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Justin Ki03.12.23
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Was kann das Vibrieren verursachen? | BMW 3

Hallo! Kann ein defekter Schwingungsdämpfer im Riementrieb solche extremen Vibrationen verursachen? Neu sind bereits, deshalb würde ich das ausschließen: -Motorlager -ZMS Danke im Voraus
Bereits überprüft
Motorlager ZMS
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BMW 3 (E90)

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Justin Kivor 11 Std
Daniel Hohe: Wie sieht's den mit den Motor und Getriebe lagern aus? Für mich hört sich das immernoch so an als würde der Motor die ganze Vibration auf die Karosserie geben. 03.12.23
Motorlager defekt
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Christian J03.12.23
Trittst du aufs Gas? Klingt als wäre das der lüftermotor
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Daniel Hohe03.12.23
Guten Morgen Für mich hört sich das an als würde etwas an der Karosserie anstehen das dann diese Vibration verursacht
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Tom Werner03.12.23
Wäre auch für Lüftermotor. Vielleicht noch ein Video vom Motorraum machen.
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TomTom202503.12.23
Hallo, Riemenscheibe an der Kurbelwelle kontrollieren, da kann sich die Metall/Gummiverbindung voneinander lösen, ansonsten mal den Keilrippenriemen abnehmen und ohne laufen lassen, ob sich etwas ändert
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Justin Ki03.12.23
Christian J: Trittst du aufs Gas? Klingt als wäre das der lüftermotor 03.12.23
Ich trete kurz leicht aufs Gas. Im Video ca. Ab Sekunde 2, wenn sich das Geräusch verändert. Davor und danach ist es nur der Leerlauf. Lüftermotor ist es definitiv nicht.. das ganze Auto vibriert bis zum Kofferraum
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Justin Ki03.12.23
TomTom2025: Hallo, Riemenscheibe an der Kurbelwelle kontrollieren, da kann sich die Metall/Gummiverbindung voneinander lösen, ansonsten mal den Keilrippenriemen abnehmen und ohne laufen lassen, ob sich etwas ändert 03.12.23
Das war ja meine Frage, kann der Schwingungsdämpfer tatsächlich so extreme Vibrationen verursachen, wenn er defekt ist? Es vibriert ja wirklich bis hinten zum Kofferraum
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Justin Ki03.12.23
Daniel Hohe: Wie sieht's den mit den Motor und Getriebe lagern aus? Für mich hört sich das immernoch so an als würde der Motor die ganze Vibration auf die Karosserie geben. 03.12.23
Genau so würde ich es auch sagen. Die frage ist nur worüber.. Motorlager sind kein Jahr alt und habe ich auch nochmal gecheckt, sind nicht ölig und das Gummi sieht auch top aus. Getriebelager habe ich noch nicht getauscht, habe ich aber bereits neu da, weil ich das auch testen wollte. Könnte das auch ein Halter der Abgasanlage oder so sein? Der Kat hat wohl auch einen Schwingungstilger?
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Tom Werner03.12.23
Vielleicht steht der Auspuff irgendwo an der Karosserie an. Halter abgerostet, Gummi abgerissen.
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TomTom202503.12.23
Justin Ki: Das war ja meine Frage, kann der Schwingungsdämpfer tatsächlich so extreme Vibrationen verursachen, wenn er defekt ist? Es vibriert ja wirklich bis hinten zum Kofferraum 03.12.23
Sorry, die Unwucht die bei einem defekt entsteht Überträgt sich weiter an das Fahrzeug, Kardanwellenlager und Hardyscheiben auch schon kontrolliert
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Daniel Hohe03.12.23
Wenn du eine Bühne hast würde ich den mal anheben und einer setzt sich rein und gibt Gas bis die Vibration da ist und dann schauen ob die Karosserie nicht irgendwo Kontakt hat das sollte schon zu finden sein
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Justin Ki03.12.23
TomTom2025: Sorry, die Unwucht die bei einem defekt entsteht Überträgt sich weiter an das Fahrzeug, Kardanwellenlager und Hardyscheiben auch schon kontrolliert 03.12.23
Kardanwelle oder Hardyscheibe kann es ja nicht sein, wenn’s im Leerlauf da ist.. beim fahren ist es fast weniger als im Leerlauf und sobald der Motor wärmer wird, sind die Vibrationen meistens deutlich weniger, sodass das Armaturenbrett nicht mehr vibriert, aber man sie trotzdem noch etwas spürt.
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Sven Storm03.12.23
Die Riemenscheibe hat keine Gummieinlage,ist voll aus Metall, die kann es nicht sein........ Wenn du die Motorlager gewechselt hast, hast du auch die Getriebelager gewechselt? Wenn die durch sind, kippt der Motor nach hinten und die Vakuumpumpe drückt auf die Spritzwand und dann entstehen solche Geräusche 😉
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Mandy C. S.03.12.23
Prüfe mal fir Hitzebleche, Auspuff und die ganzen Brems , Krafstoff, und sonstige Leitungen und Abdekungen unterm Auto
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Justin Ki03.12.23
Sven Storm: Die Riemenscheibe hat keine Gummieinlage,ist voll aus Metall, die kann es nicht sein........ Wenn du die Motorlager gewechselt hast, hast du auch die Getriebelager gewechselt? Wenn die durch sind, kippt der Motor nach hinten und die Vakuumpumpe drückt auf die Spritzwand und dann entstehen solche Geräusche 😉 03.12.23
Ist die beim N46 voll aus Metall? Die Getriebelager habe ich tatsächlich nicht gewechselt, aber bereits neu hier liegen, weil ich die tauschen wollte. Ich habe aber vor kurzem noch die Vakuumpumpe getauscht und wollte einige Zeit später gucken ob sie dicht hält und bin eigentlich der Meinung, dass da genug Abstand zur Spritzwand sein müsste.. Hast du das so schonmal gehört auf Grund der Getriebelager/vakuumpumpe?
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Daniel.03.12.23
Vielleicht ist es eine lose Leitung die auf die Karroserie überträgt. Gas vor einiger Zeit bei den Docs, da war es eine Spritleitung in einem Schweller
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Sven Storm03.12.23
Justin Ki: Ist die beim N46 voll aus Metall? Die Getriebelager habe ich tatsächlich nicht gewechselt, aber bereits neu hier liegen, weil ich die tauschen wollte. Ich habe aber vor kurzem noch die Vakuumpumpe getauscht und wollte einige Zeit später gucken ob sie dicht hält und bin eigentlich der Meinung, dass da genug Abstand zur Spritzwand sein müsste.. Hast du das so schonmal gehört auf Grund der Getriebelager/vakuumpumpe? 03.12.23
Ja ich habe das so schon gehört, war zwar ein e46 aber mit dem selben Motor......... Die Riemenscheibe ist völlig aus Metall, nur beim Diesel ist da eine Lage Gummi drin 😉 Zum Wechsel bräuchtest du auch Spezialwerkzeug, da die Schraube der Riemenscheibe auch das Ritzel der Steuerkette hält und richtig brachial angezogen wird........
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Pascal Pankratz04.12.23
Prüf mal im Motorraum an der Spritzwand ob sich da ein Schlauch oder eine Leitung die dort eingeclipst gehört sich vielleicht gelöst hat und jetzt Lose gegen diese jetzt vibriert!
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Dieter Beck04.12.23
Hallo hat der klima ? Da gibt es dann eventuell leitungen die aussen kühllamellen haben ,nicht das so eine leitung an der karosserie ,spritzwand scheuert !
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