[Aktiv] Steuergerät Probleme | AUDI 100 C4 Stufenheck

Question

AUDI 100 C4 Stufenheck (4A2): Hallo. Das Steuergerät wurde zur Reparatur geschickt von der Werkstatt, da diese laut Fehlermeldung davon ausging, dass es defekt ist. 
Es kam zurück mit der Bemerkung, es sei in Ordnung. Dann wurde es wieder eingebaut und es trat wieder ein Fehler in der Diagnose auf. 
Es kommt genug Strom am Steuergerät an, aber es geht nicht genügend Strom heraus, so dass nicht genug bei der Drosselklappe ankommt. 
Alle Leitungen wurden von der Werkstatt geprüft und sind in Ordnung. 
Weiß einer von euch, was das sein könnte oder kann mir einer einen Tipp geben, was man tun kann?

Answer

Evtl. hat die Drosselklappe selbst einen Fehler oder ist schwergängig.
Ausbauen reinigen prüfen.

Answer

Jetzt müsste man wissen, wie die Werkstatt die Verkabelung geprüft hat. Wenn sie nur auf Durchgang geprüft haben, kann man mejnem es sei ok. Hier müsste man die Verkabelung auf last messen um einen spannungs Abfall zu finden.

Answer

Wurde denn mal der Ausgang am Steuergerät ohne Drosselklappe gemessen? Nicht dass diese oder ein Sensor die Spannung runterzieht.

Answer

Relais auf wackelkontakt prüfen

Answer

Wie meinst Du das ... Dass nicht genug Strom bei der Drosselklappe ankommt?
Nach meine Unterlagen ist das eine Monojetronic mit Einspritzventil in der Drosselklappe. 
Die Drosselklappe selbst wird über Seilzug betätigt.

Das Einspritzventil N30 bekommt Spannung vom Kraftstoffpumpenrelais J17 über eine Sicherung und den Widerstand N34. Der Widerstand N34 ist bei Audi als Widerstandsleitung ausgeführt. Das Steuergerät steuert das Einspritzventil gegen Masse.
Im angesteuerten Zustand liegen am Einspritzventil ca.7-8V. Hast Du das gemeint?

Answer

Hallo! 
Wieviel Spannung kommt den an der Drosselklappe an?

Answer

Ich habe euch das so beschrieben wie es die Werkstatt mir gesagt hat. Bin totale Laie. Komme aus Hamburg könnt ihr mir sonst jemanden empfehlen aus Hamburg , müsste eure Kommentare mit der Werkstatt besprechen um euch genaue Antworten geben zu können, das  Fahrzeug steht seit Anfang Dezember in der Werkstatt und wir kommen nicht weiter.

Answer

Leider kenne ich niemanden in Hamburg, und bin ca. 700km weg.
Vielleicht kann jemand im Forum weiterhelfen.
Hat die Werkstatt Schaltpläne?

Answer

Danke für die schnellen Antworten von euch, vielleicht findet sich ja jemand im Raum Hamburg der sich der Sache annehmen kann. Im Voraus schon mal vielen Dank.👍👍👍👍👍

Answer

Viel gut und richtig gesagt.
Aber Einen hab ich noch.
Hatte ganz ähnlichen Fall in Sachen Steuergerät.
Kam als i.O. vom Instandsetzer zurück weil die "Eingangsprüfung" keinen Fehler ergab.
Dritte Runde Fehlersuche am Fz. , an mir gezweifelt und am ende des Tages (der Wochen) beschlossen - es MUẞ doch das Steuergerät sein.
Nochmal als vermutliche Reklamation eingeschickt mit Aufforderung nicht nur äußerlich prüfen u. messen, sondern direkt auf der Platine suchen.
Siehe da, Fehler gefunden. grrr

Hab das leider inzwischen schon häufiger gehört...

Eingangsprüfung ist:
auf Prüfstand anklemmen und bei Kälte, Wärme und rütteln durchmessen.
Wenn die Parameter dabei stimmen ist das für die i.O.
= weg, der Nächste bitte...

Answer

Super Danke werde das Steuergerät noch mal wo anders prüfen lassen.👍

Answer

Schau mal bei ECU.DE auf die HP.
Du kannst mit denen auch telefonieren.

Was genau ist denn eigentlich dein Problem?
Gibt es Fehlercodes als Pxxxx und Wortgenauen Fehlertext?

Deine Beschreibung ist wirklich sehr laienhaft. Aber das hast Du ja selber schon erwähnt.

Answer

Sicherungen 14/17/19 
sowie Thermosicherung in der Elektronikbox im roten Halter prüfen

Steuergerät Probleme | AUDI 100 C4 Stufenheck

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