Budweg Norwegen
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Kezia i Felix08.08.25
Friedhelm Meyer: Das ATE billig Schrott ist meinst du nicht wirklich? 08.08.25
Nein, aber was wird denn gerne gefälscht ??? Mit Sicherheit nicht die no Name Artikel
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Jörg Wellhausen08.08.25
Daniel.: S4 B5 2,7l v6 BI Turbo mit grosser seltener TRW Lucas Anlage. Es gibt zwei Bremsanlagen, eine wo man Ersatzteile bekommt. Ich habe die wo man keine Ersatzteile bekommt. Keine Kolben oder Dichtungen, auch nicht von Budweg Norwegen 08.08.25
Hallo Daniel, danke für die Info.
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Daniel.09.08.25
Jörg Wellhausen: Hallo Daniel, danke für die Info. 08.08.25
Gerne. Die hinteren Bremsen sind die Standart bremsen von VW Audi. Da zahle ich beim Teilehandel des Vertrauens zwischen 100 und 130 pro TRW Lucas Sattel, da ist dann das Konzernloge weggeschliffen und der Rest ist identisch mit den originalen.
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Pascal Schwarzvor 23 Std
Sowas gehört wirklich nicht hier her meiner Meinung. Sowas ist selbstverständlich das man wenn der nippel abreist die Bremse an der Stelle nicht entlüften kann. Und wenn du auch noch vorne einen bremsschlauch neu machst ist ja klar das du dann dort die ganze Luft hast. Erneuer den Bremssattel entlüfte und gut ist.
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