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Silvan Fuhrer20.07.22
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Meldung "Motor aus Öldruck" + Rasselnde Geräusche ab 3000 1/min | VW

Hallo zusammen, mein Golf 6 R bereitet mir Sorgen. Manchmal wenn das Öl sehr heiss ist, also über 100°C, begrüsst mich die Meldung im Display "Motor aus Öldruck". Und bei ca. 3000 1/min Umdrehungen hört man ein hässliches Klackern von vorne aus dem Motor. Immer dann, wenn man selbst runterschaltet und kurz bevor man Gas gibt ab 3000 min und dann ist es schon wieder weg. Habe mal aus Verdacht das Ventil für Nockenwellenverstellung getauscht, leider ohne Erfolg.
Motor
Geräusche

VW

Technische Daten
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Thomas Scholz20.07.22
Steuerkette und Ölpumpe bzw. den Antrieb der Ölpumpe mal in Augenschein nehmen
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TomTom202520.07.22
Hallo! Öldruck manuell messen! Hat der Steuerkette oder Zahnriemen?
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Robert Ballmann20.07.22
Auf jeden Fall den Öldruck messen, bevor du weiter fährst. Der Turbolader ist sehr empfindlich mit Mangelschmierung. Wäre möglich dass das Ölsieb verschmutzt ist, oder das du einen Motor hast mit dem Ölpumpenantrieb der Probleme macht.
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Silvan Fuhrer20.07.22
Thomas Scholz: Steuerkette und Ölpumpe bzw. den Antrieb der Ölpumpe mal in Augenschein nehmen 20.07.22
Steuerkette fur Nokenwellenverstellung wurde bei 200k ers. Damals kammen auch die Hydrostössel neu
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Silvan Fuhrer20.07.22
TomTom2025: Hallo! Öldruck manuell messen! Hat der Steuerkette oder Zahnriemen? 20.07.22
Hat einen Zahnriemen und eine Kette fur die Nokenwellenverstellung
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16er Blech Wickerl20.07.22
Messe doch Mal den tatsächlichen Öldruck mit einem Druckmanometer. Motoröl ist genug drinnen?
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Thomas Scholz20.07.22
Silvan Fuhrer: Steuerkette fur Nokenwellenverstellung wurde bei 200k ers. Damals kammen auch die Hydrostössel neu 20.07.22
Ok Dann den Antrieb der Ölpumpe kontrollieren Diese wird ebenfalls durch eine Kette angetrieben Dazu musst du leider die Ölwanne demontieren Bei der Gelegenheit auch direkt das Sieb der Pumpe überprüfen
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Silvan Fuhrer20.07.22
16er Blech Wickerl: Messe doch Mal den tatsächlichen Öldruck mit einem Druckmanometer. Motoröl ist genug drinnen? 20.07.22
Mache ich 👍 Motoröl ist auf maximum
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Silvan Fuhrer20.07.22
Thomas Scholz: Ok Dann den Antrieb der Ölpumpe kontrollieren Diese wird ebenfalls durch eine Kette angetrieben Dazu musst du leider die Ölwanne demontieren Bei der Gelegenheit auch direkt das Sieb der Pumpe überprüfen 20.07.22
Ok kann der Antrieb einzeln ers. werden oder gibt es da direkt eine neue Ölpumpe? Und wird die Kette irgendwie gespannt oder nicht?
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Silvan Fuhrer20.07.22
Robert Ballmann: Auf jeden Fall den Öldruck messen, bevor du weiter fährst. Der Turbolader ist sehr empfindlich mit Mangelschmierung. Wäre möglich dass das Ölsieb verschmutzt ist, oder das du einen Motor hast mit dem Ölpumpenantrieb der Probleme macht. 20.07.22
Ist das Bekannt das der Ölpumpenantrieb probleme macht bei diesen Motoren?
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André Brüseke20.07.22
Ich glaube eher der hat eine Lagerschhaden weil die Probleme bei zunehmender Hitze entstehen... je heisser das Öl, desto dünner wird es... Ölpumpe wäre nicht unbedingt temperaturabhängig
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Roger20.07.22
Wenn die Ölwanne runter würde ich mir bei den Kilometern das Ausgleichwellen modul in Augenschein nehmen lassen Pumpen antrieb,,Zahnrad Ketten antrieb etc.
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Dieter Beck20.07.22
Silvan Fuhrer: Steuerkette fur Nokenwellenverstellung wurde bei 200k ers. Damals kammen auch die Hydrostössel neu 20.07.22
Hallo also bei ca 200000tausend nur die halbe arbeit erledigt , wenn es hoffentlich jetzt nicht zu spät ist !!
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16er Blech Wickerl20.07.22
Noch läuft der Motor ja noch
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Karl-Heinz Ortsiefer20.07.22
André Brüseke: Ich glaube eher der hat eine Lagerschhaden weil die Probleme bei zunehmender Hitze entstehen... je heisser das Öl, desto dünner wird es... Ölpumpe wäre nicht unbedingt temperaturabhängig 20.07.22
Ich würde auch sagen der hat schon einen leichten Lagerschaden
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Jörg Hoffmann20.07.22
Silvan Fuhrer: Steuerkette fur Nokenwellenverstellung wurde bei 200k ers. Damals kammen auch die Hydrostössel neu 20.07.22
Eventuell hängen Reste der Gleitschienen vor dem Sieb der Ölpumpe.
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Carsten Hagen21.07.22
Wie einiege hier schon sagten habe ich auch den Verdacht das dein Motor einen sich anbahnenden Kurbel oder Pleullagerschaden hat. Das Klackern deutet drauf hin.
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Gelöst
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Elektrik
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