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Georgi Kanchev18.09.21
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Keine Leistung | CITROËN

Hallo an alle, Ich habe riesige Problem mit meine Auto. Ich habe einfach keine Leistung. Neue sind gekommen- Turbolader, Öl mit allen Filtern, Getriebeöl , Unterdrugschläuche + gereinigt: alle Klappen Ventile und Druckdosen , neues Gaspedal-war auch ein Fehler in der Diagnose , FAP gereinigt und Flüssigkeit nachgefüllt. Ich habe immer noch keine Leistung.
Bereits überprüft
Kompression in Ordnung , turbolader geprüft auch alle Rohre alles dicht , Steuergerät i.o und getriebe funktioniert. Werkstatt meint zuviel ver Ablagerung in ansaugtrakt ,beziehungsweise unter ventiledeckel. Wass meinen Sie.?
Motor
Elektrik
Getriebe

CITROËN

Technische Daten
KS TOOLS Prüfgerät, Abgasturbolader (150.1825) Thumbnail

KS TOOLS Prüfgerät, Abgasturbolader (150.1825)

PIERBURG Schubumluftventil, Lader (7.01115.08.0) Thumbnail

PIERBURG Schubumluftventil, Lader (7.01115.08.0)

ALANKO Lader, Aufladung (10900175) Thumbnail

ALANKO Lader, Aufladung (10900175)

ELRING Dichtung, Öleinlass (Lader) (129.031) Thumbnail

ELRING Dichtung, Öleinlass (Lader) (129.031)

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14 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Georgi Kanchev20.09.21
Alexander Borth: Was ist mit Luftmassenmesser ? Wenn er defekt ist hast du keine Leistung Ansonsten würde ich Ansaugtrakt ausbauen und dann siehst du das sofort . Wenn er voller Ruß ist , dann hast du dein Problem . 18.09.21
Danke dir. Das war es wirklich. Lmm abgeklemmt und jetzt läuft er super ohne Lmm. Jetzt bestelle ich neue Teile, mache die rein und habe keine Probleme. Heute habe ich gesehen auf Tacho 170kmh das habe ich noch nicht ein mal gesehen. Kann ich mich vorstellen was er macht mit heile lmm. Danke dir vielmals 🎉
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HELLA Luftmassenmesser (8ET 009 142-351)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Ramiz18.09.21
Unterdruckschläuche prüfen!
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Georgi Kanchev18.09.21
Ramiz: Unterdruckschläuche prüfen! 18.09.21
Schon gemacht, Alle Schläuche erneuert und an paar Stelle beim t-stuck verstopft, habe ich auch gereinigt aber bringt auch nicht.
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Karl-Heinz Ortsiefer18.09.21
Dem Ansaugtrackt reinigen Drosselklappe prüfen Injektoren prüfen
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Wolfgang Wurm18.09.21
wegen Ablagerungen im Ansaugtrakt könnte man mit Endoskopkamera nachsehen oder sonsr Ansaugbrücke demontieren
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Thomas Wengler18.09.21
Turbo eingestellt?
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Georgi Kanchev18.09.21
Alexander Borth: Was ist mit Luftmassenmesser ? Wenn er defekt ist hast du keine Leistung Ansonsten würde ich Ansaugtrakt ausbauen und dann siehst du das sofort . Wenn er voller Ruß ist , dann hast du dein Problem . 18.09.21
Lmm noch nicht geprüft mache ich aber auch. Danke für den Tipp.
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Georgi Kanchev18.09.21
Wolfgang Wurm: wegen Ablagerungen im Ansaugtrakt könnte man mit Endoskopkamera nachsehen oder sonsr Ansaugbrücke demontieren 18.09.21
Mit Endoskop geht nicht so weit leider kann ich nicht viel sehen. Ansaugbrücke zum ausbauen ist leider eine Katastrophe wegen Injektoren aber muss ich ich denke durchführen
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Georgi Kanchev18.09.21
Thomas Wengler: Turbo eingestellt? 18.09.21
Meine Turbolader kann man nicht einstellen. Da kommt nur ein Unterdruckschlauch rein und sonst nicht funktioniert aber auch.
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Dirk Löwenforst18.09.21
Hallo ich hatte bei meinem C5 exakt das gleiche Problem wie du. Versuch mal den Luftmassenmesser zu tauschen. Besorge dir aber bitte ein Originalteil und kein Schrott. Du wirst dich wundern was der Wagen dann wieder für eine Leistung hat
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Günter Czympiel18.09.21
Hat sich die Werkstatt mal die Werte des Luftmassenmessers angeschaut und mit den Sollwerten verglichen?
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Jörg Bottenberg18.09.21
Wurde in der Werkstatt mal Fehler ausgelesen ? Und wie schon geschrieben der Luftmassenmesser könnte es auch sein würde in genau überprüfen nötigenfalls erneuern
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Alexander Borth20.09.21
Alexander Borth: Was ist mit Luftmassenmesser ? Wenn er defekt ist hast du keine Leistung Ansonsten würde ich Ansaugtrakt ausbauen und dann siehst du das sofort . Wenn er voller Ruß ist , dann hast du dein Problem . 18.09.21
Ich freue mich für dich alles gute
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Gelöst
Springt nicht mehr an
Hallo liebe Community, die Ente eines Freundes die ich fahren darf, springt nicht mehr an. Sie stand 2-3 Tage im Regen, Wasser sollte aber keins in dem Innenraum oder Motorraum gekommen sein. Danach sprang sie 1-2 Tage mal an und mal nicht. Die Tage danach wollte sie gar nicht mehr anspringen. Ich habe dann die Zündkerzen ersetzt (2/2). Da war sie kurz vor dem anspringen. Ich habe versucht die Zündkerzen wieder zu reinigen, aber das hat der Ente nicht genutzt. Die Ente verliert ein wenig Öl, obwohl sie beim „Entendoc“ überholt wurde…. Ist so ein Thema bekannt? Ich freue mich über Hilfe. Vielen Dank im Voraus. VG Issus
Motor
Elektrik
Issus Feketics 12.12.21

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