Problem Standheizung | BMW

An der standheizung ist an der Seite eine Pumpe mit Stecker. Prüf mal ob die anläuft wenn du strom 12 volt drauf gibst. Wenn nicht ist die Pumpe hin.

Hallo! Ist die Original verbaut und womit hast du das ausgelesen? Möglich wäre Brennraum verkokt oder Umwälzpumpe läuft nicht

Was muss ich ausbauen um an die Pumpe zu kommen?

Im Grunde Müsstest du den wagen eigentlich einmal auslesen die Standheizung hat mich ein eigenes Steuergerät welches mit dem Fahrzeug kommuniziert und auch ein einen Fehlerspeicher. Kommt es zu keiner Flammen Bilden Springt die Heizung ein paar mal an und sperrt sich irgendwann. Da sind auch noch weiter Sensoren wie Temperaturfühler etc. dran. Am besten Fuagnose machen. Das mit der Pumpe was Christian schrieb kannst du natürlich auch so kontrollieren. Glaube aber nichtmal unbedingt das er eine hat, denn BMW nutzt die eigene Umwälzpumpe von Pierburg dafür. Die ist sowieso im Fahrzeug verbaut egal ob mit oder ohne Standheizung... findest du keine in der Nähe der Heizung sondern nur die am Kühler vorne oder nahe den Wasserventilen für die Heizung um Innenraum, ist es so.

Ist Werkseinbau. Ausgelesen mit Ista+

Fehlerspeicher wurde garantiert nicht per Tiefendiagnose ausgelesen. Der wird Fehler haben. Warscheinlich wurde nur die Motorsteuerung mit einem OBD Tester abgefragt. Der Fehlerspeicher der Standheizung KANN NICHT leer sein, das ist nicht möglich. Sonst würde diese laufen...

😳 Ista+ und keine Fehler?? Jetzt staune ich aber... Das kann nicht sein.

Dito, zu einer Flamme wird es kommen. Die Heizung wird aber wegen Überhitzung abgeschaltet. Weil möglicherweise die Pumpe nicht läuft, auch wenn die Schläuche etwas heiß werden. Das passiert durch Strahlung. Problem ist aber dass die Heizung irgendwann gesperrt wird. Interessant nur ob die Heizung ab Werk ist oder nachträglich eingebaut. Im zweiten Fall kommuniziert sie NICHT mit dem Fahrzeug. Hier hilft dann nur ein Fachbetrieb der eine Diagnose der Heizung durchführen kann. Dies geht auch nicht mit jedem „OBD“ Gerät sondern mit den Originalen Testern von Webasto oder Eberspächer.

Dito, zu einer Flamme wird es kommen. Die Heizung wird aber wegen Überhitzung abgeschaltet. Weil möglicherweise die Pumpe nicht läuft, auch wenn die Schläuche etwas heiß werden. Das passiert durch Strahlung. Problem ist aber dass die Heizung irgendwann gesperrt wird. Interessant nur ob die Heizung ab Werk ist oder nachträglich eingebaut. Im zweiten Fall kommuniziert sie NICHT mit dem Fahrzeug. Hier hilft dann nur ein Fachbetrieb der eine Diagnose der Heizung durchführen kann. Dies geht auch nicht mit jedem „OBD“ Gerät sondern mit den Originalen Testern von Webasto oder Eberspächer.

Also, Klimabedienteil auslesen. Zusatzwasserpumpe wird vom Klimabedienteil gesteuert (wenn die BMW eigene genutzt wird, so wie ich es kenne) Ist da auch der Fehlerspeicher leer?

Hallo Gibt's hier was neues?