Klimaanlage braucht ewig zum kühlen | VW

Ich würde mal nachgucken (lassen) ob die Klimaanlage direkt Druck aufbaut. Wenn nicht fehlt entweder Kältemittel oder der Druckschalter funktioniert nicht. Wenns beides nicht ist, kann es sein, daß der Kompressor la.gsam aufgibt und der zu lange braucht um.den nötigen Druck aufzubauen.

Vor Fahrt Antritt Alle Türen für 2 bis 3 Minuten öffnen Auch die Heckklappe das die stehende warme Luft darin entweichen kann Dann kühlt die Klima besser Die Anlage Muss jetzt bei den Temperaturen schon viel arbeiten Da ist mit Kühl Verlust schon zu rechnen. Dann hast du noch die warme Luft im Innenraum.. da muss die doppelt arbeiten Damit hat jeder zu kämpften.

Ich verstehe nicht, wenn die Anlage neu befüllt wurde, warum dann beim Test nichts festgestellt wurde. Auf den Druckmanometern sieht man doch was los ist?

Das Fahrzeug hat keinen Druckschalter, sondern einen Druckgeber. Mit einem Diagnosetester kann man den Druck auslesen.

Moien Wurde die richtige Menge eingefüllt Richtige Menge ist ausschlaggebend für die Kühlleistung.

Hat der Klimatronik? Dann lese die mal aus! Möglich währen noch defekte Stellklappen oder gesteuertes Expansionsventil (wenn vorhanden). Ein Fehler der beiden Komponenten hinterlässt idr. Einen Eintrag im Fehlerspeicher!

Fahr mal zu jemanden der sich mit Klimaanlage auskennt. Ewigkeiten mit Hoher Drehzahl fahren und einfach Teile tauschen ist da nicht der richtige Weg. So kann man natürlich nicht viel dazu sagen . Ohne Messwerte. Nichts gegen die Werkstatt bei der du das gemacht hast. Aber in Sachen Klima solltest du eine andere Werkstatt ansteuern

Hab vergessen rein zu schreiben der Kompressor wurde halbes Jahr nach Kauf gleich getaucht da defekt war. Dass heißt der Kompressor ist jetzt erst 3,5 Jahre alt.

Ja Menge müsste richtig sein da ist vorne ein Aufkleber mit Menge und welches Kühlmittel drauf.

Kann damit jemand was anfangen?

Kann man nur zum Teil. Bei dem Kältemitteldruck muss der Kompressor normalerweise angesteuert werden, das sieht man aber am besten mit dem Messwert der Kompressoransteuerung in mA. Bei zu wenig Kältemittel kann der Druck nämlich bei heißem Motoraum und der derzeitigen Wetterlage auch so hoch sein, aber es findet kein Verdampfungsprozess statt.