Hallo, das 8 Gang (Aisin?) Getriebe verhält sich manchmal eigenartig: - Manchmal wenn ich einen Kickdown mache, scheint es sich zu verschalten. Letztens auf der Autobahn bei einer leichten Steigung. Ich denke, es wollte gerade hochschalten (Eco Modus war aktiv, schaltet früher hoch und später runter), da hab ich das Gaspedal durchgedrückt und es hat einen harten Ruck gegeben, als wenn man mit einem viel zu niedrigen Gang hätte einkuppeln wollen (nur um den Ruck zu beschreiben). Ob die Motordrehzahl in dem Moment hoch ging, kann ich nicht sagen, aufgrund des Schreckmoments und weil es so schnell ging. Schlussendlich war dann der richtige Gang drin und der Wagen ist im Rahmen seiner Möglichkeiten durchgestartet. - Beim Abstellen des Autos wird automatisch die elektrische Parkbremse angezogen und P wird automatisch eingelegt. Seit ein paar Monaten dauert es manchmal bis zu 30 Sekunden, bis P eingelegt wird. Wenn ich die Fahrertür öffne, erinnert mich das Auto per Klingeling und Displaymeldung, dass ich doch P einlegen soll (und ich denk mir nur: machs doch selbst?!). Wenn ich dann P drücke, ist P sofort drin. HÄ?! - Beim Runterschalten, eigentlich speziell bei niedrigen Geschwindigkeiten und zwischen 2. und 3. Gang, gibts ab und zu mal einen härteren Ruck, auch beim Gleiten/Ausrollen oder langsamen abbremsen. - leichtes metallisches Singen, wobei ich nicht sagen kann, ob das vom Getriebe oder einem Rad kommt - ein Leihwagen gleichen Typs hatte das meines Erachtens aber nicht. Man hört es stärker, wenn man an einer Wand entlang fährt, weil da ja der Schall reflektiert wird. Muss ich mir Sorgen um das Getriebe machen? Ist mein erster Automat. Werkstatt meint nach 3 Minuten Probefahrt, da ist nix. Danke!