P053F:21-2F Kaltstart: Kraftstoffdruck: Funktion | FORD FOCUS III Turnier

Hallo ,Denke hier ist mal angesagt den Kraftstoffdruck zu messen. Scheinbar hat Er hier ein Problem. Anschauen ob alles dicht ist.! Leitungen Anschlüsse usw. MFG P.F

Hab ich gemacht. Die Einspritzdüsen waren undicht, da hat eine Dichtung gefehlt. Ist jetzt alles dicht.

Hallo wenn Du den Fehler löschst kommt Er dann sofort wieder !? Mfg P.F

Ja genau der Fehler ist Dauerhaft im System

Hallo , Die Düsen waren nicht verkokt! Das passiert bei dem Motor öfter. Nicht das eine Einspritzdüse nach innen undicht ist und nicht mehr richtig schließt!? .MfG P.F

Gut möglich aber vorher ist der sehr gut gelaufen. Hab die Düsen gut gereinigt.

Probier mal den mit Teile/Bremsenreiniger zu starten.

Bei EcoBoost bekomme ich immer ein Ziehen im Nacken... Da du beim Riemenwechsel wohl nicht an die Kraftstoffversorgung musstest (?) ist das Problem wohl beim Düsen rausnehmen gekommen. Steuerzeiten alles super ? Kann es sein das dir der Kraftstoff so weit zurück gelaufen ist das du immernoch zuviel Luft in den Leitungen hast und dadurch Druck fehlt ? Das mit Bremsenreiniger anfüttern und dann warm und komplett durchlaufen lassen wurde ich mal probieren. Dann Fehler löschen und erneut abfragen. Ansonsten dann, da du die Möglichkeit scheinbar hast, den Kraftstoffduck und Haltedruck nochmal prüfen. Übrigens, wenn schon eine Dichtung gefehlt hat (sonderbar) wie ist es um die Batterie bestellt, zieht der Starter zügig durch...

Hallo Guten Morgen; Wie hast Du die Düsen gereinigt? Weil hier kann man schon viel falsch machen. Wenn man mit hartem Werkzeug Schmirgelpapier / Bürste usw.. an die Düse geht. Dann ist die Düse meistens defekt. Undicht. Mfg P.F

Hab ich klappt nicht

Schon versucht leider kein Erfolg

Düsen habe ich mit feinen Papier gereinigt und sind dicht

Deine Steuerzeiten werden nicht passen!!! Hast du alles an Original Werkzeug verwendet?

Steuerzeiten passten. Hab mit Spezialwerkzeug überprüft.

Dann hast du ein anderes Problem. Mit Bremsenreiniger müsste er in jedem Fall laufen wenn nur der Kraftstoff fehlt. Hat der ne Abstellklappe? Ist die offen?

Hallo Herr Wolf, Das ist so quasi wie mein Fall. Ich hab die kurbelwellenriemenscheibe einfach ohne Bedacht festgezogen. Vielleicht habt ihr das Problem schon gelöst. Bitte um Hilfe :)

Ich sage ja die steuerzeiten passen nicht. Welches Werkzeug hast du den überhaupt benutzt?

Für den kurbelwellenriemenscheibe habe ich keine Spezialwerkzeug benutzt

Und für den Rest? Also Werkzeug für vct Einheiten, nockenwellenbrücke , sperrstift Kurbelwelle , und Blockierwerkzeug für das Schwungrad? Schreib mir mal unter awolf650@googlemail.com

Schick direkt die Fahrgestellnummer mit in der Email. Dann schicke ich dir die Original Anweisung zu. Damit bekommst du ihn wieder zum laufen

Hab ihnen alles geschickt. Ich weiß jetzt nicht ob was angekommen ist.

Ja check mal deine Mails. Da hast du alles