Bmw hat seid ca.1993 keine zahnriemen Motoren mehr….
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Dieter Beck13.06.23
Hallo der m54 motor hat eigentlich keine probleme mit der steuerkette ,erst der n52 usw bekamens damit probleme !
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Dieter Beck13.06.23
Dieter Beck: Hallo der m54 motor hat eigentlich keine probleme mit der steuerkette ,erst der n52 usw bekamens damit probleme ! 13.06.23
Siehe zu das die vanos gewartet wurde ,die disa ,natürlich max 15 000 km öl wechsel oder 1 mal im jahr ,eventuell die kurbelgehäuse entlüftung ,unterdruckschläuche allgemein das wars sonst unauffälliger sauger !
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Denis Müller14.06.23
Dieter Beck: Siehe zu das die vanos gewartet wurde ,die disa ,natürlich max 15 000 km öl wechsel oder 1 mal im jahr ,eventuell die kurbelgehäuse entlüftung ,unterdruckschläuche allgemein das wars sonst unauffälliger sauger ! 13.06.23
Der m54b22 frisst gerne Öl über die Kolbenringe. Sollte man auch mal im Hinterkopf haben. Die anderen m54 habe da weniger Probleme mit
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Sven Storm14.06.23
Der M54 hat sogar 2 Steuerketten 😁
Aber zum Glück fast nie Probleme damit, bei regelmäßigen Ölwechsel sind 500tkm kein Problem 😉
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Brkin14.06.23
1994 wurden die letzten Motoren mit Zahnriemen (M40) im E36 316i 318i verbaut.
