Klopfgeräusche und Vibration im Fußraum | FORD

Hallo! Antriebswellen Innengelenk prüfen!

Wenn du auskuppelst wird es deutlich besser? Dann sind es die inneren Antriebswellen Gelenke.

Wie folgt prüfen. Wenn du an der Antriebswelle ziehst/drückst, darf Spiel vorhanden sein. Rauf/runter links/rechts nicht!

Da war wer schneller! 😉

Ist ein automatik, hab ich vergessen einzutragen tut mir leid

Da wird es mit dem auskuppeln natürlich schwierig. 😂 Aber auch wenn du Gas wegnimmst, sollte es deutlich besser werden. Zumindest wenn es die Gelenke sind.

Ja stimmt etwas🙈🤣könnte in N schalten ,aber ja es wird sanfter wenn ich gas wegnehmen , aber sobald ich Gas dazu gebe um die Geschwindigkeit zu halten wird es richtig schlimm, beim beschleunigen wieder samfter.. ich fahr morgen früh direkt in die halle und berichte morgen.

Allrad Fahrzeug? Wenn ja dann sollten auf jeden Fall auch die hinteren Antriebswellen geprüft werden. Zudem die Kardanwelle Lagerung auf festen Sitz prüfen. Wenn das Geräusch eindeutig zu hören ist dann sollten sie es auf jeden Fall finden und nicht nur Wild Teile tauschen. Eine weitere Möglichkeit ist das die Kraftstoff und Bremsleitungen welche am Unterboden befestigt sind die Geräusch verursachen. Darüber gab es Mal eine Service Info seitens Ford. Um dieses aus zu schließen einfach mal Schaumstoff zwischen Unterboden und Leitungen stecken um so die Leitungen zu entkoppeln.

Ja die wildteile sind schon im 4 stelligen Bereich. Danke das mit den Leitungen hab ich noch nicht gehört , werd ich prüfen lassen. Danke im voraus 😊

Der Allrad hat doch eine Krankheit mit gerissenen Verteilergetriebe. Wurde geprüft ob das Geräusch vom Verteilergetriebe kommt? Dann könnte dieses defekt sein.

Der Fehler tritt nur bei Front antrieb auf da ist das getriebe doch nicht in vollzieht(?), Oder läuft das verteilergetriebe permanent mit ? Allrad wird automatisch je nach Fahrweise zugesetzt durch eine kupplung meine ich .

Das könnte sein, das es zugeschaltet wird. Das vordere läuft aber immer mit, mein ich. Hatte erst einen kuga da, dort ist Öl aus dem vorderen Verteilergetriebe gelaufen.

Ja das Verteilergetriebe ist permanent angetrieben das Hinterachsdiff. wird über eine Haldenkupplung im Bedarfsfall zugeschaltet. Dem zufolge läuft deine Kardanwelle zu HA auch dauerhaft mit.