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Oliver Westphal17.01.25
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Defektes Plastikritzel Ausgang Antriebswelle rechts am BE4R Getriebe | CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine

Hallo liebe Gemeinde. Beim Kupplungswechsel ist mir dieses nette defekte Zahnrad entgegengefallen, welches auf den ersten Blick keinen Sinn ergibt. Ist das evtl. eine Standardvorrüstung für zusätzliche Ausstattung? Weil es gibt keine Mitnehmer auf der Antriebswelle für das Ritzel, noch wurde bei mir wie zu sehen der zusätzliche Tachosensor verbaut. Meine Frage ist, kann man das weglassen oder erfüllt das eine zusätzliche Funktion?
Kfz-Technik

CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_

Technische Daten
METZGER Lagerung, Gelenkwelle (8070120) Thumbnail

METZGER Lagerung, Gelenkwelle (8070120)

SPIDAN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (25591) Thumbnail

SPIDAN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (25591)

SPIDAN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (25908) Thumbnail

SPIDAN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (25908)

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METZGER Lagerung, Gelenkwelle (8070121)

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Rudi Klaus17.01.25
Ich habe jetzt auch keine Idee wofür das sein soll aber ich würde das original nachkaufen und reinbauen.
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Oliver Westphal17.01.25
Rudi Klaus: Ich habe jetzt auch keine Idee wofür das sein soll aber ich würde das original nachkaufen und reinbauen. 17.01.25
Es ist für einen optionalen weiteren Geschwindigkeitssensor, der ist aber in der Ausstattung nicht verbaut und die Antriebswelle läuft da glatt durch ohne das Ritzel zu benutzen. Ich vermute mal eine Standardvorrichtung, die nicht unbedingt gebraucht wird.
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Daniel.18.01.25
Oliver Westphal: Es ist für einen optionalen weiteren Geschwindigkeitssensor, der ist aber in der Ausstattung nicht verbaut und die Antriebswelle läuft da glatt durch ohne das Ritzel zu benutzen. Ich vermute mal eine Standardvorrichtung, die nicht unbedingt gebraucht wird. 17.01.25
Ich würde es in gleicher Güte wieder verbauen.
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Oliver Westphal19.01.25
Rudi Klaus: Ich habe jetzt auch keine Idee wofür das sein soll aber ich würde das original nachkaufen und reinbauen. 17.01.25
Danke aber das war nicht meine Frage.
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Oliver Westphal19.01.25
Daniel.: Ich würde es in gleicher Güte wieder verbauen. 18.01.25
Es geht mir nicht um "würde" sondern darum ob das Ding ohne Funktion gebraucht wird oder nicht. "Hätte, wenn und aber" kann ich selber sorry.
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Daniel.19.01.25
Oliver Westphal: Es geht mir nicht um "würde" sondern darum ob das Ding ohne Funktion gebraucht wird oder nicht. "Hätte, wenn und aber" kann ich selber sorry. 19.01.25
Oft bauen die Sachen ein, die man nicht braucht. Lass es weg. Das passt schon. Es ist ja Funktionslos. Ohne wenn und aber.
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Talk
Keine Zündung - Wieder gleiches Problem KWS
Moin, ich hatte letzte Woche bereits einen Beitrag zu diesem Thema. Die Lösung dazu war der Kurbelwellensensor. Gestern bin ich ca, 400m mit dem neuen Kurbelwellensensor gefahren und wieder ging der Motor auf einmal aus und springt nicht mehr an. Ich habe gleich wieder den KWS im Verdacht gehabt. Fehlermeldung war ja wie in meinem anderen Beitrag. Diesen habe ich ausgebaut. Scheint tatsächlich das Schwungrad zu berühren. Wie auf den Bildern ersichtlich ist, ist eine Seite weggeschliffen. Das kann ja nicht richtig sein. Muss beim Einbau des KWS eine "Unterlegscheibe" eingebaut werden? Quasi um den KWS höher zu setzen? Was soll ich tun? Vielen Dank schon mal für eure Hilfe Caner
Motor
Elektrik
Caner Yörük 30.05.23

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