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Mateo20.11.21
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Ruckeln im Drehmoment Bereich Motor | VW

Hallo zusammen, fahre einen 2.0TDI Tiguan von 2015 mit Schaltgetriebe, Wagen hat ca. 95000km runter. Es sind spürbare Vibrationen im Leerlauf zu hören und zu sehen (Lenkrad). Durch die Kälte dann nochmal deutlicher. Dazu macht der Wagen im kalten Zustand im Drehmoment Bereich knarrende Geräusche (siehe Video). Habe eine freie Werkstatt aufgesucht und die meinte ich wäre zu pingelig und soll mir bei einem so neuwertigem Wagen keine Sorgen machen. Habe vor dem Kauf bewusst nicht das Vorgängermodell gewählt, weil die Probleme mit den Zweimassenschwungrad hatten. Aber nach meinen Recherchen befürchte ich, dass das Zweimassenschwungrad bei meinem Wagen doch defekt ist. Für mich ärgerlich, aber eindeutig. Was meint ihr? Antriebswellenlager außen und innen kann ich mir nicht vorstellen, da weder beim einlenken, noch auf unebener Straße Geräusche kommen. Vielen Dank für Eure Hilfe im Voraus.
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Getriebe
Geräusche

VW

Technische Daten
SPIDAN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (25591) Thumbnail

SPIDAN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (25591)

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Thomas Wengler20.11.21
Zms schließe ich aus, eher was am Fahrwerk ausgeschlagen. Prüf mal die Gummis vom stabi und dazu die koppelstangen
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Eugen K.20.11.21
ZMS macht sich durch andere Symptome bemerkbar. Es hört sich eher an als wenn eventuell eine Abdeckung oder irgendwas loses rumbaumelt. Motorlager, Abdeckung. Im Bereich Lenkung würde ich mal suchen, da es ja auch im Lenkrad spürbar ist. Hört sich aber ziemlich nah im Innenraum an.
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Eugen K.21.11.21
Eugen K.: ZMS macht sich durch andere Symptome bemerkbar. Es hört sich eher an als wenn eventuell eine Abdeckung oder irgendwas loses rumbaumelt. Motorlager, Abdeckung. Im Bereich Lenkung würde ich mal suchen, da es ja auch im Lenkrad spürbar ist. Hört sich aber ziemlich nah im Innenraum an. 20.11.21
Motorlager überprüfen machst du so, Handbremse anziehen, erste Gang rein und anfahren will der Motor dann raushopsen sind die motorlager defekt.
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B.Flentge21.11.21
Hallo, Für mich hört sich das nach einem Injektor an. Du solltest mal mit Vcds in kalten Zustand die Einspritzmengenabwechung prüfen. Da könnte man sehen ob da das Problem ist.
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Kevin Schikorski21.11.21
Klackern beim gasgeben ist meisten das Lager der Antriebswelle getriebeseitig
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Gelöst
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