Nockenwellenversteller | VW

Ein Versuch ist es wert. Dann wirst du es sehen. Ich würde machen.

Das schaltvenil defekt. Motorspülung kannste dir sparen.

Das wäre ja noch schön, ist das ein bekanntes Problem?

Ist eben auch so mein Gedanke, möglicherweise ist durch das alte Öl alles bisschen versifft und muss gereinigt werden.

In der sogenannten Brille ist ein Sieb verbaut. Dies kann verstopft sein. Es kann aber auch sein, dass sich das Sieb gelöst hat und im Ölkanal ist.

Du kannst es probieren aber ich glaube nicht das es was bringen wird

Ich gehe auch davon aus, dass es was mit der Ölmenge die in den Versteller muss zu tun hat und schließe mich den vorgenannten Möglichkeiten an, insbesondere mit dem Sieb in der Brille.

Bei diesen Motoren gibt es mehre Fehlerquellen es kann einen Steuerketten Problem sein der Nockenversteller oder die Öl Pumpe. Am besten du prüfst erst mal den Öldruck.

1,4 hat keine Brille und keinen Sieb

Steuerventil des Nockenwellenverstellers ausbauen und reinigen hilft manchmal ansonsten das Steuerventil ersetzen.

Schon eine Lösung. Ich baue jetzt neue Nockenwellen samt Deckel ein. Waren eingelaufen, aber ob es daran liegt. Öldruck beim mir Anfangs 3 bar dann nur noch bei Gas 2 bar, Standgas 0.8 bar. Der Nockenwellenversteller macht sich selbstständig, auch ohne Ventilansteuerung. Daher die Idee mit dem Deckel. Eventuell herscht Druckausgleich. Mysteriös.