Turbolader | MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model

Besser wäre es, da der Turbo nun durch Unwucht sehr unrund laufen wird.

Auch wird der nun undicht sein. Bei den Drehzahlen bekommt die Welle so gut wie immer einen mit! Wenige Hundertstel reichen für eine undichtigkeit.

Definitiv Dazu überprüf mal deine KGE. Ganz schön ölig, was ich da sehe.

Tauschen Wie du siehst verteilt er schon Öl

Danke für eure schnelle antwort. Schafft es noch aus dem Urlaub zurück? ca.1300 km

1300km? Weia! Wenn der sich zerlegt, wird es richtig teuer! Im worst case hast du einen Motorschaden.

Lass es lieber, zerlegt der sich ist der Schaden enorm hoch. Das geht ganz schnell, die drehen bis zu 20000 Umdrehungen pro Minute.

Außerdem sollte er beim abfliegen dann Öl ziehen( sicher zu 100%), dreht er unendlich hoch, man kann ihn nicht abstellen. Dann schmelzen die Kolben usw

Du hast eine Null vergessen! 😉

Wie kommt da ein Fremdkörper hin?

Na sowas….. hier isse 0 😂

Danke! Ich hatte sie vermisst! 🥰

Eine Null ist doch nicht viel. Viktor bei einer Laufleistung von 318.000 km hat der Turbo eh lange gehalten. Unbedingt auch die Ölzu- und Ölablaufleitung mittauschen. Beim Einbau des Turbos fülle auch schon Öl in den Turbolader ein. Sonst halt der neue Turbo auch nicht lange. Sehe dir das Video von den Autodoktoren dazu an. Ist sehr lehrreich, auch wenn du diese Arbeiten von einer Werkstatt machen lässt. Autodoktoren Turbolader spezial Gruß an Viktor vom Viktor

Ich würde mir an deiner Stelle mal Gedanken machen wo die Fremdkörper die den Turbo passiert haben am Ende hingekommen sind!?! Im Besten Fall hängen sie noch im Liftkühler, im schlechtesten sind sie auf dem Kolben etc. eingeschlagen.