Diagnosegerät für Hobbyschrauber

VCDS kann ich empfehlem, ist aber nur für VAG Gruppe. Eine andere Alternative wäre dann noch Tester von Launch. Habe den Launch mod3 ist zum Teil prodi wie auch hobny Tester. Man kann relativ viele Sachen selber machen, was andere billig Tester nicht können. Z.b. DPF Regenerieren, Lenkung anlernen uvm, ist aber vom Preis her nicht so günstig. Mfg.Steven

Kommt darauf an welche Fahrzeuge es können muss. Nur die Marke was du fährst oder alle.

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Diagnosetester haben ist gut. Damit umgehen ist sicher auch nicht so schwer. Aaaaaber aus den Fehlercodes was machen, da ist der Haken. Ganz gutes wenn auch schon älteres Beispiel: Kadett-E/Astra-F mit Mono Einspritzung, Fehlercodenummer weiss ich nicht mehr, aber Text: Lambdasonde Regelgrenze erreicht..... Was würdest du jetzt und vor allem womit begründet, machen? Bitte antworte ehrlich.....

Da tippe ich, das Kurbelgehäuseentlüftung da das Ventil undicht. Sicherlich habe ich Ahnung von Autos. Schraube auch gern. Aber ich habe den Beruf gelernt.

Ich würde die Messwerte der Lambdasonde auslesen, respektive direkt am Stecker das Signal abgreifen und schauen ob die Sonde ihre Arbeit erledigt. Da in den meisten fällen die Sonden nicht kaputt sind, sondern einfach nur am Ende ihres Latein, würde ich das Ansaugsystem auf Undichtigkeiten überprüfen.

Im von mir beschriebenen Fall wurden tausende unschuldige Lambdasonden gewechselt 🤗 Ursache für diesen Fehler war zum 95,9% die Dichtung unter dem Einspritzteil. Die entweder selber gebastelt oder für 2,50DM neu gekauft und gewechselt und die alte LS war wieder wie neu. Sicher, das waren dann am Ende Erfahrungswerte, aber das sollte nur zeigen das ein FC nicht zwingend die Ursache des Problems zeigt......

http://www.icarsoft-shop.de/index.php/product/view/2/22 Schaue mal hier mit den Diagnosegeräten kann man eigentlich viel machen.

Müssen aber immer ONLINE sein..... LAUNCH Geräte sind nicht soooo teuer und haben eine wirklich gute Diagnosetiefe.....

Wir haben für privat einen autel Maxi 808. Mit dem kannst du schon sehr sehr viel machen

Ich kann die Software, Würth wie auch Delphi, empfehlen.

Wenn du eine breite Abdeckung haben willst, updatefähig ohne Updatezwang, zu einem günstigen Preis kann ich dir nur Launch empfehlen. Wir haben 2 in der Firma der großen Geräte und ich habe einen Privat und bin sehr zufrieden.

Du solltest dir erst überlegen welche Funktionen du brauchst nur Motor oder alles Launch ist sehr gut das beste ist Gutmann

Ich habe mir Carport Diagnose zugelegt kostet 150€ bin sehr zufrieden damit Ist allerdings nur für VAG Fahrzeuge

hallo ich würde autoaid empfehlen

Nein müssen sie nicht. Hab selber auch eins. Das war noch nie online. Das Gerät kann sich nicht mal mit dem Internet verbinden.

Stimmt, ich hatte das mit AUTOAID verwechselt. Die müssen wohl immer Online sein......

Hallo, ich habe ein "iCarsoft CR pro". Ist für viele KFZ-Marken und erkennt auch relativ viele Steuergerate. Nei meinem BMW z.B. auch Fußraummodul, Kombiinstrument usw. Viele Diagsnosegeräte erkennen meist "nur" Motor, ABS, Airbag und Getriebe. Bei allen iCarsoft Diagnosegeräten empfehle ich vor der Nutzung und in Regelmäßigen Abständen nach aktueller Software zu suchen. Geht einfach und kostenlos mittels Update-Tool von iCarsoft. Ansonsten kann man mit dem "CR pro' auch diverse Service Funktionen nutzen. Unter anderem Olservice, Drosselklappe, Injektoren, Lenkwinkelsensor uaw. Wichtig: Codieren kann man mit dem Gerät micht, was ich auch gut finde, da man hier unter Umständen schnell mal ein Steuergerät "zerschießen" kann....