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Patrick Späth27.08.24
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Nimmt auf der Autobahn abrupt kein Gas mehr an | JAGUAR XE

Hallo, ich bin komplett planlos und bräuchte bitte dringend Hilfe. :) Problem: Bei einer längeren Autobahnfahrt mit hoher Geschwindigkeit (180-250kmh) nimmt mein Auto kein Gas mehr an. (Nicht immer!) Situation: Ich bin ca. mit 200kmh unterwegs und aus dem Nichts spüre ich einen kleinen „Stoß“ bzw. einen kleinen Stolperer und ich kann kein Gas mehr geben. Daraufhin lasse ich mich ausrollen und wechsle von D auf N und wieder zurück auf D -> Problem verschwunden! (Manchmal Neustart notwendig) -> Seit neusten kommt bei hoher Geschwindigkeit und ca. 3000 U/Min ein „heulen“, klingt so ähnlich wie ein Kompressor. Es wird kein Fehler anzeigt und im Fehlerspeicher ist ebenfalls kein Fehler! :( Ich habe bei dem ein oder anderen Forum ebenfalls Kandidaten gefunden, die leider das selbe Problem besitzen… Jaguar Werkstatt ist angeblich ebenfalls „planlos“… Am 10.09 habe ich einen erneuten „Diagnosetermin“. Schonmal vielen Dank an alle Helfer. Wünsche allen eine angenehme Woche. Mit freundlichen Grüßen, Patrick
Bereits überprüft
- Wasserpumpe - Magnetventile variable Nockenwellensteuerung Beides wurde Repariert.
Motor
Geräusche
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JAGUAR XE (X760)

Technische Daten
15 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Patrick Späth05.12.24
Ingo Sticksel: Ich könnte mir noch ein Problem im Bereich des Getriebe vorstellen. 28.08.24
Letzter Beitrag… Getriebespülung war die „Lösung“. Danke an alle mitwirkenden! Beste Grüße.
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KNECHT Ölwanne, Automatikgetriebe (HX 184KIT)

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Christian J27.08.24
Lass mal die Drosselklappe prüfen, könnte rin thermisches Problem haben. Ansonsten mal die livedaten abfragen
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Günter Czympiel27.08.24
Livedaten der Gemischaufbereitung und der Lamdasonden wenn möglich bei einer Probefahrt prüfen und aufzeichnen zur späteren Auswertung.
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Bevatio27.08.24
Bräuchten da bitte noch mehr Infos zum Fahrzeug. Motor Getriebe Modell Baujahr Ist irgendetwas am Auto modifiziert ? Chiptuning ? Wie oft wird der Service gemacht ? 1 mal im Jahr oder nur nach Anzeige?
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Bevatio27.08.24
Bevatio: Bräuchten da bitte noch mehr Infos zum Fahrzeug. Motor Getriebe Modell Baujahr Ist irgendetwas am Auto modifiziert ? Chiptuning ? Wie oft wird der Service gemacht ? 1 mal im Jahr oder nur nach Anzeige? 27.08.24
sorry fahrzeugdaten stehen ja da. Mein Fehler Ich kann mir da auch ein thermisches Problem vorstellen oder ein Problem mit dem Turbolader , der ja auch thermisch sehr belastet wird. Ich glaube Jaguar hat in diesem Fahrzeug einen LandRover Turbo verbaut. Diese sind auf hohe Belastungen ausgelegt. Vielleicht ist es dann wirklich ein Problem mit der Ansaugung. springt er denn im heißen zustand normal an ?
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Patrick Späth28.08.24
Bevatio: sorry fahrzeugdaten stehen ja da. Mein Fehler Ich kann mir da auch ein thermisches Problem vorstellen oder ein Problem mit dem Turbolader , der ja auch thermisch sehr belastet wird. Ich glaube Jaguar hat in diesem Fahrzeug einen LandRover Turbo verbaut. Diese sind auf hohe Belastungen ausgelegt. Vielleicht ist es dann wirklich ein Problem mit der Ansaugung. springt er denn im heißen zustand normal an ? 27.08.24
Ja, springt auch bei warmen Motor zuverlässig an. Mit freundlichen Grüßen
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JAGUAR XE (X760)

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Patrick Späth28.08.24
Günter Czympiel: Livedaten der Gemischaufbereitung und der Lamdasonden wenn möglich bei einer Probefahrt prüfen und aufzeichnen zur späteren Auswertung. 27.08.24
Alles klar, danke für die Info. Werde es ansprechen und dementsprechend berichten. Mit freundlichen Grüßen
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Patrick Späth28.08.24
Christian J: Lass mal die Drosselklappe prüfen, könnte rin thermisches Problem haben. Ansonsten mal die livedaten abfragen 27.08.24
Alles klar, werde ich machen! Dankeschön. Mit freundlichen Grüßen
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Patrick Späth28.08.24
Bevatio: Bräuchten da bitte noch mehr Infos zum Fahrzeug. Motor Getriebe Modell Baujahr Ist irgendetwas am Auto modifiziert ? Chiptuning ? Wie oft wird der Service gemacht ? 1 mal im Jahr oder nur nach Anzeige? 27.08.24
Nein es wurde nur opitsche Sachen + Auspuff verändert. Service machen ich persönlich alle 10.000 Kilometer.
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Ingo Sticksel28.08.24
Ich könnte mir noch ein Problem im Bereich des Getriebe vorstellen.
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Alexander Scholze28.08.24
Deiner hat ja Automatik. Hatten die erwähnten anderen Jaguarbesitzer auch Automatik?
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Patrick Späth28.08.24
Alexander Scholze: Deiner hat ja Automatik. Hatten die erwähnten anderen Jaguarbesitzer auch Automatik? 28.08.24
Ja, hatten sie. Mit freundlichen Grüßen
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Patrick Späth28.08.24
Ingo Sticksel: Ich könnte mir noch ein Problem im Bereich des Getriebe vorstellen. 28.08.24
Das wäre tatsächlich mein letzter Punkt auf der Liste😬 Getriebe läuft sonst einwandfrei… keinerlei Ausrutscher oder sonst ähnliches. Mit freundlichen Grüßen
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Patrick Späth07.09.24
So, kleines Update meinerseits. Nach meiner 3. ausführlichen Testfahrt kann ich von meiner Seite aus sagen, dass es das Getriebe ist. Bin ausschließlich im 8 Gang gefahren und nicht einmal runtergeschaltet… siehe da, keine Geräusche und ich konnte längere Zeit 240 kmh fahren. Am Dienstag habe ich einen Termin bei Jaguar und bin gespannt, was die Rabauken dazu sagen. Weiß zufällig einer von euch, ob bei Getriebewechsel der Motor mit raus muss? Werde euch am laufenden halten und nochmals vielen Dank an alle Helfer. Mit freundlichen Grüßen, Patrick
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Alexander Scholze08.09.24
Patrick Späth: So, kleines Update meinerseits. Nach meiner 3. ausführlichen Testfahrt kann ich von meiner Seite aus sagen, dass es das Getriebe ist. Bin ausschließlich im 8 Gang gefahren und nicht einmal runtergeschaltet… siehe da, keine Geräusche und ich konnte längere Zeit 240 kmh fahren. Am Dienstag habe ich einen Termin bei Jaguar und bin gespannt, was die Rabauken dazu sagen. Weiß zufällig einer von euch, ob bei Getriebewechsel der Motor mit raus muss? Werde euch am laufenden halten und nochmals vielen Dank an alle Helfer. Mit freundlichen Grüßen, Patrick 07.09.24
Wenn es so ist, wie beim Landrover, dann geht das Getriebe nach unten raus, wenn der Vorderachsträger entfernt wurde.
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