Moin, mein Fahrzeug steht jetzt seit einer halben Woche in der Werkstatt meines Vertrauens (leider ohne Termin, da ausgebucht und man den Zeitpunkt der Motorkontrolllampe ja nicht einplanen kann) zur Fehlerdiagnose, welche dementsprechend noch etwas dauern wird. Jedoch wäre eine Zweitmeinung jetzt schon schön. Mir wurde beim ersten Auslesen bereits durch die Blume mitgeteilt, dass es Richtung Steuerkette gehen kann. Ende Oktober wollte ich aber mit dem Auto natürlich auf Urlaubsreise fahren (Südnorwegen). Bis dahin muss alles fertig sein. Nun hat das Fehlerauslesen den Fehler "P001600 - Nockenwellenverstellung (Bank 1) - Frühverstellung" aufgezeigt, welcher dann nach 15 km Fahrzeit nach dem ersten Löschen wieder auftauchte. Sonst läuft der Motor jedoch absolut rund und ruhig. Wird es höchstwahrscheinlich wirklich die Steuerkette sein oder vielleicht eher nur ein Nockenwellensensor oder sowas 🫣 Ich weiß, dass man aufgrund von Ferndiagnosen keine verlässliche Prognose erstellt werden kann, aber mein Auto wird ja nicht das Einzige mit dem Fehler sein. 🤣 P.S. es handelt sich bei der Steuerkette noch um die Erste (seit EZ 03/2013). Grüße Martin

Hallo zusammen, mir ist heute aufgefallen, dass der Motor ungewöhnlich klackert. Ich habe jetzt gesehen, dass sich die zwei markierten Einspritzventile stark bewegen und das Geräusch verursachen. Was kann ich machen? Vielen Dank! Gruß Frank

Hallo zusammen , ich habe ein Injektorgeräusch an 1 Zylinder. keine Motorlampe an. Danach hat der Motor während der Fahrt Leistung verloren und ist ausgegangen. Er ist abgeschleppt worden. Es wurde keine Diagnose gemacht. Wie schätzt ihr das sein ? Danke im Voraus.

Hallo, ich fahre einen Touran 1T3, Baujahr 2012, mit 77 kW, 1,6-l-TDI-Motor. Ich bin bei 32 °C Außentemperatur etwa 60 km Autobahn mit Tempomat 140 gefahren und hatte dann eine Öltemperatur-Spitzenwert von 126 °C. Die Wassertemperatur lag laut Zeiger immer bei 90 °C. Meine Frage: Kann die zerfetzte Dämmung da etwas mitspielen, und kann ich sie einfach abbauen? Oder sollte ich etwas anderes überprüfen? P. S.: Keine Fehlermeldungen.

Hallo zusammen, Bei meinem Touran (Bj. 2010) sind folgende Probleme aufgetreten: Ungefähr vor einem Monat ging während der Fahrt plötzlich das ABS-Lämpchen an. Motor aus und wieder an – die Fehlermeldung war weg. Ein paar Tage später kam die Meldung wieder. Kurze Zeit später kamen noch weitere Warnsymbole hinzu: ASR, Luftdruck und Lenkradsymbol. Diese tauchen nur während der Fahrt auf. Ich fahre ungefähr seit einer Woche mit diesen Symbolen herum. Am Fahrverhalten des Autos hat sich bis gestern nichts verändert. Gestern ging das Symbol mit dem Ausrufezeichen im roten Kreis mit lautem Piepen an, mit dem Hinweis auf einen Fehler im Bremssystem und der Aufforderung, eine Werkstatt aufzusuchen. Ich bin dann langsam weitergefahren. Nach ein paar Kilometern fing das ASR-Symbol schnell an zu blinken und der Motor begann zu stottern, als ob ihm jemand den Kraftstoff abgedrückt hätte. Ich habe dann das ASR per Knopfdruck ausgeschaltet, und auf einmal lief der Motor ganz normal weiter. Ist das so eine Sicherheitsfunktion im Auto, die das Weiterfahren verhindert? Bevor ich in die Werkstatt fahre, wollte ich fragen, ob schon jemand von euch so etwas gehabt hat und mir ein paar Tipps geben kann, wo ich ungefähr suchen muss. Ich bin kein KFZ-Mechaniker, habe aber etwas technisches Verständnis. VCDS habe ich auch, aber nur auf Englisch. Ich hoffe, ihr könnt mir helfen. Danke im Voraus.

Hallo, dass Problem meiner Kraftstoffpumpe, hat sich nun verschlimmert. Ich habe gestern mit dem Multimeter die Stromversorgung an dem Stecker von der Kraftstoffpumpe messen wollen. Nun bin ich höchstwahrscheinlich mit den beiden Messspitzen auf einen Pol gekommen. Wenn ich jetzt starten will, hört man kein Pumpgeräusch mehr und die Tankanzeige geht zurück wenn ich die Zündung anmache. Was kann das sein? Hab ich sie jetzt geschrottet?

Hallo zusammen, das Auto startet nicht. Alles an Elektrik geht an und dann höre ich ein "Klack Klack" vom Starter. Hatte den Starter kurz vorher gelöst vom Getriebe und wieder dran gemacht. Nun will er nicht mehr. Kann das sein, dass das Ritzel nicht richtig fluchtet mit den Zahnrädern ? Danke Euch im Voraus.

Grüßt euch, Hab das Problem, dass mein Clio 1.5 tdci 82ps nicht anspringt. Allerdings, wenn ich es überbrücke, startet er nach ein bisschen drehen sofort an. Nachdem starten ruckelt der Motor und wenn ich bissen Gas gebe, ist alles in Ordnung. Das Auto hat Leistung und fährt normal. In der Rücklaufleitung sind ein paar Luftblasen, weiß jetzt nicht, wieso im System Luft drin sein sollte. Batterie ist neu, im Fehlerspeicher ist nichts mit Glühkerzen hinterlegt. Ich bin sehr verzweifelt und hoffe auf eure Hilfe.

Audi Q7 3.0 TDI 2007 240.000 KM Startet nicht, wenn Motor warm ist, im kalten Zustand kein Problem.

Hallo, am vergangenen Sonntag sprang mein BMW nicht mehr an. Die Fehlersuche ergab, dass die Benzinpumpe im Tank keinen Strom bekommt. Die Sicherung und das Relais waren in Ordnung. Daraufhin habe ich eine Hilfsleitung an die Pumpe gelegt und die Pumpe läuft. Das Auto springt an und läuft ohne Probleme. Seitdem höre ich bei jedem öffnen der Türen oder der Heckklappe (auch mit der Fernbedienung), das die Benzinpumpe eine längere Zeit (ca. 30 sec) läuft. Die Pumpe ist dann auch deutlich zu hören. Vor diesem Sonntag habe ich die Pumpe nie gehört. Kann mir jemand bei diesem Problem weiterhelfen? Lg