Fahrwerkprobleme | VOLVO V40 Kombi

Kontrolliere Mal die Gelenkwellen aussen und innen

Könnten auch die Antriebswelle sein ( Gleichlaufgelenk) Oder Domlager .

Motor und Getriebelager sowie Drehmoment - oder Kippstütze würde ich auch prüfen. Eventuell hebt sich da etwas...

Hast du die Schrauben von den querlenker angezogen als das Auto noch aufgebockt war? Wann ja ist das schlecht, da die Buchsen sonst beim ablassen zu sehr auf Spannung stehen und dann schnell kaputt gehen

Domlager prüfen

Erstmal zu deinem Fahrzeug 85 KW ? ( 116 Ps ) Ist doch ein Benziner mit 1,8 Ltr Hubraum und nicht 1,7 Fahrwerk - Poltern Entweder du hast etwas unter Spannung angezogen und ist jetzt dadurch defekt Oder du hast nicht alles richtig angezogen Oder es poltert von den Dämpfer Domlager bzw die Schrauben oben nicht richtig fest Was anderes kann ich mir jetzt nicht so vorstellen

Mit Stabis meinst du auch die Koppelstangen?

Das Auto habe ich auf geblockt und und die Räder habe mit dem Wagen Heber hoch gedrückt das der querlenker in einer gleichen Position war wie die Antriebswelle also im eingefederten Zustand.

Hallo Ich hatte vor etlichen Monden auch einen V40 Kombi vorfacelift! Den 1,8 Liter Benziner mit 116 ps bei mir war auch ein poltern zu hören, hauptsächlich wenn ich über Bodenwellen oder Bahngleise gefahren bin! Bei mir waren es die Spurstangen, diese waren am lenkgetriebe nicht richtig verschraubt! Meines Wissens, ist dort eine unterlegscheibe verbaut, die ein Knick hat um ein lösen der Spurstangen zu verhindern! Ich kann nur vermuten, das die eventuell bei einer Achsvermessung beschädigt wurden und sich somit die Spurstange leicht gelöst hat! Einfach mal das Auto aufbocken, oder auf der Bühne hochheben, und ab lenkgetriebe an den Spurstangen wackeln! Ich hatte auch alles getauscht vorher, und das poltern wollte nicht aufhören! Bis mein Vater damals durch Zufall irgendwie an der Spurstange gewackelt hat! Und da mussten wir feststellen, das diese Lose war! Zwei neue Spurstangen inklusive Köpfe verbaut…Achsvermessung und Ruhe war im Karton… Habe den Wagen gute 481.769 tausend Kilometer bewegt! Und ihn sogar noch verkaufen können…. Super Auto….!!!

Bin am überlegen ihn abzugeben. Habe keinen Spass mehr, aber keiner will einen Benziner mit 150000km Laufleistung für 2000 Euro

Ich weiß, das Problem ist schon älter, aber ich hatte - vielleicht - das gleiche Geräusch. Bei mir lag es an den Stabibuchsen, bei denen das Gummi gerissen ist. Kaum zu sehen, aber nach dem Tausch war das Geräusch weg.