[Aktiv] Motorleuchte leuchtet alle 100-300km auf | PEUGEOT 3008 Großraumlimousine

Question

PEUGEOT 3008 Großraumlimousine (0U_): Hallo zusammen, 
alle 100 bis 300 km taucht der Fehler auf, die Motorkontrollleuchte geht an. Der Fehlercode lautet P11AB. Das Auto fährt ganz normal weiter, es gibt keinen Leistungsverlust oder Ruckeln. Nach einiger Zeit erlischt der Fehler von selbst. Das AGR kann es nicht sein, da es vor Jahren aus dem System entfernt wurde. Die Werkstatt hat keinen Fehler gefunden. Das Auto hat 103.000 km auf dem Tacho, bei 68.000 km wurde ein neuer Turbolader eingebaut.
Kennt jemand das Problem?

Danke euch.

Answer

Moin, ist der DPF noch vorhanden?
Wenn er noch da ist schau mal ob der nicht voll ist.
Schau dir die Drosselklappe auch an auf richtige Funktion.
Dieselfilter wechseln.
Wieso wurde die Drosselklappe entfernt?
Gruß 
Rudik

Answer

Das geht in Richtung turbo und turbo Verstellung. 
Magnetventil prüfen 
Druckdose prüfen. 
Ladeluftsensor prüfen

Answer

Hallo,
Fehler besagt Ladedruck Unterschritten,
Schläuche/Leitungen/Verbindungen dieser kontrollieren,
System abnebeln,
VTG Verstellung, Ladedrucksteller/Ladedruckregelventil,Ladedrucksensor prüfen

Answer

Hallo Rudik, ja DPF ist vorhanden  und frei ,Drosselklappe wurde nicht entfernt und funktioniert, das AGR oder wie Peugeot es nennt EGR wurde per Software stillgelegt.
Dieselfilter wurde auch gewechselt.  Wie gesagt Auto war auch in der Werkstatt dort wurde nichts gefunden.
Gruß 
Rolf

Answer

Wenn das EGR stillgelegt wurde kriegt der DPF ja richtig was ab.
Ich denke der Aschegehalt im DPF ist voll. Aschegehalt kannst du aber auch mit  einem Diagnosegerät auslesen.
Die Regeneration wird bei dir vermutlich nicht mehr richtig funktionieren.
Gruß 
Rudik

Answer

Wenn das Agr Ventil nur per Software stillgelegt wurde, könnte es trotzdem mechanisch klemmen.
Vielleicht mal mit dünnem Blech verschließen, wenn möglich.

Answer

Da stimme ich dir zu, das sollte als aller erstes geprüft werden

Answer

Da wird der Ladedruck Sensor falsche Signale an das Steuergerät geliefert und somit läuft der nicht so wie er soll. Da wird der Ladedruck Sensor fehlerhaft oder defekt sein.

Das Ladedruckregelventil würde ich auch noch Prüfen und ggf ist das auch fehlerhaft oder defekt

Answer

Wie ich es gelesen habe ist das aus dem System entfernt worden. Meine ich gelesen zu haben oben

Answer

Ja danke für eure Antworten eure Vorschläge habe ich alle schon berücksichtigt DPF ist frei AGR lässt sich ansteuern und ist verschlossen Blech und Software. 
WERKSTATT   hat ja alles kontrolliert aber nichts gefunden.

Answer

Wenn es Probleme mit Ladedruck gibt, geht das Auto in den Notlauf, zumindest bei VW/ Audi.
Bei Problemen mit Agr Ventil geht der nicht in den Notlauf.

Answer

Evtl Regeneriert der dann

Motorleuchte leuchtet alle 100-300km auf | PEUGEOT 3008 Großraumlimousine

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