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Jan Mann26.09.21
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Automatikgetriebe verhält sich eigenartig | CITROËN

Hallo, das 8 Gang (Aisin?) Getriebe verhält sich manchmal eigenartig: - Manchmal wenn ich einen Kickdown mache, scheint es sich zu verschalten. Letztens auf der Autobahn bei einer leichten Steigung. Ich denke, es wollte gerade hochschalten (Eco Modus war aktiv, schaltet früher hoch und später runter), da hab ich das Gaspedal durchgedrückt und es hat einen harten Ruck gegeben, als wenn man mit einem viel zu niedrigen Gang hätte einkuppeln wollen (nur um den Ruck zu beschreiben). Ob die Motordrehzahl in dem Moment hoch ging, kann ich nicht sagen, aufgrund des Schreckmoments und weil es so schnell ging. Schlussendlich war dann der richtige Gang drin und der Wagen ist im Rahmen seiner Möglichkeiten durchgestartet. - Beim Abstellen des Autos wird automatisch die elektrische Parkbremse angezogen und P wird automatisch eingelegt. Seit ein paar Monaten dauert es manchmal bis zu 30 Sekunden, bis P eingelegt wird. Wenn ich die Fahrertür öffne, erinnert mich das Auto per Klingeling und Displaymeldung, dass ich doch P einlegen soll (und ich denk mir nur: machs doch selbst?!). Wenn ich dann P drücke, ist P sofort drin. HÄ?! - Beim Runterschalten, eigentlich speziell bei niedrigen Geschwindigkeiten und zwischen 2. und 3. Gang, gibts ab und zu mal einen härteren Ruck, auch beim Gleiten/Ausrollen oder langsamen abbremsen. - leichtes metallisches Singen, wobei ich nicht sagen kann, ob das vom Getriebe oder einem Rad kommt - ein Leihwagen gleichen Typs hatte das meines Erachtens aber nicht. Man hört es stärker, wenn man an einer Wand entlang fährt, weil da ja der Schall reflektiert wird. Muss ich mir Sorgen um das Getriebe machen? Ist mein erster Automat. Werkstatt meint nach 3 Minuten Probefahrt, da ist nix. Danke!
Getriebe

CITROËN

Technische Daten
HERTH+BUSS ELPARTS Befülladapter-Satz, Getriebe (95923010001) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Befülladapter-Satz, Getriebe (95923010001)

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Sascha Kalka26.09.21
Kilometerstand?
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Jan Mann26.09.21
Sascha Kalka: Kilometerstand? 26.09.21
26.000km ca. sorry
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Karl-Heinz Ortsiefer26.09.21
Da muss ausgelesen werden Getriebe Steuergerät usw
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Andreas Paschwitz26.09.21
Bei 26000 dürfte nichts am Getriebe sein. Auslesen deutet auf elektronischen Fehler hin. Auch Ölstand überprüfen(lassen). Bei Mindermenge werden vielleicht nicht alle Ventile ausreichend versorgt. Tippe aber eher auf Elektronik. Sollten allerdings 260.000 km Laufleistung vorhanden sein?! Getriebeölwechsel sowie Spülung durchführen lassen
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Jan Mann28.09.21
Es sind 26.000km, nicht 260.000. Ok, also auf jeden Fall nicht abwimmeln lassen? Aussage von der WS damals war "ja der eine ruckt mehr beim Schalten, der andere weniger"
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Gelöst
Springt nicht mehr an
Hallo liebe Community, die Ente eines Freundes die ich fahren darf, springt nicht mehr an. Sie stand 2-3 Tage im Regen, Wasser sollte aber keins in dem Innenraum oder Motorraum gekommen sein. Danach sprang sie 1-2 Tage mal an und mal nicht. Die Tage danach wollte sie gar nicht mehr anspringen. Ich habe dann die Zündkerzen ersetzt (2/2). Da war sie kurz vor dem anspringen. Ich habe versucht die Zündkerzen wieder zu reinigen, aber das hat der Ente nicht genutzt. Die Ente verliert ein wenig Öl, obwohl sie beim „Entendoc“ überholt wurde…. Ist so ein Thema bekannt? Ich freue mich über Hilfe. Vielen Dank im Voraus. VG Issus
Motor
Elektrik
Issus Feketics 12.12.21

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