Sehe ich da richtig das der Vielzahl aus genudlet ist?
Kann eigentlich nur passieren wenn vorher an der Welle schon ein Schaden war, oder es das falsche Teil war.
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Marcus Breitenbach 108.02.24
Alexander Pittrof: Sehe ich da richtig das der Vielzahl aus genudlet ist?
Kann eigentlich nur passieren wenn vorher an der Welle schon ein Schaden war, oder es das falsche Teil war. 08.02.24
Tja..Vor 50 K wurde getauscht
Pilotlager Kupplungssatz und zms
Und ja...völliger Zahnverlust
Noch nie gesehen
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Peter TP08.02.24
Marcus Breitenbach 1: Tja..Vor 50 K wurde getauscht
Pilotlager Kupplungssatz und zms
Und ja...völliger Zahnverlust
Noch nie gesehen 08.02.24
Materialfehler wenn alle anderen Optionen wie
Falsches Teil
Welle
Einbau Fehler
usw.
entfallen.
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Jörg Wellhausen08.02.24
Hallo Marcus, hast Du auch noch ein Bild von der Getriebe Eingangswelle?
Für mich sieht es so aus als hätte das ZMS versagt und durch die mehrfach Einspritzung der Injektoren diese Schwingungen nicht korrekt reduziert!
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Marcus Breitenbach 108.02.24
Jörg Wellhausen: Hallo Marcus, hast Du auch noch ein Bild von der Getriebe Eingangswelle?
Für mich sieht es so aus als hätte das ZMS versagt und durch die mehrfach Einspritzung der Injektoren diese Schwingungen nicht korrekt reduziert! 08.02.24
Ne leider nicht mehr
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Jörg Wellhausen08.02.24
Marcus Breitenbach 1: Ne leider nicht mehr 08.02.24
Hallo Marcus, die Verzahnung der Getriebe Eingangswelle ist "wirklich" Schadfrei geblieben?
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Robert Ballmann08.02.24
Ich würde Mal vermuten, dass die neue Mitnehmerscheibe von der Verzahnung her nicht gepasst hat. Die neue wird eine größere Bohrung gehabt haben. Das würde ich als erstes Prüfen.
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Torsten Zorn08.02.24
Hier hat irgendetwas nicht zueinander gepasst, wie sieht die eingangswelle vom Getriebe aus hoffentlich nicht zerstört .Gruß
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Jürgen Schultz08.02.24
Ist die Scheibe richtig herum eingebaut gewesen? Motorseite/Getriebeseite ..
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Jörg Wellhausen08.02.24
Jürgen Schultz: Ist die Scheibe richtig herum eingebaut gewesen? Motorseite/Getriebeseite .. 08.02.24
Hallo Jürgen, ich denke dann wäre der Wagen definitiv nicht vom Hof gefahren bzw. hätte keine 50TKm gehalten.
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Jonathan E.09.02.24
Jörg Wellhausen: Hallo Jürgen, ich denke dann wäre der Wagen definitiv nicht vom Hof gefahren bzw. hätte keine 50TKm gehalten. 08.02.24
Was denn? 50 Kilometer oder 50000 Kilometer. Bei 50000 Kilometer ist unter Garantie das Zweimassenschwungrad defekt
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Jörg Wellhausen09.02.24
Jonathan E.: Was denn? 50 Kilometer oder 50000 Kilometer. Bei 50000 Kilometer ist unter Garantie das Zweimassenschwungrad defekt 09.02.24
Hallo Jonathan, der Themenersteller schrieb in der Überschrift "50K Kilometer" das klingt für mich jetzt nicht so ganz nach nur 50 Kilometern🤔
@ Hallo Marcus, bitte richtig stellen!!!!!
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Manfred Hoffmann10.02.24
Jörg Wellhausen: Hallo Jonathan, der Themenersteller schrieb in der Überschrift "50K Kilometer" das klingt für mich jetzt nicht so ganz nach nur 50 Kilometern🤔
@ Hallo Marcus, bitte richtig stellen!!!!! 09.02.24
