Knacken im DSG | VW

Ich meine gelesen zu haben, das dieses anfahrknacken in der Tat vorkommen kann, aber zu keinen Einbußen führt. Hast du Probleme beim schalten?

Hallo! Das Flankenspiel im Getriebe ist normal, Traggelenke, Koppelstangen, Domlager, Gerriebe, Motorlager , Radschrauben,Befestigung der Achswelle prüfen !

Hört sich nach Spiel im Differential an wenn es nicht täuscht oder hat die Antriebswelle in sich Spiel ?

Beim Schalten ist alles bestens

Nee die Antriebswellen haben kein Spiel

Eventuell kommt das knacken von den bremsbelägen,wenn diese zuviel spiel haben oder bleche fehlen?

Bleche sind definitiv dran. Wenn man direkt drunter liegt,dann hört man das das Geräusch aus dem Getriebe kommt. Hatte ja vorher auch alles in Verdacht,deshalb bin ich ja drunter.

Wenn das Knacken einmalig beim Richtungswechsel auftritt, dann hat es ,wei schon oben erwähnt, meistens mit Bremsbelägen zu tun und nicht mit Getriebe.

Aber jetzt stand das Auto ja und ich habe an den Antrieben etwas gedreht….da bewegt sich ja nichts an den Bremsen oder ?

Ich werde die Bremsbeläge aber morgen mal überprüfen.kann ja nicht schaden.

Wenn es im Video das gleiche Geräusch wie beim Fahren ist, dann schraub mal die Antriebswellen am Getriebe ab. Dann kannste ja einmal prüfen ob es antriebs- oder radseitig ist. Aggregatelagerung/Pendelstütze ist i.O.? Bzw kippt der Motor beim Wechsel von D auf R?

Muss noch ergänzen das das knacken nicht entsteht wenn ich von R auf D sollte,sondern erst wenn man danach anfährt

Wenn ich das richtig sehe, bewegt sich die Welle im Getriebe kaum um dieses Geräusch im Ausgleichgetriebe zu erzeugen. Dieses Geräusch kommt ehr aus dem Antiebswellenkopf.

Wie kann man das selber noch genau verifizieren?

Das Knacken ist bei VW soweit bekannt und stellt keinen Mangel dar. Solange das Getriebe macht was es soll, nicht vibriert und sauber schaltet. Das knacken tritt meistens auf wenn man beim anfahren ein wenig einlenkt. Bei mir tritt dieses knacken auch ab und und zu auf, jenachdem wie das Auto abgestellt wird. Wird rückwärts geparkt und dann nochmal vorwärts ausgebessert oder nur rückwärts geparkt und abgestellt. An deiner stelle würde ich mich mal bei VW schlau machen, bevor du da jetzt Zeit und Kohle für umsonst investierst und nachher kommt vw und sagt "ist Stand der Technik".

Wenn ich das richtig sehe hast du das mit hängenden Rädern auf der Bühne gemacht. Ich würde das jetzt auf einer Grube /4 Säulenbühne machen dann kommen die Schiebestücke der Wellen in eine andere Position.

Nee habe das mit auffahrrampen gemacht

Dann musst du mal auf eine Bühne damit die Räder hängen und die Wellen in eine andere Position kommen.