Wassereintritt durch Spritzschutzwand | AUDI

Geh Mal in den Supermarkt und hol dir Lebensmittelfarbe am besten in einer Farbe die sich deutlich von der Fahrzeugfarbe abhebt. Mach den Wassertest erneut mit einem Kumpel der bewaffnet mit einer starken Taschenlampe alles anleuchtet. Wenn du die Eintrittstelle dann bestimmt hast mach ein Foto und stell es hier ein.

danke abee ich weiß ja wo das wasser reinkommt, die frage ist was man dagegen unternehmen kann lg

Deine Angaben waren "theoretisch" also habe ich dir eine Anleitung geschickt. Ja du kannst alles zerlegen mit Karosseriemasse abdichten. Beim zerlegen zeigen sich oft stellen die man gar nicht am Schirm hatte.

Da hat Audi entweder schlecht abgedichtet oder die Dichtung ist mit der Zeit porös geworden oder gerissen, würde mit Karosseriedichtmasse versuchen

Wenn du den Punkt kennst wo es reinläuft, und du nix auseinanderrupfen willst, kannst du nach gründlicher Trocknung natürlich dort (von hinten) abdichten. Zauberzeug Sicaflex ist ja für fast alles gut. Im Boots-Handel gibt es Gleichwertiges das sogar noch besser ist und tatsächlich unter Wasser bzw. direkt auf nassen Stellen haftet und abdichtet. Aaaber, und mein unbedingter Rat, das wäre nur schnelles, mehr oder weniger kurzfristiges, "Abhelfen". Da du nicht akut am Ertrinken bist gehe der Sache besser nachhaltig auf den Grund um Folgeschäden zu vermeiden. Ist wirklich nur gut gemeint

Hab grad dein eigentliches Anliegen / Frage unter -bereits geprüft- eben erst gesehen u. verstanden... Und muß mich etwas entschuldigen. Du willst es nicht wegpfuschen sondern mit geringerem Aufwand vernünftig beheben. Also, wenn du weist wo es innen reinkommt, kannst du auch die Stelle außen lokalisieren. Dort mußt du bei, und kannst von der Eintrittsseite her gut mit beschriebenen Dichtmitteln (Sicaflex) arbeiten. Bestens das undichte Bauteil weitestgehend lösen (mußt es nicht ganz ausbauen) und den Zwischenspalt reinigen / entkrümeln / trocknen. Häufig wird da Moosgummi verwendet was nicht ewig hält. Dann beschriebene Dichtmittel (bitte kein Silikon) einbringen und wieder verschrauben. Das sollte dann nachhaltig dicht sein. Nachteil, spätere Demontage... Falls du wegen Dichtmittel eh im Auto-Zubehör shop bist, frag nach "Affenkac.." (alter Werkstattjargon) Ist eine Rundschnur-Klebe-Dicht-Masse (Knetgummi mit hohen Klebe-Dichteigenschaften) Das könntest du auch verwenden. Gibt es noch, kennt aber kaum noch jemand. Vorteil: rückstandsfrei wieder lösbar und für viele andere Zwecke gut zu nutzen.

Danke Manfred, du hast mich verstanden. Hab mir ein Endoskop organisiert, um jetzt genau diesen Ansatz zu verfolgen. Werde das Ergebnis abwarten und dann berichten.

Update: Undichtigkeit gefunden! Steuergerät-/Relaisgehäusedeckel stirnwandseitig undicht: da steht das Wasser 10cm hoch im Kasten und läuft dann in den Innenraum. Die ganzen Relaisstecker sind abgesoffen. Das Wasserproblem ist gelöst, das Elektrikproblem geht jetzt erst los😭😭😭. Danke für Euren Input!