28 Fehlermeldungen | MERCEDES-BENZ S-KLASSE

Morjens, Habe bei dem Modell den Hauptbremszylinder getauscht. Bremse ist entlüftet. Ca 2 Liter habe ich durchlaufen lassen. Magnetventile und Hochdruckpumpe sind in Ordnung. Dennoch bekomme ich keinen Bremsdruck auf das Pedal. Erst bei fast Durchtreten des Pedals fängt das Fahrzeug an zu bremsen. Danke schonmal.

Hallo, eventuell hatte einer von euch vielen da draussen auch mal das Problem und könnte mir helfen. Comand 2.5. Die Kassette wird kurz abgespielt und wieder ausgespuckt, das Spielchen kann man unendlich lang spielen, es passiert immer wieder das Gleiche. Im Display steht auch immer nur nach dem Piepton, "Kassettenfehler" und die Kassette wird ausgeworfen.

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Kühlwasserbehälter. Es ist Öl hineingekommen und jetzt startet das Auto zwar sauber und raucht nicht, aber das Getriebeöl ist sauber und auch die Dichtungen der Motorölkühle beim Ölfiltergehäuse sind in Ordnung. Ich frage mich, woher das Öl im Wasser kommen könnte. Kann mir jemand helfen? Danke euch.

Guten Tag, bei meinem W220 geht der Motor nach kurzer Zeit und unrundem Motorlauf wieder aus. Auslesen hat erst einmal nichts gebracht bzw aufgezeigt. Vielleicht kann die Community ja helfen? Vielen Dank im Voraus

Hallo, ich habe an meinem s500 das Problem, dass das Xenon Abblendlicht zeitweise nicht funktioniert. (Nur Beifahrerseite) Alle anderen Leuchtmittel funktionieren durchgehend ohne Probleme auf beiden Seiten. Wenn ich das Abblendlicht einschalte zündet der Brenner auf der Fahrerseite ganz normal, aber auf der Beifahrerseite versucht er mehrmals zu zünden, was man durch kurzes aufblitzen gut sehen kann, jedoch bleibt der Brenner nicht an. Als erstes habe ich die Brenner erneuert (Osram), keine Besserung. Daraufhin habe ich die Zündgeräte von Fahrer und Beifahrerseite getauscht mit gleichem Ergebnis (Fahrerseite funktioniert, Beifahrerseite nicht). Daraufhin noch das Vorschaltgerät von Fahrer und Beifahrerseite getauscht immer noch unverändert. Danach tauschte ich noch die Brenner von Fahrer und Beifahrerseite, auch hier keine Veränderung. Dann viel mir auf das wenn die Umfeldbeleuchtung (follow me Home o.ä.) vom Wagen beim Abstellen aktiviert wird ,wobei auch das Abblendlicht für ca. 10 - 15 Sekunden eingeschaltet wird, beide Brenner funktionieren wie sie sollen und nach beschriebenen 10-15 Sekunden wieder ausgehen. Also Gegenprobe gemacht und die Umfeldbeleuchtung wieder durch kurzes starten und anschließendes Abstellen des Motors provoziert und innerhalb der 10-15 Sekunden den Lichtschalter per Hand eingeschaltet und stehe da licht bleibt an, bis zum ausschalten des Lichtschalters nach erneutem einschalten des Lichtschalters wieder gleiches Problem wie vorher. Achso, beide Scheinwerfer sind natürlich die Originalen Mercedes Benz Vormopf Scheinwerfer und das Fahrzeug ist auch ab Werk mit Xenonlicht ausgeliefert worden also kein Umbau von Halogen auf Xenon oder irgendwelche billig Drittanbieter Scheinwerfer. Mittlerweile bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe auf neue Ideen. PS: spaßeshalber habe ich aus meinem anderen w220 die Halogenscheinwerfer genommen und in den s500 gebaut und diese hatten keine Probleme, beide Abblendlichter funktionierten auf Anhieb ohne mucken zu machen.

Motorcode BMK Erstzulassung 02/2006 KM ca. 286000 Hallo, ich habe mir vor ein paar Tagen ein sehr gepfuschtes Fahrzeug gekauft. ( lange Story, glaubt mir kein Mensch) Auf dem Nachhauseweg ging das gelbe Fahrzeugsymbol an und das grüne blinkt durchgehend. Jetzt hab ich den PC dran gehangen (Carport Pro Version) und er zeigt mir diese Fehler in den Bereichen an. Fahrwerk bleibt immer in der Stellung. Kann im Menü auch nicht umstellen. Beifahrerseite hinten hängt er sogar auf dem Reifen, was es mir unmöglich macht zu fahren. Ich hoffe mir kann jemand helfen.

Einen schönen Abend erstmal an alle zusammen. Ich habe folgendes Problem: Opel Insignia Sports Tourer sw Benzin. 2.0 4×4 (191KW/260PS Automatik. Erstzulassung 09.06.11 Motorkontolllampe u "Stabili Trak" prüfen und noch "Fahrzeug demnächst warten", zeigt er mir an. Es wurde eine neue Software aufgespielt, auch ohne Erfolg. Dasselbe Problem wie vorher. Und der Luftmassenmesser wurde auch getauscht, das gleiche Problem wie vorher. Gelöscht wurden die Fehler auch. Das Auto läuft ohne Probleme, aber zu fett. Wird hinterlegt, aber wenn er mir das anzeigt, geht er in den Notlauf und ich habe keine Power mehr.

Hey liebe Gemeinde. Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen. Ich habe wie schon öfter 4 Radlager neu gemacht, nun tauchen diese Fehlermeldungen auf. Die Lenkung geht schwerer als vorher und das Lämpchen für die Servo ist auch mit unter an. Ich habe nichts an der Elektronik gemacht, einfach nur wie so oft die Radlager getauscht, Sind die ABS-Sensoren hinüber? Aber warum bleiben die Fehler vorhanden, trotz Löschen der Codes? Also im Stand, er lässt die Löschung der Fehlercodes nicht zu. LG und danke schonmal

Hallo zusammen, gestern bei 220 gab's einen Ruck, Drehzahl auf 2000 runter. Etwas später angehalten, aus, an, dann fuhr er wieder normal,. Nur eben: Lampen an, kein ABS, kein Tempomat, keine Reifendruckkontrolle, kein ESP, kein "Hold", Lenkung schwer (Elektrolenkung) seit heute "Totwinkelassistent" ohne Funktion. Fehler: U140C und U150A.. Netz sagt ABS Sensor hinten rechts... Aber deshalb Elektr. Lenkung gestört? Liegts am Freitag d. 13.? Jemand schon gehabt und gelöst? LG

Hi, ich habe das Problem, wenn ich langsam losfahre, dann leuchtet die ESP Lampe auf. Starte ich den Motor wieder neu, ist sie wieder weg. Kommt erst, sobald ich langsam losfahre. Danke für Tipps.