[Gelöst] Lenkrad wackeln bei 80 km/h und in Kurven | BMW 3 Touring

Question

BMW 3 Touring (E91): Hallo ✌️
Habe bei meinem Wagen das Problem das das Lenkrad bei 80 km/h und in Kurven wackelt bzw es fühlt sich teilweise so an als ob im Kofferraum 200 kg liegen und die Räder vorne nicht komplett aufliegen.

2 Werkstätten konnten mir nicht weiterhelfen.

Getauscht wurden :
Dämpfer (Sachs)
Domlager (Sachs)
Alle Querlenker VA (lemförder)(ohne last festgezogen)
Koppelstangen (lemförder) 
Spurstangen + Köpfe (meyle)
Bremsen vorne hinten (ATE) 
Vor 3 Wochen neue komplett Räder (gewuchtet)
Spur ist eingestellt

Das Problem besteht seit Januar als mir die Kette gemacht wurde.

Accepted Answer

Bleiben noch Antriebswellen, ansonsten kommst vom Getriebe

Answer

Waren die Antriebswellen. Danke dir 🙏

Answer

Hallo,
Moto/Getriebelager, Kardanwelle Lagerung/Hardyscheiben auch kontrolliert

Answer

Wurden die Federn und Stoßdämpfer hinten auch schon mal überprüft?

Answer

Antriebswellen Gelenke aussen...

Answer

Hallo.
Der Motor hat seine Steuerkette getriebeseitig jetzt stellt sich die Frage wie die Werkstatt da vorgegangen ist.
Laut Reparatur Anleitung wird der Motor dazu ausgebaut um die Steuerkette zu wechseln.

Kann aber jetzt aus sein das die Werkstatt das Getriebe und den Achsträger ausgebaut hat um an die Kette zu kommen.

Wenn das der Fall war würde ich sagen das der Achsträger eventuell verschoben ist.

Answer

Sie haben Motor mit Getriebe ausgebaut , war da um mal zu sehen wie sowas aussieht .

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Wie kann ich die Antriebswellen prüfen ?

Answer

In Kurven? Schalte mal das ESP aus wenn das Problem auftritt. Hatte ich ähnlich beim E91, da waren es verrostete Sensorringe und dadurch kaputter Sensor! ESP macht dann Zicken!

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Den Fall hatte ich auch schonmal aber das ist es nicht

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Das solltest du von einer Werkstatt machen lassen. Vielleicht sind die Gelenke ausgenüggelt oder haben zuviel Spiel oder sind krum....

Answer

Kenne mich bei diesem Modell NICHT aus, allerdings bei einigen anderen ...

Dort werden bei einigen Modellen zum Beispiel Querlenker, Stabilisatoren u.ä. eingefedert (also unter Last) definiert angezogen, da bei Anzug ohne Last (dort ) die Lagergummis schon (stark) vorgespannt wären ... das würde bisweilen zu ähnlichen Effekten führen und zudem die Lager (sehr) schnell verschleissen ... 💡

Sowas kam schon öfters vor ...⚠️

Daher würde ich auch diese Parameter genau recherchieren / prüfen...💡

Answer

Ergänzung: 
Vibrationen am Lenkrad kamen auch schon von Rädern die am Fahrzeug ausgewuchtet wurden (meist besser) und nach einer Rep. in anderer Position montiert wurden ...💡

Auch können grds. Unsauberkeiten auf Naben, etc. bei der Radmontage zu Vibrationen führen, am stärksten natürlich immer bei der Resonanzfrequenz, die idR zwischen 60 und 100 km/h liegt ...💡

Auch ist immer denkbar, dass mehrere Ursachen gleichzeitig vorliegen, gerade wenn viel demontiert bzw getauscht wurde ...💡

Lenkrad wackeln bei 80 km/h und in Kurven | BMW 3 Touring

MEYLE Lagerung, Achsträger (314 710 0004)

MEYLE Reparatursatz, Querlenker (314 610 0000/HD)

BILSTEIN Stoßdämpfer (19-135021)

METZGER Lagerung, Lenker (52063909)

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