[Aktiv] Hohe Einspritzmengenabweichung | VW PASSAT CC B6

Question

VW PASSAT CC B6 (357): Moin,
ich habe die Injektoren überprüfen lassen im Zuge der ZKD Reparatur. 3 von 4 waren noch in Ordnung. Somit wurde der eine ersetzt gegen einen von Bosch direkt überholten Injektor. Eingebaut und angelernt via VCDS. Nun habe ich das Problem, dass der genannte Injektor bei der Einspritzmengenabweichung Werte anzeigt von bis zu -3,00 mg Abweichung. Der Motor läuft auch entsprechend, also leichtes ruckeln bei Volllast. Interessehalber habe ich dann den Injektor von Zyl 1 auf Zyl 2 gewechselt. Das Verhalten ist gewandert. Somit habe ich dann einen neuen weiteren Bosch Injektor eingebaut und es besteht weiterhin dasselbe Bild. Im Fehlerspeicher steht, dass das Gemisch zu fett ist, kommend von der Lambdasonde Bank 1.
Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen...
Vielen Dank

Accepted Answer

-3 besagt, dass der Injektor weniger einspritzt als die anderen. 

Hier wäre es jetzt möglich das auch die 3 anderen Injektoren erneuert werden sollten. Die scheinen jetzt im Vergleich zu dem neuen schon deutlich verschlissen. 
Vorher aber halt deutlich besser als der defekte Injektor...

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Waren die Injektoren.

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Hallo guten Morgen; -3,00 mg sagt das dieser Injektor auf die 0 Linie korrigiert! Das ist schon etwas hoch, hast Du mal vielleicht ein Bild wo man genau sieht, welche Korrektur Werte die einzelnen Injektoren haben im Lehrlauf! Das wäre sehr hilfreich! Mfg P.F

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-300 besagt aber auch das der Injektor deutlich weniger angesteuert wird, hier ist dann auch meine ich der Grenzwert erreicht.

Meiner Meinung nach gehören die anderen Injektoren auch erneuert....

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Guten Morgen Bernd, stimmt genau,ich hätte auch alle Neu gemacht ( ist aber mit hohen Kosten verbunden!) der Injektor ist hier an der Grenze,das kann bei überholten Injektoren auch mal sein,das Sie nicht zu 💯% im ganzen Einspriztverlauf auf der Kennlinie sind und je nach dem hier bei einem Messpunkt abweichen.mfg P.F

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Hast du ihn denn schon über eine längere Strecke gefahren. Vielleicht pendelt er sich dann ein. Ansonsten bin ich auch bei Bernd.

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Oder mal eine kleinstmengenabgleich mit VCDS durchführen wenn nicht schon geschehen.

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Aber wenn die Lambdaregelung schon meckert ist meiner Meinung nach das Spitzbild nicht in Ordnung von den überholten Injektoren.

Den diese wenn neu sind laufen die Motoren auch ohne kleinstmengenabgleich aber wesentlich rauer.

Aber es wird von der Lambdasonde nicht bemängelt

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Vielen Dank für die zahlreichen Antworten, ich habe jetzt einen Injektor, den ich noch auf Lager hatte, eingebaut auf dem dritten Zylinder und siehe da, der Motor läuft schon deutlich besser. Ich werde nun in Erwägung ziehen, die restlichen zwei Injektoren zu ersetzen.

Hohe Einspritzmengenabweichung | VW PASSAT CC B6

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

FEBI BILSTEIN Lager (22096)

HELLA Lambdasonde (6PA 358 066-121)

FEBI BILSTEIN Lager, Lüfterwelle-Motorkühlung (19740)

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