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Henning 10.07.22
Ungelöst
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Radio geht an und aus, Zentralverriegelung schließt und öffnet. | AUDI

Mahlzeit, meine Freundin hat das Problem das bei ihren A3 während der Fahrt das Radio an und aus geht. Dabei schließt sich das Auto immer auf und zu. Kennt jemand das Problem? Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt. Danke Euch.
Elektrik
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AUDI

Technische Daten
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METZGER Türschloss (2314014)

HELLA Schalter (6EH 004 406-012) Thumbnail

HELLA Schalter (6EH 004 406-012)

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METZGER Schalter, Heckklappenentriegelung (2310629)

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André Brüseke10.07.22
Ich meine da gibt's ein problem mit dem türkabelbaum fahrerseite... Hatten wir hier schonmal...
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Doozer202410.07.22
Hallo! Fehlerspeicher schon ausgelesen möglich wäre defekte Kabel/Steck/Masseverbindungen
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Henning 10.07.22
André Brüseke: Ich meine da gibt's ein problem mit dem türkabelbaum fahrerseite... Hatten wir hier schonmal... 10.07.22
Okay, meinst du am Schanier oder in der Tür selber?
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André Brüseke10.07.22
Henning : Okay, meinst du am Schanier oder in der Tür selber? 10.07.22
Scharnier. Durchführung in der "Gummutülle"
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Roger10.07.22
Spannung vom Komfortsteuergerät, stecker auf festen Sitz,und Can bus prüfen.
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Ferdi Bart12.07.22
Das System kann nur Fehler erkennen die überwacht werden und der Schalter nicht nur unterbrecher ist. Die Schalterstellung nicht als unblausibel erkannt wird da der Zustand sein kann ZV wird angesteuert wenn das Fahrsignal 30 Km anzeigt Oder über Taster in der Türe und Schlüssel Signal Verschließen. Oder wenn das Komvorsteuergerät dem Türschloss sagt verschließen die Rückmeldung aber nicht erhält das das Schloss jetzt zu ist. Dann wird das Komvorsteuergerät dies mehrmals wieder holen.
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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