[Gelöst] Öl läuft aus dem Einfülldeckel aus | OPEL ASTRA J Caravan

Question

OPEL ASTRA J Caravan (P10): Hallo,
bei dem Astra meines Sohnes tritt seit heute bei längerer Fahrt Öl aus dem Einfülldeckel aus.
Der Deckel sitzt richtig, das war der erste Verdacht. Es tritt Öl aus und läuft am Motor runter.

Accepted Answer

Deckeldichtung defekt?

Ich würd nen neuen Deckel mir beschaffen und dann neu bewerten!

Answer

Neuer Ventildeckel + Neue Dichtung.
Alles wieder bestens!

Answer

Vielleicht ist der Druck im Motor zu hoch. Eventuell ist die Kurbelgehäuseentlüftung nicht in Ordnung.

Oder vom Öldeckel fehlt die Dichtung oder ist defekt.

Answer

Ich liege da eher bei der KGE (kurbelwellengehäuse entlüftung )

Answer

Aber die Ölmenge stimmt oder ?
Nicht das zu viel drin ist und dadurch der Druck erhöht ist

Answer

Hab meinen Sohn  gerade nochmal gefragt ölstand ist auf max

Answer

Im ventildeckel sollte eigentlich so ein zwischenelement am Öl einfüllstutzen sitzen damit das Öl nicht direkt an den ölfüllstutzen ran spritzt prüf mal nach ob der fehlt solltest du die Nockenwelle direkt sehen können weil das kann man normalerweise am Öl einfüllstutzen nämlich nicht dann weißt auch schon warum dir das da raus drückt da fehlt nämlich dann die Spritzwand

Answer

Man sieht direkt die Nockenwelle habe ich vorhin sehen können per videochat

Answer

Das sollte innen aber normalerweise eine Abdeckung sein bzw eine Spritzwand über den ventildeckel stutzen, prüfen ob der rausgebrochen ist oder ob es denn bereits zerlegt hat

Answer

Muss mich korrigieren das Plastikteil ist drin hab selbst nochmal geschaut! Mein Sohn Kontrolliert morgen bei kaltem Motor nochmal den ölstand und er besorgt sich den öleinfülldeckel neu dann sehen wir weiter

Answer

Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet mit einer Schlauchwaage. Wenn Überdruck ist wird das Prüföl aus der Schlauchwaage gedrückt.

Answer

Sowas haben nicht alle Hersteller, bei älteren  Opelmotoren  sind die nicht verbaut.

Answer

Moin, der Sohn hier. Ich hänge Mal ein paar Bilder an die mir bei diesem Thema ziemliche sorgen bereiten. Es scheint so als würde das öl überall her kommen. Ölfüllstand ist 5/6 laut messtab im kalten Zustand

Answer

Wenn es um die kleine Plastikwand geht sitzt sie dort :)

Answer

die dichtung des Deckels sieht ja doch auch schon sehr bescheiden aus

Answer

Ventieldesckel Dichtung Scheint auch schon Porös zu sein, wechsel  beides aus  dann ist wieder ruhe im Schacht Deckeldichtung und neuen einfüllstutzen Deckel

Answer

Hallo
Den Test finde ich super habe es leider nicht ganz verstanden , ansugen und druck ok aber was ist mit ölrohr gemeint vom Peilstab oder am kge ? wo müsste ich suchen um den Test bei meinem Auto zu machen?

Answer

Rohr vom Peilstab. Der Schlauch kann rein oder darüber geschoben werden, es muss nur dicht sein. Die Drehzahl von Leerlauf aus langsam bis ca 3000 Umdrehungen steigern. Das Prüföl darf nicht eingesaugt und nicht raus gedrückt werden. Wichtig ist die Drehzahl kontinuierlich zu steigern. Es kommt vor das der Unterdruck in einem kleinen Drehzahlbereich in Überdruck umkehrte. Wichtig ist auch zu kontrollieren das daß ölrücklaufrohr von der Belüftung nicht verstopft ist und das Öl in die Ölwanne zurück laufen kann.

Answer

Bei Überdruck im Motorgehäuse wird das
Öl durch alle Simmringe rausgedrückt. Nur mit Unterdruck liegen die Dichtlippen richtig auf den Wellen auf und können abdichten.

Answer

So soll es auch aussehen. Das ist bei diesem Motor so.
Viele Grüße

Answer

Wenn der Motor im Standgas läuft solltest du beim abnehmen vom Deckel einen Unterdruck bemerken. Dieser sollte aber nicht allzu stark sein. 
Sollte der Unterdruck zu stark sein könnte die Membrane im Ventildeckel def. sein. Hast du aber Überdruck könnte auch das Pilzventil in der Ansaugbrücke def. sein. Auch in den Wellenschlauch von der Ansaugbrücke zum Turbolader ist ein Ventil, dies mal am an der Ansaugbrücke abmachen und rein pusten und saugen.
Versuche nicht die Membrane einzeln zu tauschen. Immer komplett mit Deckel und Dichtung.
Viel Erfolg

Answer

Der Händler hat einen neuen Deckel verbaut, Problem scheint somit gelöst :)

Answer

👍

Answer

Sehr gut, dann bitte auch auflösen….

Answer

Ja ist klar Lösung selbst gefunden dass ich nicht lache

Öl läuft aus dem Einfülldeckel aus | OPEL ASTRA J Caravan

HAZET Öl (9400-1000)

ATE Dichtung, Unterdruck-Anschlussstutzen BKV (03.7718-7203.1)

MANN-FILTER Filter, Kurbelgehäuseentlüftung (W 10 010)

ATE Ringstutzen, Rohrleitung (03.3521-0600.1)

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