Was kann das Vibrieren verursachen? | BMW 3

Trittst du aufs Gas? Klingt als wäre das der lüftermotor

Guten Morgen Für mich hört sich das an als würde etwas an der Karosserie anstehen das dann diese Vibration verursacht

Wäre auch für Lüftermotor. Vielleicht noch ein Video vom Motorraum machen.

Hallo, Riemenscheibe an der Kurbelwelle kontrollieren, da kann sich die Metall/Gummiverbindung voneinander lösen, ansonsten mal den Keilrippenriemen abnehmen und ohne laufen lassen, ob sich etwas ändert

Ich trete kurz leicht aufs Gas. Im Video ca. Ab Sekunde 2, wenn sich das Geräusch verändert. Davor und danach ist es nur der Leerlauf. Lüftermotor ist es definitiv nicht.. das ganze Auto vibriert bis zum Kofferraum

Das war ja meine Frage, kann der Schwingungsdämpfer tatsächlich so extreme Vibrationen verursachen, wenn er defekt ist? Es vibriert ja wirklich bis hinten zum Kofferraum

Wie sieht's den mit den Motor und Getriebe lagern aus? Für mich hört sich das immernoch so an als würde der Motor die ganze Vibration auf die Karosserie geben.

Genau so würde ich es auch sagen. Die frage ist nur worüber.. Motorlager sind kein Jahr alt und habe ich auch nochmal gecheckt, sind nicht ölig und das Gummi sieht auch top aus. Getriebelager habe ich noch nicht getauscht, habe ich aber bereits neu da, weil ich das auch testen wollte. Könnte das auch ein Halter der Abgasanlage oder so sein? Der Kat hat wohl auch einen Schwingungstilger?

Vielleicht steht der Auspuff irgendwo an der Karosserie an. Halter abgerostet, Gummi abgerissen.

Sorry, die Unwucht die bei einem defekt entsteht Überträgt sich weiter an das Fahrzeug, Kardanwellenlager und Hardyscheiben auch schon kontrolliert

Wenn du eine Bühne hast würde ich den mal anheben und einer setzt sich rein und gibt Gas bis die Vibration da ist und dann schauen ob die Karosserie nicht irgendwo Kontakt hat das sollte schon zu finden sein

Kardanwelle oder Hardyscheibe kann es ja nicht sein, wenn’s im Leerlauf da ist.. beim fahren ist es fast weniger als im Leerlauf und sobald der Motor wärmer wird, sind die Vibrationen meistens deutlich weniger, sodass das Armaturenbrett nicht mehr vibriert, aber man sie trotzdem noch etwas spürt.

Die Riemenscheibe hat keine Gummieinlage,ist voll aus Metall, die kann es nicht sein........ Wenn du die Motorlager gewechselt hast, hast du auch die Getriebelager gewechselt? Wenn die durch sind, kippt der Motor nach hinten und die Vakuumpumpe drückt auf die Spritzwand und dann entstehen solche Geräusche 😉

Prüfe mal fir Hitzebleche, Auspuff und die ganzen Brems , Krafstoff, und sonstige Leitungen und Abdekungen unterm Auto

Ist die beim N46 voll aus Metall? Die Getriebelager habe ich tatsächlich nicht gewechselt, aber bereits neu hier liegen, weil ich die tauschen wollte. Ich habe aber vor kurzem noch die Vakuumpumpe getauscht und wollte einige Zeit später gucken ob sie dicht hält und bin eigentlich der Meinung, dass da genug Abstand zur Spritzwand sein müsste.. Hast du das so schonmal gehört auf Grund der Getriebelager/vakuumpumpe?

Vielleicht ist es eine lose Leitung die auf die Karroserie überträgt. Gas vor einiger Zeit bei den Docs, da war es eine Spritleitung in einem Schweller

Ja ich habe das so schon gehört, war zwar ein e46 aber mit dem selben Motor......... Die Riemenscheibe ist völlig aus Metall, nur beim Diesel ist da eine Lage Gummi drin 😉 Zum Wechsel bräuchtest du auch Spezialwerkzeug, da die Schraube der Riemenscheibe auch das Ritzel der Steuerkette hält und richtig brachial angezogen wird........

Prüf mal im Motorraum an der Spritzwand ob sich da ein Schlauch oder eine Leitung die dort eingeclipst gehört sich vielleicht gelöst hat und jetzt Lose gegen diese jetzt vibriert!

Hallo hat der klima ? Da gibt es dann eventuell leitungen die aussen kühllamellen haben ,nicht das so eine leitung an der karosserie ,spritzwand scheuert !