[Aktiv] Schleifendes Geräusch bei 1900-2500 U/min | FORD FIESTA VII

Question

FORD FIESTA VII (HJ, HF): Hallo zusammen,
bei mir tritt seit einiger Zeit ein Geräusch auf, das ich nicht so richtig zuordnen kann.
- Schleifendes, mahlendes Geräusch
- Im kalten Zustand deutlich leiser
- Tritt ab 1900 U/min auf
- Tritt nur bei geringer Last auf
- Teilweise ruckelige Gasannahme in diesem Drehzahlbereich
- Im Stand nur manchmal und nur im Ansatz zu hören
- Bei ausgekuppeltem Gang im Rollen bei 20-30 km/h zu hören sowohl bei Gasstößen als auch bei gleichbleibender Drehzahl
- Beim Schalten zu hören im definierten Drehzahlbereich

War auch schon in der Werkstatt, dort riet man mir erst mal abzuwarten, ob es lauter wird. 
Es würde mir sehr helfen, wenn ich irgendwie einen Anhaltspunkt hätte, in welche Richtung das gehen könnte.
Vielen Dank!

Answer

Das Geräusch hört sich Geschwindigkeits abhängig an.
Geht das Geräusch weg wenn man beim fahren nur die Kupplung drückt ?

Answer

Also es ist in jedem Gang zwischen 1900 und 2500 U/min zu hören, es hängt eher von der Last ab. Bei Vollgas hört man es nicht mehr oder wird übertönt.
Drücke ich die Kupplung ist es sofort weg, aber die Drehzahl geht dann auch runter.
Ist der Gang draußen (glaube der 3. Teil im Video) und man gibt leicht Gas, hört man es aber wieder.
Komischerweise im Stand nicht. Dachte daher schon an etwas das sich zu oder abschaltet (Generator?)

Answer

Also wenn du die Kupplung drückst und dann mit dem Gas spielst so das du zwischen 1900 und 2500 Umdrehung bist ist dann das Geräusch auch da. 
Ich frag deswegen weil immer nur Gang draußen steht.
Weil wenn das Geräusch weg ist wenn man die Kupplung drückt dann wird das Ausrücklager bei der Kupplung kaputt sein.
Ich empfehle dann am besten auch gleich die Kupplung komplett mit bei zu machen

Wieviel km hat das Fahrzeug runter?

Answer

Ich vermute mal was am antriebsstrang wie bsp. ein Radlager da den dann ja keine last mehr darauf wirkt könnte aber auch eine Antriebswelle sein.

Answer

Ich denke das ist eher ein Lager Geräusch welches aus deinem Getriebe kommt. Wenn es bei Kupplung treten weg ist wirst du ein defektes Getriebewellenlager haben. Das würde ich umgehend genau prüfen lassen. Am besten über eine Öl Probe von dem Getriebeöl. Im Normalfall ist es gelblich Klar. Sollte es leicht metallisches schimmernd grau sein das bestätigt sich meine Vermutung.

Answer

Lagerschaden im Getriebe

Answer

Hallo, vielen Dank schon mal an alle für die Antworten. Das scheint ja recht deutlich in Richtung Getriebe zu gehen. Werde wohl noch mal in die Werkstatt fahren, da wird’s schwierig etwas selber zu machen.

Noch kurz zur Ergänzung: Fahrzeug hat erst 45tkm

Wenn es behoben sein sollte, werde ich berichten.