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Peter Riemer06.11.22
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Hoher Überdruck im Kurbelgehäuse bei Leerlauf | AUDI A4 B6 Avant

Hallo zusammen, bei Audi wurde der hohe Überdruck lm Vergleich mit einem anderen Diesel als normal festgestellt. Bei einer vorherigen Diagnose konnte Audi mir keine klare Aussage über einen eventuellen Fehler machen. Beim lösen des Öleinfülldeckel fing dieser an zu tanzen. Ist Das normal ? Vielen Dank im voraus für euren Beitrag.
Motor
Geräusche

AUDI A4 B6 Avant (8E5)

Technische Daten
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VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003093) Thumbnail

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Peter Riemer01.03.23
Ist bei diesem Typ normal.
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Dominik Baumann06.11.22
Wenn er nur leicht tanzt ist das noch in Ordnung! Zur Not den "Günter" Test machen ;) Der hat hier ein richtig super einfaches Bild mit einem Schlauch wie man das ganz einfach testet !
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Thomas Scholz06.11.22
Wenn da was nicht in Ordnung wäre hätte Audi das auch festgestellt Eine defekte Kurbelwellengehäuseentlüftung kann sowas auslösen Das wäre aber mit Sicherheit aufgefallen Wenn du sonst keine Probleme hast würde ich es erstmal weiter beobachten
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Ingo N.06.11.22
Das die Luft darin pulsiert, liegt in der Natur der Sache. Wenn dir der Deckel nicht wegfliegt oder extrem angesaugt wird, würde ich mir keine sorgen machen.
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Gelöschter Nutzer06.11.22
Ingo N.: Das die Luft darin pulsiert, liegt in der Natur der Sache. Wenn dir der Deckel nicht wegfliegt oder extrem angesaugt wird, würde ich mir keine sorgen machen. 06.11.22
Was beim Diesel nicht so extrem wie beim Benziner wäre und auch die Folge zum Motorlauf dem Diesel total egal wäre. Den Druck kann man mit speziellem Werkzeug auch messen. Gibt es denn Symptome welche auftreten , wie kommt es denn zu der Diagnose ??
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16er Blech Wickerl06.11.22
Dominik Baumann: Wenn er nur leicht tanzt ist das noch in Ordnung! Zur Not den "Günter" Test machen ;) Der hat hier ein richtig super einfaches Bild mit einem Schlauch wie man das ganz einfach testet ! 06.11.22
Günter Test?
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Dominik Baumann06.11.22
16er Blech Wickerl: Günter Test? 06.11.22
Ja sein Foto was er dazu hier immer einstellt mit dem Schlauch mit Öl drin :) wollte das von ihm jetzt nicht einfach klauen und hier rein stellen.
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Peter Riemer06.11.22
Dominik Baumann: Wenn er nur leicht tanzt ist das noch in Ordnung! Zur Not den "Günter" Test machen ;) Der hat hier ein richtig super einfaches Bild mit einem Schlauch wie man das ganz einfach testet ! 06.11.22
Audi meinte es könnte mit der Turbinengeometrie des Turboladers zu tun haben.
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Ingo N.06.11.22
Peter Riemer: Audi meinte es könnte mit der Turbinengeometrie des Turboladers zu tun haben. 06.11.22
😳 Das würde ich mir von denen gerne mal physikalisch erklären lassen! Was hat der Turbolader mit dem Kurbelgehäuse zu tun? 🤔 Ich habe noch kein Auto gesehen, wo der Deckel nicht mehr oder weniger tanzt... Allerdings kenne ich auch nur Autos die mindestens 100tkm auf der Uhr haben. 🤷‍♂️
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Rückfahrlicht und PDC beim Einlegen nicht aktiv
Hallo liebe Gemeinde, seit kurzem habe ich folgenden Fehler. Beim Rückwärtsgang einlegen gehen meine Rückfahrlichter und mein PDC nicht mehr an. Habe schon das Typische Relais kontrolliert und dieses funktioniert auch noch so wie es soll. Im Display zeigt er wie gewohnt alles richtig an, er zeigt R an wenn R eingelegt wird. Anlassersperre funktioniert auch alles wie es soll… Auto lässt sich auf Position D oder R nicht starten. Gibt es beim Multitronic noch einen Schalter am Getriebe für Rückwärtsgang damit dieser dann PDC startet und die Lampen freigibt? Beim Auslesen habe ich folgenden Fehler im STG von dem Getriebe (siehe Bild). Dieser lässt sich auch nicht löschen… Ich glaube nicht, dass das Steuergerät defekt ist, sondern denke ich das es an einem Kabel oder Sensor liegen könnte, falls es einen gibt. Vielleicht hatte jemand schon so einen Fall?! Danke euch ☺️
Getriebe
Stephan Bodenbinder 24.01.24

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