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Emre Orhanvor 2 Std
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Fehler 129B00 „Keine LIN-Botschaft vom Glühsteuergerät“ + schlechte Kaltstarts | MERCEDES-BENZ VIANO

Hallo zusammen, ich habe einen Mercedes Viano W639 (2012) mit OM642 V6 CDI und seit einiger Zeit ein hartnäckiges Problem: Symptom • Bei kaltem Motor startet das Fahrzeug schlecht. • Beim ersten Start ruckelt der Motor ein paar Sekunden, danach läuft er sauber. • Bei warmem Motor startet er sofort und perfekt. • Fehler kommt nach jedem Löschen sofort zurück: 129B00 – Es wurde keine LIN-Botschaft vom Bauteil Glühendstufe empfangen. Bisher gemacht • Alle 6 Glühkerzen erneuert • Glühsteuergerät (Glühstufe) erneuert • Batterie erneuert (alte war 12 Jahre alt) • Testweise noch eine gebrauchte Batterie probiert • Fehler bleibt weiterhin bestehen Startspannung • Beim Kaltstart fällt die Spannung kurzzeitig bis auf 10,5 V ab • Früher waren es sogar 8 V (mit alter Batterie) Problem Trotz neuer Glühkerzen, neuer Glühstufe und neuer Batterie kommt immer derselbe Fehler 129B00 zurück und der Kaltstart ist weiterhin schlecht. Frage an die Profis Was könnte den Ausfall der LIN-Kommunikation zur Glühstufe verursachen, obwohl: • Glühkerzen NEU • Glühsteuergerät NEU • Batterie NEU • Warmstart perfekt?
Fehlercode(s)
129B00
Motor
Elektrik

MERCEDES-BENZ VIANO (W639)

Technische Daten
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SEK Rosevor 2 Std
Alle Kabel prüfen auch LIN und schauen ob an den Kerzen genug Strom ankommt.
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Christian Jvor 2 Std
Hat der noch ein vorglührelai? Guck mal nach . Das glühkerzensteuergerät war original mercedes?
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Emre Orhanvor 2 Std
Christian J: Hat der noch ein vorglührelai? Guck mal nach . Das glühkerzensteuergerät war original mercedes? vor 2 Std
Wo finde ich das Relai ? Ja war Orginal
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Christian Muehleggervor 1 Std
Falsches Glühsteuergerät oder falsche Glühkerzen erwischt. Original bei Mercedes bestellt?
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Christian Muehleggervor 1 Std
Wenn die Teile Original sind und fix passen würde ich in Richtung Masseverbindungen Suchen eventuell ist eine stark Kodiert die zum Motor geht.
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Christian Muehleggervor 1 Std
Korodiert bzw Oxidiert sorry.BG
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Emre Orhanvor 1 Std
Christian Muehlegger: Wenn die Teile Original sind und fix passen würde ich in Richtung Masseverbindungen Suchen eventuell ist eine stark Kodiert die zum Motor geht. vor 1 Std
Hab noch nicht nachgeschaut aber wo finde ich den massekabel ?
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Christian Muehleggervor 1 Std
Würde mal nachschauen wo Kabeln an den Motor Etc angeschraubt sind und kontrolliere ob diese sauber sind und Kontakt haben. Da wenn die Endstufe neu ist diese keine Verbindung zum Master hat sprich Kabelunterbrechung oder Kontaktproblem Masse
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Emre Orhanvor 1 Std
Christian Muehlegger: Würde mal nachschauen wo Kabeln an den Motor Etc angeschraubt sind und kontrolliere ob diese sauber sind und Kontakt haben. Da wenn die Endstufe neu ist diese keine Verbindung zum Master hat sprich Kabelunterbrechung oder Kontaktproblem Masse vor 1 Std
Schaue mal morgen es mir mal an danke dir
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Marcel Mvor 18 Min
Ist den die richtige Größe an Starterbatterie eingebaut worden? Wenn diese zu klein ist dann kommt es auch zu solchen Problemen das nur 10V Spannung anliegt. Der wird noch eine Zusätzbattarie haben, diese mal Prüfen ggf ersetzen
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Gelöst
Schleifende / Kreischende Geräusche
Guten Abend, wenn ich vom Gas gehe, kommen laute Geräusche wie z.B. Schleifen/Kreischen.m Die Geräusche sind nur bis ca.50Kmh danach sind die weg. Also wenn ich leicht beschleunige so bis 30-40kmh und dann vom Gas gehe, sind die zu hören. Wenn ich Rückwärts fahre, konnte leider nur ein Video hochladen. Getriebe schaltet sauber, kein Knacken, Schlagen oder Zögern. Ich merke gar nicht das er schaltet. Und während der Fahrt, wenn ich von D auf N gehe, hört es mit den Geräuschen auch sofort auf.
Geräusche
Yusuf Tokucu 30.08.24

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