[Frage] Servopumpe (Lenkhilfpumpe) „beleidigt“ | BMW

Question

BMW: Hallo,
vor ein paar Tagen habe ich Geräusche beim langsamen Fahren bemerkt.
Mein Tipp war die Servopumpe.
Beim BMW Händler stellte sich heraus, dass zu wenig Hydrauliköl im Behälter war.
Jetzt ist die Pumpe vermutlich schon beleidigt.
Meine Überlegung ist, die Leckage in der Werkstatt (hoffentlich nicht das Lenkgetriebe) reparieren zu lassen und auch gleich die Servopumpe mit zu tauschen.
Allerdings kostet diese Original ordentlich Flocken (500€) und ich wollte wissen ob jemand einen Tipp hat, welches OE Teil ich verwenden kann?
Weiß jemand welcher Hersteller für BMW die produziert?
Ich würde die Pumpe von Meyle nehmen, kostet auch nur ca. die Hälfte vom BMW Preis.
Danke für eure Tipps!

Answer

Hallo!
Erstmal muss die Ursache für den Ölverlust gefunden werden, eine neue Pumpe bringt nur etwas wenn das Lenkgetriebe und Leitungen auch in Ordnung sind!
Meyle ist eine gute Marke, verwende ich auch oft!

Answer

Vielleicht murrt die Pumpe weil sie zu wenig zu trinken hat und läuft nach der Reparatur wieder leise.

Answer

Hallo

Der Gedanke des Threaderstellers war doch, dass die Pumpe möglicherweise verdurstet ist, da ihr das Öl zur Schmierung der Kehle fehlte und deswegen vorsorglich getauscht werden soll.

Sollte die Pumpe dadurch vorgeschädigt sein, wird eine zusätzliche Reparatur die Kosten nur unnötig steigern.

Daher ggf. auch die Frage, ob diese Pumpen eine Mangelschmierung gut vertragen oder ob man generell tauschen sollte...

Answer

Natürlich ist meine Intention die Ursache des Lecks in der Werkstatt ermitteln zu lassen.
Solange das Lenkgetriebe selbst nicht undicht ist, vermute ich die Kosten in einem annehmbaren Rahmen.
Allerdings stellt sich mir eben die Frage ob ich die Pumpe gleich auch erneuern soll.
Ich werde es natürlich die nächsten Tage beobachten ob weiterer Ölverlust auftritt.
Ich bilde mir ein, dass auch durch das Nachfüllen die Geräuschkulisse „anders“ ist als sonst.
Sprich die Pumpe ist vielleicht schon beleidigt.
Und da wäre eben meine Frage nach der Markenempfehlung.

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Ich würde erstmal Öl nachkippen und das mal in Auge halten für paar Wochen. Hab noch nie eine Servopumpe gewechselt nach zu wenig Öl.
Wen eine Leitung defekt sein sollte, hast du eine grosse Sauerei im Motorraum, da die Tropfen durchs fahren und Luft überal hinfliegen.

Lenkgetriebe prüfen lassen. Wenn dicht, nur leitungen erneuern. Werkstatt verkauft dir gerne noch eine pumpe dazu, weil die dan mehr geld verdienen!!!

Answer

Ok, vielen Dank für den Hinweis!
Hattest du auch Geräusche oder noch rechtzeitig bemerkt?

Answer

Wenn zu wenig Öl drin war und du nachfüllst, fängt das Öl an zu Schäumen. Dieser Schaum geht durch das System und verursacht,das der Ton sich ändert, bzw dass sie nicht ganz ruhig ist. Das legt sich aber meistens nach ein bis zwei Tagen. Wenn das Öl sich setzt, verschwindet der Schaum und sie wird ruhiger.

Answer

Ich kontroliere es meistens einmal im monat. Dan kuck ich ob da noch alles gut ist unter die haube. Wen da irgendwo zu wenig öl usw drin ist, füll ich das nach und gut ist es.

Leitungen gehen öfters mal kaput oder werden undicht. Sicherlich wenn die in die jahren kommen.

Glaub nicht das bei dir was schlimmes vorliegt.

Answer

Danke für die Tipps! Werde es so machen vorläufig!

Answer

Das Ende vom Lied war ein undichtes Lenkgetriebe, undichte Schläuche usw.
Kostenvoranschlag bei BMW 2.000€.
Da ich im Sommer bereits ein neues Auto bekomme, habe ich das Auto jetzt verkauft (natürlich mit Info an Käufer).

Servopumpe (Lenkhilfpumpe) „beleidigt“ | BMW

METZGER Öldruckschalter, Servolenkung (0910089)

ELRING Dichtung, Leitung AGR-Ventil (592.450)

FEBI BILSTEIN Dichtungssatz, Hydraulikpumpe (19158)

HELLA Leitungssatz (8KL 712 941-001)

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