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CaKü15.05.23
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ZV Fahrertür Stellmotor | MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model

Moin moin,... ich hab ein Problem mit der ZV Fahrertür S204  Bj 2007, C200cdi Avantgarde in sw., 250tKM, Carport-Parker Was ist passiert: Erst ging es hin und wieder nicht auf oder zu, dann immer öfter, jetzt gar nicht mehr über Funk-Schlüssel. Der Türpin blieb in der letzten Pos stehen. Nervig immer mit dem "Notschlüssel" hinterher zu schließen, öffnen. Was hab ich bisher gemacht: Nach langem hin und her ist es mir endlich gelungen die Türabdeckung auszubohren und korrekt auszubauen. Was für ein Drama, wenn man das nicht täglich macht. Nun gut... Die nächste Hürde... Am Stellmotor sind 4 Kabel: (siehe Bilder) br/rs br/gn gr/bl gr/sw Was ich bräuchte: Vielleicht bin ich ja auch zu vorsichtig, aber ich weiß, dass der Wagen Can-Bus hat und kenne die Versorgungsspannungen der ZV nicht. Ebenso wenig will ich den Stellmotor evtl. verpolen. Ich benötige also ein Schaltplan und evtl.die korrekten Spannungswerte für diese Motoren.  Wer ist Öffner?... Schließer?... Signalleitung? Vielleicht weiß jemand, wie ich den Stellmotor am schlauesten teste?? Kann mir da einer weiterhelfen?? Ich sag schon mal vielen Dank und schönes WE
Bereits überprüft
Bisher habe ich den "Kandidaten" nur ausgebaut, zum durchmessen, testen fehlt mir der Schaltplan, bzw die Belegungen
Elektrik

MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S204)

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Ich bin auf Eure Diagnose gespannt MKL, Klappern und mehr
Hallo, ich habe einen C180 mit dem M271 Evo Motor . Als ich letztens unterwegs war, ging an einer Ampel die MKL an und der Motor klapperte. Beim Auslesen dann "NW Position unplausibel zu KW Position". Das Auto habe ich dann per Abschleppwagen in die Werkstatt gebracht. Steuerzeiten wurden geprüft. Alles schön . Spanner und Steuerzeiten ok. Das Auto läuft auch wieder ganz normal .
Motor
Geräusche
Dirk Dassel 24.03.23

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