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David Liefländer06.12.22
Ungelöst
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MKL und Fehlermeldung | MERCEDES-BENZ E-KLASSE

Hallo Leute, Ich habe folgende Fehlermeldung (Siehe Bild) Verdacht ist hier das Öl im Kabelbaum (Magnetnockenwellenversteller waren undicht und sind getauscht) oder hat das eine andere Ursache? Zündspule ist neu. Motor ruckelt nicht, keine Aussetzer.
Bereits überprüft
Zündspule neu Kabelbaum sauber gemacht Stecker am Steuergerät überprüft, kein Öl
Fehlercode(s)
0982
Motor
Elektrik

MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211)

Technische Daten
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BorgWarner (BERU) Zündspule (ZSE140)

BOSCH Elektroleitung (1 987 352 005) Thumbnail

BOSCH Elektroleitung (1 987 352 005)

FEBI BILSTEIN Motoröl (101142) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Motoröl (101142)

METZGER Zündspule (0880054) Thumbnail

METZGER Zündspule (0880054)

Mehr Produkte für E-KLASSE (W211) Thumbnail

Mehr Produkte für E-KLASSE (W211)

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Peter TP06.12.22
Zündspule quertauschen, Fehler wandert - gefunden Fehler bleibt - Verkabelung unter Last prüfen
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16er Blech Wickerl06.12.22
Was ist mit "Zustand Geschichte" gemeint. Ich tippe eher auf die Steuerleitung zur Zündspule. Wackelkontakt bzw. Kabelunterbrechung. Aber nicht auf Öl in der Leitung.
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David Liefländer06.12.22
16er Blech Wickerl: Was ist mit "Zustand Geschichte" gemeint. Ich tippe eher auf die Steuerleitung zur Zündspule. Wackelkontakt bzw. Kabelunterbrechung. Aber nicht auf Öl in der Leitung. 06.12.22
Der Fehler kommt und geht.
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Stan06.12.22
David Liefländer: Der Fehler kommt und geht. 06.12.22
Check mal ob alle Kabel gut sitzen und ob die nicht oxidiert sind an den Kontakten
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Cihan Öztürk06.12.22
M272 Zündspule nichts außergewöhnliches..gehen öfter kaputt...welcher Zylinder betroffen ist steht da nicht..und ehrlich wird man aus dem ausgelesenem Fehler nicht so schlau..bist du dir sicher dass du den richtigen Zylinder mit der neuen spule belegt hast..zumal viele bei v6 Motoren falsch zählen wo 1. und wo 6. Zylinder ist
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David Liefländer06.12.22
Cihan Öztürk: M272 Zündspule nichts außergewöhnliches..gehen öfter kaputt...welcher Zylinder betroffen ist steht da nicht..und ehrlich wird man aus dem ausgelesenem Fehler nicht so schlau..bist du dir sicher dass du den richtigen Zylinder mit der neuen spule belegt hast..zumal viele bei v6 Motoren falsch zählen wo 1. und wo 6. Zylinder ist 06.12.22
Die erste Bank ist auf der Beifahrerseite. Erster Zylinder also vorne links wenn man von der Front drauf schaut.
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Horst Gröschel06.12.22
Wird wohl am Kabel liegen Mercedes hätte da gern mal das Problem das die Isolierung porös würde und beim ab und dran machen der Kabel dann die blanken drähte aneinander geraten
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Cihan Öztürk06.12.22
David Liefländer: Die erste Bank ist auf der Beifahrerseite. Erster Zylinder also vorne links wenn man von der Front drauf schaut. 06.12.22
Zumindestens ist der erste Zylinder richtig.. trotzdem wissen welchen Zylinder du ausgetauscht hat und welche Fehler Meldung da war..
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Dieter Beck06.12.22
Hallo würde mal den 1 ten mit dem 4 ten zylinder tauschen ,wenn der fehler nun nach 4 wandert ist es deine spule bleibt er dann mal kerte wechseln, oder den in jektor !
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Dieter Beck06.12.22
Hast du auch nicht eine masseleitung am zylinderkopf in der nähe wo du geschraubt hast verletzt ,vergessen aufzu stecken !
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David Liefländer07.12.22
Dieter Beck: Hast du auch nicht eine masseleitung am zylinderkopf in der nähe wo du geschraubt hast verletzt ,vergessen aufzu stecken ! 06.12.22
Geschraubt habe ich nichts. Nur die Spule gewechselt und da ist keine Masse dran
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