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Ozan Asci06.12.21
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Vibrationen | BMW 1

Hallo zusammen, bei meinem BMW E90 bj 2006 3.0L Benzin Motorcode N52B30A, habe ich starke Vibrationen zwischen Geschwindigkeit 140-180kmh im Auto . Sogar das Armaturenbrett vibriert . Was kann das sein ?
Fahrwerk

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013)

Technische Daten
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Nico Patron06.12.21
Radlager kontrolliert? Spur verzogen ?
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Ozan Asci06.12.21
Radlager hat nichts kein spiel keine Geräusche Spur kann doch nicht so wild Vibrationen verursachen oder ?
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TomTom202506.12.21
Moin! Hast du schon mal die Räder ausgewuchtet?
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Nico Patron06.12.21
Ozan Asci: Radlager hat nichts kein spiel keine Geräusche Spur kann doch nicht so wild Vibrationen verursachen oder ? 06.12.21
Wenn dazu ein oder beide Räder nicht ausgewuchtet sind dann schon. Hast du mal nach deinem Fahrwerk vorne geschaut?
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Nico Patron06.12.21
Ozan Asci: Radlager hat nichts kein spiel keine Geräusche Spur kann doch nicht so wild Vibrationen verursachen oder ? 06.12.21
Du hattest geschrieben zwischen 140-180 km/h Also bei 120km/h ist alles ruhig? Bei 190km/h ist das weg ?
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Ozan Asci06.12.21
Habe letzte woche sommer runter genommen und winterräder montiert frisch gewuchtet ist immernoch vorhanden
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Ozan Asci06.12.21
Ja ab 190 wird wieder ruhiger aber dennoch nicht so ruhig wie es sein soll kann es an Motorlager etc liegen
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Nico Patron06.12.21
Ozan Asci: Habe letzte woche sommer runter genommen und winterräder montiert frisch gewuchtet ist immernoch vorhanden 06.12.21
Hast du die Rad aufhängung kontrolliert? Mit den Sommerreifen war nichts ? Kam ein neues Fahrwerk über den Sommer rein ?
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Nico Patron06.12.21
Ozan Asci: Ja ab 190 wird wieder ruhiger aber dennoch nicht so ruhig wie es sein soll kann es an Motorlager etc liegen 06.12.21
Das Problem kam von jetzt auf gleich ?
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Ozan Asci06.12.21
Nein mit den sommerreifen wars auch vorhanden Fahrwerk ist ca 1 jahr alt und querlenker Spurstangen und so haben auch kein spiel
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Nico Patron06.12.21
Ozan Asci: Nein mit den sommerreifen wars auch vorhanden Fahrwerk ist ca 1 jahr alt und querlenker Spurstangen und so haben auch kein spiel 06.12.21
Motorlager checken und Antriebswelle. Weil wenn die Reifen aus gewuchtet sind kann man das ausschließen. Bremse ist ja auch okay nehme ich an? Fahrwerk, Motorlager, Antriebswelle nochmal überprüfen lassen .
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Sven H.06.12.21
2 Dinge fallen mir spontan ein: Zweimassenschwungrad oder Bremsscheiben verzogen, d. h. Taumelschlag zu groß. Das kann z. B. kommen wenn du mach scharfem Bremsen durch ne Pfütze fährst durch den schnellen Temperaturwechsel Macht sich aber beides normal auch schon bei niedrigeren Geschwindigkeiten bemerkbar.
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Ozan Asci06.12.21
Bremsen sind auch ein Monat alt Motorlager oder iwas im Antriebsstrang Motorlager bestellt müsste diese woche noch kommen Kann es an Hardyscheibe liegen ?
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Sven H.06.12.21
Ozan Asci: Bremsen sind auch ein Monat alt Motorlager oder iwas im Antriebsstrang Motorlager bestellt müsste diese woche noch kommen Kann es an Hardyscheibe liegen ? 06.12.21
Motorlager glaub ich nicht. Kardanwelle wäre noch ein Thema. Hardyscheibe möglich, macht sich aber eher durch leichtes Schlagen bei Lastwechsel bemerkbar. Lass mal dein Zweimassenschwungrad prüfen.
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Sven H.06.12.21
Hast du deine Radnabe ordentlich sauber gemacht beim Radwechsel und das Gleiche an der Felge die Aufnahme.
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Ozan Asci06.12.21
Sven H.: Motorlager glaub ich nicht. Kardanwelle wäre noch ein Thema. Hardyscheibe möglich, macht sich aber eher durch leichtes Schlagen bei Lastwechsel bemerkbar. Lass mal dein Zweimassenschwungrad prüfen. 06.12.21
Sieht eigl alles noch gut aus aber sowies aussieht mach ich alles ab motorlager nach hinten neu mir fällt nichts mehr ein
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Ozan Asci06.12.21
Sven H.: Hast du deine Radnabe ordentlich sauber gemacht beim Radwechsel und das Gleiche an der Felge die Aufnahme. 06.12.21
Naben sind sauber mach ich jedesmal wenn ich räder runter nehme
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Nico Patron06.12.21
Knackt es beim einlenken ,Bremsen oder beschleunigen?
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Roger06.12.21
Werden die Vibrationen im oder am Lenkrad fühlbar, kann es ein Achs Räderproblem sein. Kann aber auch ein Motorlauf problem sein ,Einspritzdüsen zum Beispiel.
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An W06.12.21
Du kannst den Schlag von die Bremsscheibe prüfen nimm das Rad runter Schraube zwei Schrauben in der Bremse Scheibe rein mit der Narbe verbinden dann setz eine Messuhr dran und prüfe der Schlag wenn es mehr als 0,03 ist hast du ein Schlag am Lenkrad
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Dieter Beck06.12.21
Beim bremsenwechsel die naben sauber gemacht, welche marke scheiben und klötze , Alles schön gangbar an den sätteln, ankerbleche fest hinten ,vorne die spritzbleche fest ,wenn die flattern dann vibriert das auch,und handbremse auch gangbar,?
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André Brüseke06.12.21
Hast du gute Fahrwerksteile verbaut? Zugstreben und Druckstreben des Fahrwerks genau prüfen. Die führen oft zu so einem Fehlerbild und man sieht das kaum bis garnicht. Sind zum Teil ja Hydrolager...
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TomTom202506.12.21
Kardanwelle und die Lager Kontrollieren!
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Bob H.06.12.21
Frage ab wann fängt ein leichtes vibrieren an... Falsche Lagerung hinterlassen ein druck stelle, mit hoher Geschwindigkeit dehnen die Reifen und wird ruhiger. Reifen druck auf 3 bar testen ob das vibrieren bleibt vor od. lagert es in ein andere Geschwindigkeitsbereich. Ein Versuch nur...
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Rudi0106.12.21
Treten die Vibrationen bei genannter Geschwindigkeit auch im ausgekuppelten Zustand auf ?
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Sven H.07.12.21
Ozan Asci: Sieht eigl alles noch gut aus aber sowies aussieht mach ich alles ab motorlager nach hinten neu mir fällt nichts mehr ein 06.12.21
Gut aussehen reicht nicht. Hast du die Kardanwelle auf Spiel geprüft? Und am Zweimassenschwungrad kannst du von außen gar nichts sehen.
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Ali Ss10.07.22
Evtl Motorlager und Getriebelager sind fällig. Am besten erneuen!!
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