Bremse lässt sich nicht entlüften | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Hast du auch von vorne nach hinten entlüftet? Tausch das Entlüftungsnippel aus!

Wie von vorne nach hinten ? Das habe ich noch nie gehört muss man das beim w203 ? Okay ich tauschen am besten einfach den sattel aus. Ich muss am 11.08 zum TÜV das ist so ärgerlich.... nachuntersuchung..

Ich habe von hinten nach vorne entlüftet. Mfg

Immer mit der längsten Bremsleitung anfangen. Das ist meistens die rechte hintere Bremse dann die linke hintere Bremse dann rechts vorne dann links vorne Immer darauf achten, das genügend Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter ist. Wenn im ABS Block Luft ist, dann kann man das nur mit einem Tester entlüften.

Und das geht sicherlich nur mit star Diagnose oder ?

Nur einen Sattel tauscht man nicht, immer Achsweise. Hast du mit einem Gerät entlüftet oder mit Pumpen des Bremspedals?

Wenn der Entlüfternippel abgerissen hast kann das doch gar nicht funktionieren... Über den Bremsschlauch entlüften wenn eh schon Luft im System ist? Wie denn? Im Sattel bleibt ja ein Luftpolster

Nehme mal jeden sattel einzeln ab und halte ihn nach oben so das der Endlüftungsnippel oben ist und dann mal probieren. Bremsschlauch auch an der richtigen Stelle montiert nicht das der Entlüftungsventil unten und der Schlauch oben ist das wäre natürlich falsch. Denn defekten Entlüftungsventil/Nippel austauschen ganz wichtig. Mal mit eine geeigneten Diagnosegerät das ABS Hydroagrigrat entlüfteten

Wenn dein Nippel abgerissen ist kriegst die Luft da nicht mehr raus. Entweder bekommst das abgerissene Stück mit nem linksausdreher raus oder der Sattel muss neu

Hallo Günther, sehe da kein Problem nur einen Sattel zu tauschen! Wenn der andere ok, und funktioniert tausche ich auch nur den defekten aus 🤷‍♂️

Man entlüftet erst hinten rechts dann hinten links und dann vorne rechts und zum Schluss vorne links

Hallo Carsten kann man machen, wenn man einen Bremsenprüfstand hat kann man die Werte ja auch sofort überprüfen bevor man zum TÜV fährt aber je nach Alter und Laufleistung wird in der Werkstatt auf jeden Fall beide gewechselt (nach 2 verlorenen Fällen vor der Schiedsstelle, wo die Kollegen das Auswechseln von nur einem Sattel als nicht Fachgerecht (da Sicherheitsrelewant) erachteten. Alter Sattel fing nach 6 Monaten an zu klemmen und Bremse lief richtig heiß, neue Scheiben ausgeglüht /Radlagerfett ausgelaufen Abschleppen /Leihwagen usw. Seit dem nur noch paarweise 🤷🤷🤷

Bring den Sattel in eine Werkstatt, vielleicht bekommen die den rausgebohrt. Ich hab's bei mir selber mit einem normalen Bohrer versucht, kostete 1200 für einen neuen Sattel. Daher rate ich vom aus ihren ohne Spezialbohrer ab.

Haben die dir einen goldenen sattel verbaut ,1200 euro ?

Ein Bremssattel von ATE kostet gut 100€ bei einem andern Hersteller gibt es für den kurs schon alle beide, also ich würde die wechseln

Lass die Finger von dem billig Schrott, geh in den Zubehörhandel vor Ort und da passt der Preis und Du bekommst ordentliche Ware und keinen Müll der nachgebaut wurde und mit nem bekannten Namen versehen. Selbst bei 100 Euro für nen Sattel, würde ich mir Gedanken machen warum der so billig ist

Hallo Daniel, beschreibe den anderen Community Mitgliedern bitte mal um was für ein Fahrzeug es sich in diesem Fall gehandelt hat 😉

Das ATE billig Schrott ist meinst du nicht wirklich?

Sattel könnte sogar von budweg in Norwegen nicht instandgesetzt werden, gibt es auch nicht im Zubehör, nur bei Audi Original. Ist die sektende grosse Bremse vom s4 bis Turbo. Den zweiten Sattel habe ich dann später auch gebraucht, weil der Nippel abgerissen ist beim entlüften. Leider zu tief gebohrt, wird nicht mehr dicht.

S4 B5 2,7l v6 BI Turbo mit grosser seltener TRW Lucas Anlage. Es gibt zwei Bremsanlagen, eine wo man Ersatzteile bekommt. Ich habe die wo man keine Ersatzteile bekommt. Keine Kolben oder Dichtungen, auch nicht von Budweg Norwegen

Nein, aber was wird denn gerne gefälscht ??? Mit Sicherheit nicht die no Name Artikel

Hallo Daniel, danke für die Info.

Gerne. Die hinteren Bremsen sind die Standart bremsen von VW Audi. Da zahle ich beim Teilehandel des Vertrauens zwischen 100 und 130 pro TRW Lucas Sattel, da ist dann das Konzernloge weggeschliffen und der Rest ist identisch mit den originalen.